本文目录一览

1，什么叫汽车大修

汽车吧行了就是大修

什么叫汽车大修

2，汽车的大修都是换什么部件

汽车大修是指对整车进行整车解体，检查 修理，更换算坏零部件或总成!工时费，大修包里有各种垫子、油封，进、出气管，水管， 不换大件的话一盘是800-1000，换其它零件按实际价格加上就行了。 修前先讲好保修多少公里或多长时间

汽车的大修都是换什么部件

3，汽车大修的标准是什么

希望我的回答宁你满意,谢谢一般情况下，汽车在没加养护剂时，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90％以上。那么发动机究竟何时大修好？1．机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。2．发动机冒黑烟严重。这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了。3．发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：一是当发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；二是若通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

汽车大修的标准是什么

4，大修是什么意思

发动机大修分缸头（缸盖，下同）大修和整机大修两种。缸头大修主要是恢复气门的气密性，清楚缸盖积碳，更换气门油封、气缸垫等密封件。同时对润滑、冷却、进排气系统、点火（喷油）系统进行维护等工作。整机大修除了上述工作外，还需要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零件进行维护和更换，以提高发动机使用寿命。不同用途的发动机，其大修时间各有长短：车用发动机：国产滴，16万公里左右（约3000小时） 缸头大修30万公里左右（约7500小时） 整机大修进口车用发动机可以将该时间增长至25万公里和50万公里。船用发动机：国产滴，约使用两年，4000小时左右，缸头大修；使用3年，6000小时整机大修。进口的船用发动机可以分别增长至3年和6年。发电机组用发动机：国产滴，约使用8000小时，缸头大修；20000小时，整机大修。进口滴，约使用20000小时，缸头大修，4-5万小时，整机大修。工程/工业用发动机：国产滴，每年一次缸头大修，约使用1000-2000小时；每2-3年整机大修。进口滴，约3年一次缸头大修，使用5-8年整机大修。
大修自住住房是指原住房由当地房屋鉴定部门鉴定为严重损坏房、危房,需要变动或拆换住房部分主体构件,但不需要全部拆除的自住住房。
大修自住住房是指原住房由当地房屋鉴定部门鉴定为严重损坏房、危房，需要变动或拆换住房部分主体构件，但不需要全部拆除的自住住房。

5，冒昧的问一下什么是汽车大修

所谓汽车大修，是指汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法。完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。什么情况下汽车才需要大修汽车在行驶里程接近大修期限时，要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修，应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修，更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。汽车大修后的注意事项汽车大修之后需要和新车一样需要磨合的，主要有以下几点建议：1、发动机转速拉得不要太高,最好不要超过3000转，冷车启动后最好做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，一般在5分钟左右就可以了。2、尽量避免急加油、急刹车，因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。3、行车中应提前处理突发情况，要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里/小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。最后，你需要知道，虽然汽车大修一次工料费用颇大，往往会达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。由此可见，虽然汽车大修不是爱车的末日，但是维护爱车的日常保养，自然会能减少的车辆大修以及大修带来的消极影响。相较于亡羊补牢，及时保护才是正确的做法。
大修一般是说把某某部位全部解体重新调试组装比如大修发动机等等再看看别人怎么说的。

