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1，山东济南走地铁么

济南没有地铁。山东青岛地铁在建，其中3号线北段正在空载试运行，很快就会投入运营。
济南不可能有地铁，只有轨道交通
不走
济南现在没有地铁。正在规划轻轨。有消息称今年12月就开工了

山东济南走地铁么

2，济南轻轨换乘站已确定看看隔你家近不近

根据规划显示，目前轨交R1、R2、R3线上能够进行换成的站点已确定有14个。一、R1线：能够进行换成的站点已明确有3个，由南向北依次是王府庄站、大杨庄站和济南西站。二、R2线：目前已确定有6个换乘点，由西向东依次为：济南西站，纬十二路、历山路、西周家庄站、烈士陵园站、彭家庄站三、R3线：可换乘的站点，目前已明确有6个，除轨交R2线与轨交R3线的西周家庄站换乘点有所重复外，剩余的5个换乘点由南向北依次为：奥体中心西站、丁家东站、盛福庄站、裴家营站、济南新东站

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3，济南轻轨r2线腊山站在哪

只有东莞有r2r2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部－西南方向的切线，全长59.9 1公里，其中学院路北站至省道s256段及虎门商贸城段为地下线，长16.2 2公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。
R2线11月开工，取消“济南站”前天，济南公共资源交易网发布了R2线一期土建工程施工招标信息。R2线路再次优化调整，确定不在济南火车站设站。按计划R2线将于11月开工建设，R2线在堤口路增设“长途汽车站”站点，另外还增加了“万盛北街站”“开源路站”2个站点。

济南轻轨r2线腊山站在哪

4，济南轻轨能路过八里桥吗

三条线路初设两个换乘站 站点布局串联起主要片区根据公示规划显示，三条线路中有两个换乘站点，分别为R1线与R2线之间的济南西站，R2线与R3线之间的西周家庄站。为南北纵向，9个站点从北向南依次为：于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东为东西横向，13个站点从西向东依次为：小高庄—于家庄—济南西—文化中心—西二环—纬十二路—济南站—历山路—南全福庄—西周家庄—工业北路—韩仓—郭店为南北纵向，14个站点从南向北依次为：龙洞—孟家庄—龙奥—奥体中心西—丁家东—盛福庄—西周家庄—工业北路—王舍人—裴家营—新东站—滩头—川流—遥墙机场
应该不能吧。

5，济南有地铁吗 济南轨道交通

济南轨道交通（Jinan metro）简称济南地铁，是服务于山东省济南市的城市轨道交通系统。线网结构分为两个层次：都市核心区快线（R 线）和中心城普线（M 线）。快线包括R1、R2、R3共3条线，；中心城普线包括环线、M1～M6线共7条线（其中，M5、M6线正在开展前期研究），形成“环线+放射”的线网结构。首条线路于2015年7月16日正式开工建设。济南轨道交通目前已开工建设三条线路，预计R1线将于2019年12月31日开通试运营、R2线将于2021年12月31日开通试运营、R3线将于2020年12月31日开通试运营。济南轨道交通第二轮建设规划正待国家发改委和住建部批复。
地铁和轨道交通都属于轨道交通，其区别不是在地下和高架，因为两者都可以建在地上或地下，也不在于轨道用什么材料，而是在其远期单向的最大高峰小时客流量。　　能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路；若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。

6，济南的轨道交通与其他城市的有什么不同呢

起步晚，规划难度大，考虑因素太多（说白了就是怕破坏泉脉，成历史罪人）；最先投运的1号线，从长清大学城到济南西站，先方便长清地区人员的出行；在建线路较少，规划线路较多，但真正建设的线路较少。缺少主城区环线，至今建成或者在建的只有3条线路。领导阻力太大，老思想禁锢太严重，默守陈规，不敢突破不创新，顾虑太多，永远赶不上郑州了。
城市轨道交通（rail transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。 在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。” 根据中国城市轨道交通协会统计，2013年末，中国累计有19个城市建成投运城轨线路87条，运营里程2539公里。2013年实际新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。在2539公里运营里程中，地铁2074公里，占总里程的81.7%；轻轨192公里，占总里程的7.6%；单轨75公里，占总里程的3.0%；现代有轨电车100公里，占总里程的3.9%；磁浮交通30公里，占总里程的1.2%；市域快轨67公里，占总里程的2.6%。

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