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1,新购买的汽车如何进行验车

其实汽车和其他产品都一样。我们需要检查汽车的发票和汽车的合格证书,三包服务卡还有使用说明书等一些附属产品文件。除此之外我们还需要认真核对铭牌,排气量,出厂时间,车架号,发动机等内容。合格证上的号码必须要和发动机上的号码还有车架号码要一致。这是我们特别要注意的一点。2提车的时候要对车子部位的检查这些部位的检查关键能看出车子是否是新车有很大的关系,谁也不想自已买了一辆被使用过的车子是吧!那么部位的检查就一定要仔细了。那么我应该检查那些部位呢?一般来说主要包括车体外观有没有划痕,车漆是否均匀,轮胎内壁有没有出现磨损,车门的把手是否出现松动,异响,车内看内饰是否干净,扶手,座椅有没有损坏。另外要对车子的电子设备进行检查,如各部件车灯,空调等设备是否运作正常。3发动机变速箱检查车子本身的性能与发动机和变速箱有着直接关系,所以检查这两点便是重中之重,我们最好能驾车试驾一段路,看看试驾是否迅速灵敏,车子平稳,有没有出现抖动,发动机有没有出现杂音,换挡是否畅顺等试验,回来后看看发动机是否有漏油,油迹等,好的发动机表面是不会出现油迹现象的,顺便看看车底下有没有水滴或是机油在地面。除了排水管的水其他部位不应该有水油滴出来,所有这些检查都要认真仔细。最后给一些新手提一些建议希望对大家有帮助,首先提车的时间尽量选择天气好的时候,因为天气好的时候光线充足比较容易发现车子的一些缺陷,再留意车的里数表。一般新车里数不会超十公里,以免是库存车。所以以上这些检查都要认真对待这样才能后行无忧。
2014年9月1日起,执行新规:非营运小型客车,前6年每两年年检一次,第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车,前10年每年年检一次,第11年起每半年年检一次。营运车辆,前5年每年年检一次,第6年起每半年年检一次。摩托车,前4年每两年年检一次,第5年起每年年检一次。6年免检不是免年审,而是免除车辆到检测站过线检测的步骤,而过线检测手续只是车辆年审中的一个步骤,车主仍需要到交警部门领取检验合格标志,办理手续。

新购买的汽车如何进行验车

2,怎么检验新车

能做的也就这些看轮胎的表面是否有磨损,轮胎胎侧的细毛有没有脱落,看看车身密封的橡胶件是否破损。然后检查内部各个电器件开关和使用是否正常。最后打火稍微试一下车,看看发动机是否运转平稳,有没有杂音。作为普通消费者,看车身漆面是否有划痕,看发动机舱内各个油液是否达到规定刻度
上装系统(车体及面漆等) 十、空压或液压刹车系统 五如果你是职业检车验收、电器系统 二、冷却系统 八、动力系统 三、车辆信息一致性确认(车辆合格证及车辆识别代码等) 最后进行路试,我把我知道的说给你、助力系统 六;一、润滑系统 四、附属系统(车锁升降器等) 九、行走系统 七
关于 购买车辆时要注意些什么? 首先要对车身客观、全面的了解,最直接、可靠的还是来自于广大车主的评价,不能轻信媒体和厂家的宣传。主要注意和挑选的方法,是从外到内;现将我的挑车步骤叙述如下“:   1、看外观,有无瑕疵;前机盖、车门的缝隙是否均匀;因为这些都是以后无法维修和改变的;   2、看车门及车窗是否开关灵活到位,内部操控按键是否灵敏、可靠、有效 ;   3、原地着车,打火时注意启动的时间,尤其是几辆车的比较;因为第二次时就是“热”车了;等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音,踩下离合后听发动机声音有无变化,将发动机转速提至3000,再听声音;   4、试音响系统、灯光系统(包括:近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯)   5、调试空调系统;   6、试雨刷,前风挡清洁系统;   7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下,分别打轮(方向盘转动不少于180度,体会一下力量大小便知。   8、试刹车助力——熄火后,踩刹车踏板3~5次,若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常,否则就可能有问题;注意新车刹车一般未经磨合都比较软,在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下,否则易出事故。   9、场地试车(有条可试,这时候可能需要老司机)   10、检查随车工具。

