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1，面包车车带换一个多少钱

看你是啥车了 一般的200左右

面包车车带换一个多少钱

2，汽车后面拖在地上的带子有什么用

静电带(安于排气管上,目前市面上去除静电最有效的东东之一) 详细说明： 冬季空气干燥,车体会产生大量的静电,一不注意就有被静电电到的危险,相信大家应该都有过这样的经历!往往开门是会感觉强大的电流,而电的跳起来! 而安装静电带可以完全解决您的问题,直接将静电导入地下,更有卡通形象装扮您的爱车,更有个性,更显品位! 价格：10——100元 并非各种车辆的标配，可在各汽配城（店）、汽车装饰店选购。

汽车后面拖在地上的带子有什么用

3，车字旁的字有哪些

车、轧、军、轨、轩、轪（音带）、軏（音越）、轫、转、轭、轮、斩、软、轰、轱、轲、辘、轴、轵（音纸）、轷（音乎）、轸、轶、軱（音孤）、轸（音诊）、轢（音利）、轻、轺(音瑶)、较、轼、载、輀、轾、辁、轿、辀、辂、辄、辅、辆、輐、輓、輬、輨、辇、辋、辊、輗、辍、辎、輶、辏、辑、輼、输、輴、輮、辖、辕、辗、轇、辚、輵、輡 、輱、轗、轘、
轮、轧、轨、军、轩、软、靭、轰、转、斩、轱、辂、轴、轶、轻、轼、晕、辅、辆、辈、输、辕
辆，较，转，软，轺，轱，辘，轳，轭，轨，轵，轧，辊，轴，轫，
轩辕。碾轧。

车字旁的字有哪些

4，问车带VVTD和不带的差别那个省油要是买车是买带VVT还是不

任何辅助装置只是起到辅助的作用，它本身是不能节油的，比如真空助力刹车，就很好的提高了刹车性能，你能说它就一定能在你想停的时候就停下来吗，未必。不管什么辅助装置，只要你不按照它规定的技术参数操作，他不但不会对你这一操作起任何作用，还会适得其反。刹车和油门是两个独立的系统，互不相干，但是，加装了真空助力刹车后，两个系统就有联系，如果你不按照技术参数刹车，不但不省油，还要增加耗油，这就是很多人困惑的原因。所以，不管是VVTD还是VVT系统，都要按照它规定的技术参数操作，VVTD或VVT本身并不省油，要省油还是要弄懂技术参数，养成自己良好的的驾驶习惯。
随便
带

5，车辆拖带车辆有哪些规定

牵引故障车是这么规定的 　　根据《道路交通安全法实施条例》的有关规定，牵引故障机动车应当遵守下列规定， 　　一、一般规定： 　　1、机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无**常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引，等待时间内需要设置警示标志，打开警示灯。 　　2、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车。 　　3、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度。 　　4、使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米。 　　5、对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引。 　　6、牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。 　　7、汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。 　　8、转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。 　　二、行驶速度的规定。《道路交通安全法实施条例》第四十六条规定，机动车牵引发生故障的机动车时，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。 　　三、《道路交通安全法》及其实施条例没有明确规定机动车牵引发生故障的机动车时不得超车，但由于《道路交通安全法》的相关规定，且机动车牵引发生故障的机动车超车时容易发生危险，为确保交通安全，机动车牵引发生故障的机动车时原则上不能超车。
普通公路是可以拖的，高速上不行，打个电话到交警大队
不能拖带灯光不全的车辆，刹车有问题的必须硬拖。

6，避车道紧急停车带有什么区别

避车道是单车道才会出现的道路标示，而紧急停车道是高速和省道上，没有单车道，2个标志确实很接近，紧急停车道标志上有道路分割线的。　　避车道是用来紧急停车、修理车辆的地方。即黄线内。　　紧急停车带【emergency parking strip；lay-by】指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带的设置间距，主要考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。
避车道的标志用来指示前方设有避让来车之处所,设于双向错车困难路段距避车道150m附近处.在标志下方可设辅助标志指示距前方避车道的距离.
避车道:用来紧急停车、修理车辆的地方。即 黄线内应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划, 专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留
你好； 你说的避车道是指山区道路或较窄的险路在公路或高速公路的右侧修筑的避让车道，这个避车道像城里的公共汽车的停车站。那一点路是加宽的路面。 紧急停车带是指高速公路最右侧的那个边道，是让车辆发生各种原因紧急停车用的。
两者其实应该是同一个意思，都是用于机动车在紧急情况下（比如出交通事故，发生故障之类的）在高速上停车用的。相对来说,在紧急停车带应该可以停留故障机动车辆时间较长吧!

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