海运单，海运提单Ocean Bill of Lading海运单Sea Waybill航空运单
来源：整理 编辑：律生活 2024-01-29 11:08:15
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1，海运提单Ocean Bill of Lading海运单Sea Waybill航空运单
海运提单（Ocean Bill of Lading）、海运单（Sea Waybill）
2，海运单证是做什么的
把《海牙规则》和《汉堡-维斯比规则》烂熟于心，就是一个很好的海运单证员了。海运单证在对外贸易中非常重要，海运提单是物权凭证，谁合法/善意地拥有它，谁就使货物的主人。这多重要呀！想要知道买家，海运单证员简直是近水楼台。每份提单上都有CONSIGNEE和NOTIFY PARTY。这就是如假包换的客户啊！
3，白痴系列问题1海运单
SEAWAY BILL 是不可以转让的记名运单。一般船公司出海运单是有要求的，不是所以的客人都可以随便出的，一般是那种NVOCC出的。出海运单提货和 正本提单做电放是差不多类型的。一般提货凭复印件就可以提货的（记住是可以凭复印件提货，不是只能凭复印件提货，在没有复印件的情况下也是可以提货的）。 货款的话最好是出货钱收好，或者客户信誉很好的老客户。否则会有收款风险，因为它不是物权凭证，所以你没有东西可以抵押。
4，海运单和海运提单有什么区别
海运单(SEA WAY BILL)与空运单(AIR WAY BILL)一样，与海运提单相比少了“物权凭证”这一重要特征。收货人凭身份证明就可以提货。如果收货人提货后拒付货款，可能面临钱、货两空的不利情况。
海运提单是物权凭证，谁合法持有谁就拥有货物的所有权。买方必须在银行赎单或承兑以后才能拿到提单，这样在货款上就有了保证。如果提单不清洁而买方不赎单，卖方仍旧握有提单，仍旧保有货物的所有权，起码不会出现钱、货两空。
5，海运运单和海运单是什么区别港区提货单是什么
按我的理解，海运运单就是提货单，货主把它给收货人，收货人拿单才能提货。海运单是不凭单提货，就是船开直接放货给收货人，不需要提单。港区提货单估计就是拿运单去找货代或船东交完钱换过来可以去港区提货的单子。分拨提货单没听过，我估计是更进一步，人家都直接用拖车把货送到你门口了，你拿单换货。总结就是除了前2种对象是船东或货代，后面的对象是港口或拖车，要用前面的单交完钱才能换成后面的单提货。海运单(sea way bill)又叫不可转让海运单。与海运提单相比少了“物权凭证”这一重要特征。收货人凭身份证明就可以提货。使用这种单据有利于进口商及时提货，简化手续。但如果收货人提货后拒付货款，对于出口商可能面临钱、货两空的不利情况。 海运提单是物权凭证，谁合法持有谁就拥有货物的所有权。买方必须在银行赎单或承兑以后才能拿到提单，这样在货款上就有了保证。
6，海运单的定义
海运单就是承运人直接签发给托运人或其代理的表明已收到货物的单证。有的海运单没有背面条款，仅在海运单的正面或者背面载明参照何运输条件或者某种提单或其他文件中的规定。海运单不能背书转让，收货人无需凭海运单，只需出示适当的身份证明，就可以提取货物。 因此海运单迟延到达、灭失、失窃等均不影响收货人提货，这样可以有效地防止海运欺诈、错误交货的发生。海运单在无转卖货物意图的贸易运输中焕发了勃勃生机。1990年在国际海事委员会第34届大会上通过了《国际海事委员会海运单统一规则》，供当事人选择适用。 有关海运单的法律问题主要有：1、海运单的法律适用。海运单是海上货物运输合同的证明，因而调整海上货物运输合同的汉堡规则和有关国内法适用于海运单。然而，调整提单法律问题的海牙规则、海牙-维斯比规则能否适用于海运单，目前观点不一。2、收货人的法律地位。海运单规则规定了代理原则，规定托运人不仅为其自身利益，同时也作为收货人的代理人，为收货人的利益订立运输合同。因而收货人被视为海运单所证明的运输合同的当事人，可以依据海运单向承运人主张权利并承担义务。3、货物支配权。在使用海运单的情况下，托运人有权在承运人向收货人交付货物之前的任何时候书面变更收货人，实现对货物的支配。 Waybill (Sea waybill) 运单（海运单）。1992年英国海上货物运输法(the U.K. Carriage of Goods by Sea Act 1992)(U.K. 1992 c. 50)第1(3)条将海运单定义为：“海运单是指任何不是提单但是是：1、包含或证明了海上货物运输合同的货物收据；以及2、确定了承运人根据该海上货物运输合同应对其交付货物的人，的一份单据。”运单是承运人收到货物后出具的不可流通的收据。它明确地批注着“不可流通”。它通常于正常的集装箱贸易的航运中在托运人同意不坚持要求签发可流通的提单时使用。它不是一份权利凭证(document of title)，因此托运货物的交付，不是通过单据的提示，而是由运单上指定的收货人自己确定的，收货人可以是运单上记名的人，也可以是根据运单条款由托运人指明的人，运单还可以规定改变收货人身份的条款。通常只给托运人签发一份正本运单。尽管它不是一份权利凭证，但它是一份运输合同。海牙规则或海牙/维斯比规则可以因为运单的条款而得以适用于运单，而也可能因为当运单用于普通的商业运输时，海牙规则或海牙/维斯比规则第6条并不将运单排除于规则适用范围之外。在货物通常比单据更早到达的快速航运中，使用运单就十分有利。而当托运人和收货人进行关联交易或者其中一方是另一方的分支机构以及无需严格的银行单据的出示时，使用运单也很e79fa5e98193e78988e69d8331333361303036有用。在大型长期的交易中，当航运仅是托运人和收货人间主要长期和可靠的协议的一部分时，也会使用运单。总的来说，只要在单据交换时无需提供融资（例如开放式帐户交易，open account sale），就可使用运单。
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