怎么检验新车

3,如何检验新车

一.首先看下发动机号和车架号,有没有自己忌讳的数字.然后整体检查车的外观,重点看车漆表面有无划痕,检查新车是否有二次喷漆的痕迹,检查车门及各部位钣金缝隙是否过大和均匀.检查前后保险杠的安装是否到位,有无松动.检查轮胎花纹及毛刺是否全新.检查车底盘,新车未使用的,底盘是非常干净的.以上这些通过肉眼都可以辨别,新车在运输途中也是会有磕碰现象的,有的4S店将展车或试驾车卖给顾客的事情时有发生.二.进入车内,检查内饰,检查车门窗控制系统是否完好,包括天窗部分.检查坐椅,车顶棚,地面是否洁净完好,检查前后车内阅读灯.打开车灯开关,检查宽灯,近光远光,刹车灯,雾灯是否完好,检查雨刷器各级是否运行正常,检查车窗洗涤液喷水口是否正常,检查车内外各塑料和橡胶易损件是否缺少或损坏.打开车内音响系统,导航系统,倒车雷达等电器设备,检查点烟器等是否完好.打开汽车玻璃和后视镜加热系统,看是否运转正常.启动汽车,怠速状态下听听发动机声音是否正常,有无抖动现象.三.打开机器盖,看下发动机及内部设施,线路管线排列整齐,无异常.打开后备箱盖,查看备胎及随车工具.最后看下车门,前后机器盖开关是否正常,就完成了新车验车程序.
关于 购买车辆时要注意些什么? 首先要对车身客观、全面的了解,最直接、可靠的还是来自于广大车主的评价,不能轻信媒体和厂家的宣传。主要注意和挑选的方法,是从外到内;现将我的挑车步骤叙述如下“:   1、看外观,有无瑕疵;前机盖、车门的缝隙是否均匀;因为这些都是以后无法维修和改变的;   2、看车门及车窗是否开关灵活到位,内部操控按键是否灵敏、可靠、有效 ;   3、原地着车,打火时注意启动的时间,尤其是几辆车的比较;因为第二次时就是“热”车了;等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音,踩下离合后听发动机声音有无变化,将发动机转速提至3000,再听声音;   4、试音响系统、灯光系统(包括:近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯)   5、调试空调系统;   6、试雨刷,前风挡清洁系统;   7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下,分别打轮(方向盘转动不少于180度,体会一下力量大小便知。   8、试刹车助力——熄火后,踩刹车踏板3~5次,若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常,否则就可能有问题;注意新车刹车一般未经磨合都比较软,在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下,否则易出事故。   9、场地试车(有条可试,这时候可能需要老司机)   10、检查随车工具。

