海商法 英文

海事大学的好处是比较容易在船公司找到工作。航运公司往往比较大(这点你是知道的)。而且上海的英语氛围更好。毕竟，它是mainland China除了香港以外最开放的城市。外汇之类的活动很多，但最重要的是要主动。上海海事大学英文系有很多名师。如果你的分数在上海海事大学分数线左右，报考海事大学的系英文还是比较经济的选择。

提单中英文的字体比其他字符略粗。中华人民共和国(PRC) 海商法第71条规定，提单是指证明海上货物运输合同成立，货物已经由承运人收到或者装船，并由承运人保管交付货物的凭证。提单中关于将货物交付给记名人，或者根据指示的指示交付货物，或者将货物交付给提单持有人的条款，构成承运人据以交付货物的保证。提单是具有法律约束力的文件。

问题1:外贸有几种运输方式。如何用英语表达最常用的方式:bysea，海运，散货(LCL)和整箱(FCL)之间的byair，byrailway。问题2:途中需要通过另一种交通工具继续。这是外贸英语。问题3:外贸运输中怎么说散货是LCL货？英文lcllesshancontainerload简称。

问题4:什么是一张汇票？用英语怎么说？外贸提单，简称B/L，是运输部门在对外贸易中承运货物时签发给托运人的凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单经承运人或船舶签字后方能生效。它是海运货物报关的有效单证之一。海运提单海运提单或简称提单，

大英百科全书第十一卷认为“海商法是调整船舶和航运的常用术语。”波兰海商法第1条规定“海商法是调整与海上运输有关的法律关系的法律。”在中国，海商法大多数学者认为海商法有广义和狭义之分。从广义上讲，海商法是调整特定海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。它是中国社会主义法律体系中一个独立的法律部门。狭义的海商法仅指1993年7月1日生效的“中华人民共和国(PRC) 海商法”，是我国广义的海商法中最重要的部分。

(1)强烈的对外兴趣。首先,海商法的调整对象多为海上运输关系和有涉外因素的船舶关系。其次,海商法的表现形式除国内法外，还包括相关的国际条约和国际航运惯例。再者，海商法的有效范围可以到达国内水域的外国船舶，外国水域的外国船舶，甚至外国水域的外国船舶。(2)技术强。海商法是一门与法学理论、航海技术、航运业务密切相关的法律，因此技术性很强。

大连海事大学海商法就业前景如下:海商法出国留学的毕业生很多。在国内海商法硕士，上海海事大学每年招生100人左右，大连海事每年招生50人左右，上海每年招生上千人，录取分数很高。但是学历不是这个专业的关键，英语水平可能更关键。甚至前几年有人说是否通过司法考试不是关键，但近几年普遍认为-0专业的学生最好通过系考。毕竟是真的。

在整个航运业生态圈中，法律术语的中上水平，相对于货代、船员群体，如果是船公司法务、海事律师、海事法官，可以认为还过得去。但是任何学习海商法的人都会接触到英国法律，劳工报告，涉外仲裁，他接触的很多文件都是英文。他时不时需要检索英国案例，与外国律师交流，算是个高个。

买一本名为《远洋运输业务第四版》的书，上午笔试的课就出自这本书；下午口语，先准备英文自我介绍，准备日常会话(按上海口译的标准)，最后加海商法中文英文比较三个约定。今年还想复试，据说不难。上午要考笔试，主要是远洋运输业务，考试不是很细，下午的面试以前都是根据成绩安排的。据说现在可能是抽奖，这样可能更公平。