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1，这飞机是什么型号

日本航空公司的空客系列飞机

这飞机是什么型号

2，现在世界客运飞机常用那种型号

中大型： 波音：737、757、767、777、747 空客：A320、A300、A330、A340、A310 麦道：MD90、MD82、MD11

现在世界客运飞机常用那种型号

3，飞机有哪些机型

波音2707，717，727.737.747.757.767.787 .777. 空客300.310.320.330.360.380.
轰6.7.8歼10.20.31.

飞机有哪些机型

4，民航飞机型号有几个

太多了吧~就国内而言，目前在运营的~图波列夫，图204波音，波音737/747/757/767/777/787空客，A300/310/320/330/340/380国产，运7/8，新舟，ARJ21庞巴迪挑战者、冲锋
波音777、737、空客A310\340\A330、A380、C919、新舟60

5，空客的主要机型有哪些

A300：空客公司第一架飞机，属于大型机A310：它是300的改进型，比他小点A320：最牛逼的中型机，矛头直指波音737NG系列A330：在300基础上重新研发的新型大型机，更大更安全A340：是330的姐妹机，组件的85%通用，只是他是四个发动机，330是两个A380：世界上目前最大的客机（A350和360为服役，在研发中，降低营运成本是他们的目标）
a300，a310，a320，a330，a340，a3801、a300是欧洲空中客车工业公司（airbus industries）设计生产的一种中短程宽体客机，a300是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。2、a310空中客车a310是欧洲空中客车工业公司在空中客车a300基础上研制的200座级中短程双通道宽体客机。机身缩短，设计了新的机翼，采用双人机组。典型两级座舱布局，标准载客量220人。3、a318a318 是百座级客机，是空中客车a320家族里面最小的成员，也叫“迷你空中巴士”，在开发阶段时使用代号是“a319m5”，a318其实是由空中客车 a319直接衍生出来的，是a319缩短型。4、a319据空中客车工业公司预测，在1995年一2011年间，世界民航运输业将需要大约1200架125座级的中短程客机，空中客车a319就是为争夺这一市场而研制的中短程客机。a319是从空中客车a320直接派生的缩短型。5、a320空中客车a320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。6、a321a321是空中客车工业公司研制的双发中短程客机。是空中客车a320的加长型。是a320系列飞机中最大的机型。与a320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固。典型的两级布局可以乘坐186名乘客。7、a330空中客车a330是一款由欧洲空中客车工业公司所生产、双发中远程双过道宽体客机，a330是空中客车公司新一代电传操纵喷气客机。8、a340空中客车a340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车a330，但是发动机多了2台共装备4台。9、a350空中客车公司的最新型飞机a350集中了空中客车公司的全部优势：用永不停止的技术和创新，创造出的满足市场需求，具有无与伦比的经济性的飞机。a350系列有两种机型。a350-800，三级客舱布局，可以载客253人，航程达8 800海里（16，300千米）。10、a380空中客车a380(airbus a380）是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，投产时也是全球载客量最大的客机。空中客车a380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载555名乘客。空中客车a380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品，有「空中巨无霸」之称。
A300 A310 A320 A330 A340 A380，A400M是军用运输机，A350和A360为服役，在研发中，降低营运成本是他们的目标