如何检验新车

4,如何验新车

检验新车的方法:  验车先从车厢内开始  先从车内部开始验起。车厢内的检查会涉及到操作的问题,建议车主在销售的指导下自己操作完成,一是起到亲自检查的问题,二也是一个学习的过程,如果遇到不会操作的情况可以及时询问。曾经编辑就碰到一位敞篷车车主,车子开回去半个月都没有开过篷。  1、打开收音机,调到你平时喜欢的频道,一边检查娱乐设备及音响是否有问题,一边开始验车工作。其间可以将准备好的CD插进驱动或将外接Ipod连接到中控,看看是否能正常播放。  2、坐在驾驶位上调节座椅。检查并感受调节按钮或者是手动调节把手使用起来是否顺畅轻松,包括上下、前后(有腰托调节的也不要忘记检查)各方向。针对副驾驶座椅也是用同样方法检查。这里顺便提及后排座椅,目前大部分车型的后排座椅都可以4/6比例折叠放倒。  3、检查门窗。这是试验车过程中对门窗的第一次检查,主要是看各个按钮是否敏捷,车窗被放下时是否有松动或异响的情况。特别提醒:可以要求在验完车之后再洗车,洗车后可以再一次检查下门窗,看是否有漏水的现象。  4、检查灯光。包括前后排阅读灯的开、关、与车门联动等模式下是否正常。  5、检查空调。打开空调,用手在各个出风口上感觉下出风是否正常均匀。一般来说,空调在2-3挡的情况下,10秒左右,就会明显感到制冷或制热的效果。  6、检查中控门锁。这是车在静止状态下的检查,主要看是否可以正常打开或锁闭其他车门  下面,可以去检查发动机舱了  打开发动机盖,先检查发动机号和车架号与合格证上的是否一致。  1、检查机油:将机油标尺拿出来,先用餐巾纸擦掉标尺上的油液,然后重新插进油管,再拿出来检查。先看看颜色是否是很清澈的黄色,用手指抹一点下来,两指搓一下,正常的机油是稍有粘稠度,与芝麻香油相近似。如果发现机油粘稠度过高,那有可能是车已经行驶过一段时间。其次,要检查油液面是否在MIN-MAX之间。这里特别注意,如果液面过高也不利于发动机各部件的正常工作,需要提醒销售人员进行处理。  2、检查冷冻液:用肉眼观察膨胀水箱,看液面是否在MIN-MAX之间。检查刹车油和玻璃清洗液亦采用此类办法。  3、检查电瓶:打开电瓶的保护盖,检查两个桩头是否拧紧。其次,通过小孔观察电瓶是否正常。  行李厢要检查  1、检查备胎是否是新胎,方法是看胎正侧面的小胶刺。一般来说肉眼足够判断轮胎的新旧。  2、检查修理工具,基本工具包括三角警示牌、千斤顶、螺丝扳手和改锥。存在不同级别车型工具有差别的情况。  车辆外观  1、发挥人多力量大的优势,绕着车注意检查漆面。尤其是车顶、前后保险杠、门把手、门边、外后视镜,这些都是容易被不小心刮蹭的地方。同时,你还可以看看车头下方及车身侧下方是否有划痕。  2、检查轮胎的方法在前文检查备胎时已经提及过,需要特别提醒的是看看刹车盘,如果你购买的车型是盘式刹车也叫碟刹,刹车盘上是否有锈斑,如果有大片或个别锈斑都属于正常。因为车静止不动一段时间,刹车盘遇到潮气肯定是会生锈的。但如果刹车盘光亮耀眼,那反而不是很正常了,这说明车子最近被行驶过一段路程。  3、检查示宽灯、大灯、前后雾灯、刹车灯、倒车灯、转向灯,及双闪灯是否开闭正常。如果你是个新手也可以顺便学习这些灯光的操作,以免提车回家路上乱了手脚。  4、启动汽车试驾。试驾过程中主要是听听发动机声音是否均匀有力,新车发动机不会有机械式嘶嘶的杂音,对于这点不妨带个老司机去帮忙听听看。  5、将挡杆挂到R挡,试试倒车雷达是否正常。如果您购买的车型配备了倒车影像,可以使用一下,看看图像显示是否清晰。  6、如果购买的车型有自动落锁功能,那么这时还需要检查一下中控门锁,检查是否在规定时速时会自动落锁,其他乘客是否可以自行解锁。如果与车型说明中不符,那么及时请技师对行车电脑进行修正。。
验收新车,一个很重要的指标就是选择“0公里”的新车。所谓“0公里”,是指车辆出厂后直接售出或经专用运输车送到销售商手中,其行驶里程为“零”。当然厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样,新车的里程表上显示的行驶了10-20公里是正常的,可以认定还算“0公里”的新车。 在购买时,不要选择已经行驶了过多里程的新车。因为送车司机可能会违反新车磨合期的行驶规定,为赶时间而超速行驶,造成磨合不良,甚至发动机早期磨损,买回这种车可能会有后患。 应该注意:里程表是可以改动的,某些商家为了赢利,可能将已经行驶了相当路程的车子,通过调整里程表的方法,伪装成零公里的车。怎样识别它们呢? 查看出厂日期 出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在引擎盖下面的一块小铝牌上。如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近,说明该车较新。如果这个日期与您买车的日期相差很远,就可能有问题。因为间隔时间太长,例如积压了一年以上的车辆,有可能被别人反复挑选却未成交。同时,如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养,这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。 查看轮胎 零公里新车的轮胎,是完全没有磨损的,包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损,而里程表却显示为“0”的时候,就很有可能隐藏问题。 观察“跑冒滴漏” 所谓“跑冒滴漏”,是指车子行驶了一段里程,出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开引擎盖,观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏;水箱周围有无水渍;电瓶装头附近有无污染和锈蚀;空调管路的接口处有无尘土沾上。 低身观察底盘,转向节附近有无渗油;驱动轴的防尘套是否完好;减震器周围有无尘土粘连。