6，车辆大修保修期是多少

我来告诉你吧～一楼的不懂汽车～五十铃130货车是柴油的～我只是猜测，很久没有弄了都忘记了，出现你这个情况应该是发动机进水了，俗称顶缸了，因为五十铃空气滤芯在下面，雨天容易进水，再有就是当初大修的时候没有校准连杆，造成的连杆动平衡不均匀，一般保修期取决于发动机大修时用的什么配件，国产的和进口的不一样并且4JB1和4JB2也不一样，一般都是3个月到6个月！
可能是螺丝没拧紧,再有是不是你加了厂家不允许的汽油.汽油的标号不同,爆震系数不同,若加了不允许加的汽油,轻者发动机震动大,重者发动机较杆,倒转,甚至穿缸.
三个月，首先是在范围之内
保修期最少一年不管何种情况都应负责 估计是组装过程中认为工作不负责引起的除非他们有证据证明无过错 不过不可能另外他们还得赔偿营运车辆误工埙拾中华人民共和国国家标准汽车修理质量检查评定标准发动机大修GB/T 15746.2-19951 主题内容与适用范围本标准规定了汽车发动机大修质量检查评定的主要内容、评定规则及办法。本标准适用于汽车用汽、柴油发动机大修质量的检查评定。2 引用标准GB3799 汽车发动机大修竣工出厂技术条件GB/T 3845 汽油车怠速污染物测量方法GB/T 3846 柴油车自由加速烟度测量方法GB 14761.5 汽油车怠速污染物排 放标准GB 14761.6 柴油车自由加速烟度排放标准3 术语3.1 汽车发动机大修质量检查评定 qualitative assessment for the major repair of automobiles engines对汽车发动机大修竣工质量和汽车发动机大修过程中基本检验技术文件完善程度的综合评价。3.2 汽车发动机大修竣工质量 qualitation for the major repair of automobiles engines being received汽车发动机大修竣工后恢复其完好技术状况和寿命的程度。3.3 发动机大修竣工检验单 check lists for the automobiles being received engines being received汽车大修竣工后，由汽车维修检验技术人员对发动机的技术状况进行技术鉴定的记录。3.4 发动机大修合格证 certificate of confirmity for the major repair of automobiles engines being received大修竣工的发动机，经过技术鉴定交符合相应标准后的所开具的质量凭证。4 评定内容4.1 汽车大修检验基本技术文件评定：a.汽车发动机大修进厂检验单；b.汽车发动机大修工艺过程检验单；c.汽车发动机大修竣工检验单；d.汽车发动机大修合格证。4.2 汽车发动机大修竣工质量评定汽车发动机大修竣工后质量评定应包括起动运转检查，动力性、经济性测定，发动机四漏及涂漆等。5 评定规则5.1 4.1条是参与评定的基本条件，缺一不可。5.2 4.2条是评定汽车发动机大修质量的基本内容，评定项目按其重要程度分为“关键项”和“一般项”。附录B中带*符号的为关键项，其余为一般项。5.3 发动机大修质量的评定，采用综合项次合格率来衡量，分为优等、一等、合格、不合格四级。5.4 综合项次合格率计算方法式中：β0----综合项次合格率；βi----项次合格率；ni----检查合格的项次数之和；mi----检查的项次数之和；i----角标，取1、2、3，分别表示汽车大修基本检验技术文件，即“三单一证”，修竣车及关键项；Ki----修正系数，分别取0.2、0.6、0.2。5.5 汽车发动机大修质量分级应符合下表规定。等 级 要 求关键项次合格率 综合项次合格率优 等一 等合 格不合格 β3 =100%β3 =100%β3 =100%β3＜100% β0≥95%85%≤β0＜95%70%≤β0＜85%或≤β0＜70%6 评定办法6.1 发动机大修基本检验技术文件的评定按附录A(补充件)规定执行。6.2 发动机大修竣工质量评定按附录B(补充件)规定执行。附录A汽车发动机大修基本检验技术文件评定(补充件)A1 发动机大修基本检验技术文件评定按表A1进行。表A1序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注A1.1 发动机大修进厂检验单 1.发动机大修进厂检验单应包括下列内容： 进厂编号、发动机型号及号码、进厂日期、托修单位、托修方报修情况、发动机附件状况、发动机运转情况、检验日期、承修方处理意见、检验员签字。2.单中字迹应清晰，项目应齐全、完整，填写真实、正确。 查阅 单中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格 A1.2 发动机大修工艺过程检验单 1.发动机大修工艺过程检验单应包括： 进厂编号、发动机型号及号码、基础件和主要零部件的检验数据、检验结果记录、检验结论、处理意见、主修人签字及日期、检验员签字及日期等。2.检验单中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确。检验项目、名词术语、计量单位、基础件和主要零部件的检验项目、技术要求应符合国家及行业有关标准及原厂规定。 查阅 各项有一处不符合要求，则计一项次不合格。 A1.3 发动机大修竣工检验单 1. 汽车大修竣工检验单中内容应包括： 进厂编号、托修单位、承修单位、发动机型号及号码、装备与装配检验、性能检验、检验结论、检验员签字及日期等。