6，波音飞机系列如何区分

不好意思 只知道707以后的一些客机外形区别出了尺寸和载客数，我都是根据发动机位置判断波音707为4发动机中型远程客机，发动机在机翼下方。中国国内以无此飞机运营了波音717为2发短程客机，发动机在水平尾翼根部上方。波音727为3发中程客机，发动机在水平尾翼根部上方，垂直尾翼在第3台发动机上方。波音737新型在国内很常见，也为2发，较707比较，机身更高更宽，粗壮一些。波音747是4发远程客机，外形为前部双层布置，很容易区别。波音757为2发中程客机，发动机靠近飞机机翼根部，机头突起在机身中线下方，这个也算是它的特点。波音767为2发中远程客机，和757很相似，机头突起在机身中轴线附近。机身更宽。波音777为2发中远程客机，外形和767接近，就是机身再进一步宽。国内应该算最大的客机了。波音787研制中。空客的和波音飞机不好区分A380全双层，不是一般的大，没见过，就算没见过你也认识A350双发，和777外形相似，空客飞机从机身到机尾端跻身高度是逐渐变小，波音777是在接近尾部时才变窄A340是4发飞机，不过747是双层A330是双发飞机，机翼尾段上翘是它的特点A320是双发短程客机，机身比波音双发飞机短。A310是双发客机，机身和320差不多，机头比A320尖A300几乎无法和757，767比较外形差不多就是小一点。图154飞机3发 比727大 水平尾翼在垂直尾翼上
70m 150-160 波音公司 707 （混合机） 703 130-219 波音公司 707-320/320b/320c/330b （客机） 707 106-123 波音公司 707/720b 客机 717 126-164 波音公司 717－200 72a 波音公司 727-200 改良型 72f 78-129 波音公司 727 （货机） 72m 126-189 波音公司 727-100 （混合机） 72s 92-119 波音公司 727-200/200 （客机） 721 145-167 波音公司 727-100 (客机） 722 92-189 波音公司 727-200 客机 727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客机） 73a 波音公司 737-200 改良型 （客机） 73f 126-149 波音公司 737-200/300 货机 73g 162-189 波音公司 737-700 客机 73h 69-79 波音公司 737-800（小翼）客机 73m 100-130 波音公司 737-200 （混合机） 73s 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列 73w 波音公司 737-700（小翼）客机 73x 波音公司 737-200 货机 73y 92-114 波音公司 737-300 货机 731 106-189 波音公司 737-100 客机 732 102-145 波音公司 737-200 客机 733 144-171 波音公司 737-300 客机 734 104-132 波音公司 737-400 客机 735 110-119 波音公司 737-500 客机 736 104-189 波音公司 737-600 客机 737 162-189 波音公司 737 客机 738 177-189 波音公司 737-800 客机 739 270-n/a 波音公司 737-900 客机 74c 250-304 波音公司 747-200 （混合机） 74d 287-420 波音公司 747-300 （混合机） 74e 波音公司 747-400 （混合机） 74f 244-440 波音公司 747-100/200/400 货机 74l 238-400 波音公司 747sp 客机 74m 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合机 74r 波音公司 747sr 客机 74x 波音公司 747-100f/200 货机 74y 393-433 波音公司 747-400 货机 741 351-493 波音公司 747-100 客机 742 375-428 波音公司 747-200 客机 743 362-569 波音公司 747-300 客机 744 244-569 波音公司 747-400 客机 747 波音公司 747 客机 75f 148-239 波音公司 757 货机 752 波音公司 757-200 客机 753 148-239 波音公司 757-300 客机 757 波音公司 757-200/300 客机 76f 161-234 波音公司 767 货机 762 203-290 波音公司 767-200/200er 客机 763 波音公司 767-300/300er 客机 764 161-290 波音公司 767-400 客机 767 281-440 波音公司 767-200/300 客机 772 波音公司 777-200 客机 773 281-440 波音公司 777-300 客机 777 9--60 波音公司 777-200/300 客机 波音707 波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的kc-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在kc-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。波音707主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320c，它还被改装成特种飞机。波音707共获订货1010架，生产线于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。 波音717 波音717飞机是专为短程客运市场而设计的，适合日益发展的支线航空市场。在外观上保留了麦道飞机t型尾翼和后部装发动机的特点，继承了麦道飞机机体坚固耐用的特点，并在设计上作了较大的改进，达到降低成本、提高可靠性的目的。 波音727 波音727是美国波音公司研制生产的中短程民航飞机。是世界上首款投入商业运营的三发喷气民航飞机，在被波音737取代以前，是世界上最受欢迎的民航飞机。[ 波音737 波音737系列飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机,也是民航业最大的飞机家族，波音737系列的所有机型已获得6000多份订单，在民用航空史上，其他任何机型都未曾在销量方面获得如此巨大的成功。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，采用波音707/727的机头和机身横截面，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。 波音747 波音747飞机是波音公司生产的四发远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。1990年5月起，除747-400型外，其他型号均已停产。 波音757 波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。1979年3月开始研制，它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性，1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证，投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行。 波音767 波音767飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。主要是用来争夺80年代b707、dc8、b727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。1972年提出计划，与意大利、日本方面合作生产三发远程飞机，最初定名为7x7，不过该计划没有实现，随后在经过方案论证和市场调查后，波音公司于1978年2月宣布发起波音767研制计划，同年7月，获得美国联合航空公司30架767的确认订单后，开始全面设计研制工作，联合航空公司代表参与了设计全过程，以便更好地满足用户的要求。 波音777 波音777是美国波音公司研制生产的双发宽体客机。1990年10月29日正式启动研制计划动，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于b767-300和b747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。 波音787 波音787梦想飞机（dreamliner）是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动。波音787预计于2006年开始生产，在2007年进行首飞和测试，并在2008年获得认证、交货并开始投入运营。

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