航空法

狭义的航空 law是指航空 code，如中国的民事航空 law，美国的1958联邦航空 law，俄罗斯的联邦/。民事航空法律主要是与民事有关的航空法律主要是调整因民事航空活动而产生的社会关系的法律，是关于航空装置及其运行的法律规则的总和，是规定空域主权和管理空/12344的法律。

international航空law的渊源主要是多边国际公约。国际法的起源航空 law: 1。全球多边国际航空 convention。2.双边航空运输协议。3.国际法和习惯国际法的一般原则。4.其他全球多边国际航空公约。它是实现国际统一规则的主要源泉。它是国际法的最重要来源。国际法的原则和习惯:一般原则和习惯国际法航空法律作为国际法的组成部分或范畴，受到一般原则和习惯国际法的制约，这是不言而喻的。

国际航空法的主要内容如下:1 .领土主权原则。国家对其领空拥有完全的专属主权。外国航空进入本国领空的航空器必须获得该国的许可，并遵守该领空国的相关法律。对于非法入境的外国平民航空 device，国家可行使主权，采取符合国际法相关规则的任何适当措施，包括要求其停止此类侵犯行为并立即离境或要求其在指定地点降落，但不得危及航空 device中人员的生命，并避免使用武器。

世界上第一部法律航空是巴黎公约。1784年，巴黎市议会发布治安命令:未经批准不得飞行。大概是人类历史上第一个航空法令。航空国际上经常进行活动，国内空域除外。国际航空运输活动的发展，促使了国际航空运输相关公约的制定和完善，即1919年10月3日签署的《空中航行管理公约》。泛美商务航空1928年2月20日签订的国际公约。

1944年12月7日签署的国际民事航空公约(芝加哥公约)。根据公约成立了国际民事航空组织。后来签订了一系列世界多边条约。航空 method的特点:空中空间的立体存在，没有物理边界，大海和山川之间没有阻隔，这种航空 method的特殊性决定了航空 method的国际性；欧洲有很多中小国家，航空被认为是世界上最有效的交通工具。欧洲学者和国际法学者通常认为航空法就是国际航空法。

Part I 航空巴黎公约。理论上，航空 Law是规定空域主权、管理空中航行和民事航空活动的法律规范的总称，是调整民事航空活动及相关领域所产生的社会关系的法律。这就是广义的航空方法。狭义的航空 law是指航空 code，如中国的民事航空 law，美国的1958联邦航空 law，俄罗斯的联邦/。另外，从国际法的角度来看，航空 Law特指由一系列规范国际航空运输活动的条约体系组成的“国际航空 Law”。

欧洲有很多中小国家，航空被认为是世界上最有效的交通工具。欧洲学者和国际法学者通常认为航空法就是国际航空法。航空活动的国际性要求建立港口和海关制度，这也使其成为国际法的缩影:主权、管辖权、领土、国籍、国家与国际法律实体之间的关系、私法的统一以及许多法律冲突。创造国际法和国内法都没有的新规则:航空注册国管辖、登陆国管辖、罪犯发现国准普遍管辖。

Civil 航空 Law主要是调整民事航空活动所产生的社会关系的法律，是关于航空航空器及其运行的法律规则的总和，是规定空域主权和管理空中航空航行。民事航空法以民事航空活动及由此产生的各种法律关系为目的，具体来说，民事航空法律主要与航空device航空有关。