2. 检验单中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确 检验项目、要求、方法、名词术语和计量单位应符合国家、行业标准及相关车辆修理技术文件的有关规定。 查阅、核对 单据中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格 A1.4 发动机大修合格证 1. 汽车大修合格证内容应包括： 进厂编号、发动机型号及号码、出厂日期、总检验员签章及日期、走合期规定、保证期规定、维修合同号、承修单位技术质量检验部门盖章。2. 合格证中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确。名词术语应符合国家及行业有关标准中的规定。 查阅核对 合格证中项目有一处不符合要求，则计一项次不合格 附录B汽车发动机大修竣工质量评定(补充件)序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注B1.1 装备与装配 发动机装备齐全、有效，装配符合GB 3799中的有关规定 检视 有一处以上缺隐则为不合格 B1.2 起动性能 B1.2.1* 冷车起动 在环境温度不低于－5℃时，应起动顺利，允许连续起动不多于3次，每次起动不多于5s 检视 起动超过三次或多于5s均为不合格 B1.2.2 热车起动 在发动机正常工作温度下5s内能起动 检视 不符合要求为不合格 B1.3 真空度 B1.3.1 真空度数值 汽油发动机怠速时，进气歧管真空度应在57-70kPa范围内 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准） 不符合要求为不合格 B1.3.2 真空度波动范围 发动机怠速时，进气歧管真空度波动：六缸汽油机不超过3kPa，四缸汽油机不超过5kPa 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准） 不符合要求为不合格 B1.4 气缸压力 B1.4.1* 压力数值 气缸压缩压力应符合原设计规定 用转速表、气缸压力表检查 不符合要求为不合格 B1.4.2 各缸压力差 每缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过8％；柴油机不超过10％ 用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量 不符合要求为不合格 B1.5 发动机运转情况 B1.5.1 怠速 发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min 用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量 不符合要求为不合格 B1.5.2 改变转速 发动机发言烃转速时应过渡圆滑 用发动机转速表检查 不符合要求为不合格 B1.5.3 加速或减速 发动机突然加速或减速时不得有突爆声，不得有断火、回火、放炮现象 检视 不符合要求为不合格 B1.6 异响 发动机在正常工况下运转时，不得有异常响声 检视或用发动机异响分析仪检查 不符合要求为不合格 B1.7* 功率 发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％ 用测功机（仪）按有关规定测量 不符合要求为不合格 B1.7,B1.8项只检查其中之一序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注B1.8* 扭矩 发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％ 用测功机按有关规定检查 不符合要求为不合格 B1.9* 燃料消耗率 发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求 用油耗计、测功机按有关规定测量 不符合要求为不合格 B1.10* 排放 汽油机排放应符合GB 14761.5的规定；柴油机排放应符合GB14761.6的规定 按GB／T 3845、GB／T 3846规定测量 不符合要求为不合格 B1.11 机油压力 发动机油压力应符合原设计规定 用机油表进行运转试验 不符合要求为不合格 B1.12 水温、油温 发动机水温、油温应符合原设计规定 用水温表、油温表进行试验 不符合要求为不合格 B1.13 润滑油 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视或用润滑油质分析仪检查 不符合要求为不合格 B1.14* 四漏情况 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视 不符合要求为不合格 B1.15 停机装置 发动机应无漏水、漏油、漏气、漏电现象 检视 不符合要求为不合格 B1.16 限速装置 柴油发动机停机装置应灵活有效 检视 不符合要求为不合格 B1.17 涂漆 发动机应按规定涂漆，涂层均匀、不得有漏涂现象 检视 不符合要求为不合格 注：＊为关键项。附加说明：本标准由中华人民共和国交通部提出并归口

文章TAG：汽车  大修  什么  汽车大修  
下一篇