5,新车如何验车

验车步骤,怎样验车,验车的方法1,看底盘和电瓶:新车也有漏油的!趴下身看车底下有没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要经销商拧紧。2,拉出机油尺看机油颜色:有些新车其实跑了许多路,但是不接里程表,显示还是十几公里。看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。3,远听发动机声音:这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰,可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。4,细听发动机声音:打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,我挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!)这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声,不会有其他的杂音。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。5,检查做工。要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。6,看全车外观。看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。补充一点,小的刮擦我认为经销商基本上能处理得天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要经销商不换,就会有痕迹留下。7,进驾驶舱。经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦地一个一个测试。大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,经销商动作有时比较粗鲁,不留意会刮伤掉面板上的漆。如果足够仔细,你可以自己带上CD和磁带去测试音响。给准备提车的人参考8,提车时要检查的文件、工具:1.发票2.说明书3.保修单4.出厂证/合格证5.保险单据6.随车工具、附件是否齐套根据说明书查点外观、悬挂1.油漆是否均匀,颜色一致2.油漆是否有划伤3.用手摸一下,是否有修补痕迹4.出厂日期是否老款,何时出厂5.车架号码是否与说明书、出厂合格证一致6.发动机号码是否与说明书、出厂合格证一致7.轮胎的规格、磨损情况轮胎如磨损过多,则可能是样车8.轮胎气嘴帽是否存在9.刹车碟磨损情况如磨损出明显的划痕,则可能是样车10.玻璃情况(前、后、左、右)是否破损、开裂11.倒后镜情况(左、右、中)调整是否正常,镜面是否正常12.各车门缝是否均匀,有无扭曲包括四个车门以及行李箱门13.各车门、车窗是否完整14.各车门密封胶条是否完整,老化,密封良好15.避震是否正常用手压下松手后,车身跳动不应该多过2次16.避震是否有泄漏17.发动机盖是否有划伤、修补痕迹18.各可见的螺帽是否有拆卸痕迹发动机情况:1.刹车液有否泄漏检查刹车油罐有否泄漏、四轮刹车管道、刹车踏板踩死后是否有下列情况2.水箱、冷冻液是否有泄漏3.电池电解液是否有泄漏4.制冷液是否有泄漏5.润滑机油是否有泄漏检查油底壳是否有漏油、检查地面是否有油迹6.变速箱油是否有泄漏7.前桥、后桥是否漏油操作8.助力转向液是否泄漏9.怠速是否稳定,声音均匀启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右,然后正常平顺的滑落至750转。.找空地将车辆行驶5-10分钟,停稳后带速应无变化,声音应同前10.怠速是否有异响当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听待速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响。主要发生噪音的来源,气门声,如果大,有顶气门嫌疑;各种皮带转动声音,如果大,可能是皮带与机体发生摩擦(16V与VTS部分控制正时皮带松紧的偏心轮轮轴松紧不合适,曾发现皮带松敲击外护壳);如发动机发出的摩擦声音有掩盖突突声音的,值得怀疑11.排气情况下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味12.发动机响应听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动
您好:关于您咨询的问题,在购买新车的时候,主要看一下车辆的出厂日期就可以了,如果是时间较长的库存车,您可以要求4s店给一个优惠的价格。4s店在销售新车之前,售后维修人员要对车辆进行一次全面的检测,这个全面检查就是所说的pdi(新车检查)。检测的内容包括静态检查,例如漆面检查、内饰检查、各种灯光信号检查、轮胎气压检查、全车油液位检查、车内各种功能控制检查、各种仪表指示检查、电脑检测、车内物品清洁度检查等。其次是车辆的动态检测,例如制动检测、加速性能的检测、操控性能的检测、空调性能的检测、怠速控制的检测等。全面检测的目的是确保售出的每一辆车都没有问题,对于消费者来说,您只需要在仔细检查一下漆面就可以了,其它的各种功能4s店已经全部检测完了,请您放心去购买。
首先检查车身外观,看有无划伤,内外附加设备是否和定货相同,检查一下轮胎(磨损,鼓包,气压),机油,仪表,转向刹车灯,喇叭是否正常!

6,怎样验新车

教你如何验新车 1、看外观:有无瑕疵。 2、看车门及车窗是否开关灵活到位。 3、原地着车,等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音,踩下离合后听发动机声音有无变化,将发动机转速提至3000,再听声音。 4、试音响系统、灯光系统(包括:近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯) 5、调试空调系统; 6、试雨刷,前风挡清洁系统; 7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下,分别打轮(方向盘转动不少于180度,体会一下力量大小便知。 8、试刹车助力——熄火后,踩刹车踏板3~5次,若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常,否则就可能有问题;注意新车刹车一般未经磨合都比较软,在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下,否则易出事故。 9、场地试车(有条可试,这时候可能需要老司机) 10、检查随车工具。 以下是验收新车时的一些必要事项: 核对车型及参数 先核对汽车型号。由于不少汽车是用多个英文字母代表其结构特点及有关参数,型号代码比较长,核对时一定要细心;核对发动机型号与说明书、发票上的是否相同,发动机是电喷机还是化油器机,或者是进口机还是国产机;核对发动机号码、车身(架)号码,要与说明书上的一致,若不一致,车管所不给办理上牌手续;查看汽车出厂日期,或是好几年前的产品,建议换一辆最近出厂的;核对车身颜色是否是你预先选定的颜色,是金属漆还是普通漆(在汽车其它条件完全相同的情况下,颜色不同价格也不同)。另外,还要环绕汽车仔细检查,不要让脏物或灰尘遮住残损处,查看全车颜色是否一致,若不一致,用手摸一摸,看是否有修补痕迹,假若修补痕迹较多,则可判断该车为旧车,要换上一辆新车再检查。 检查有否漏水漏油 检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集,用手摸摸散热器底部,若有较多的水份,则可能散热器存在漏水问题;检查发动机油底壳是否有机油渗漏;检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出;检查转向器(动力转向)是否渗油;检查燃油供给系统,特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。 检查车内设施 打开车门,检查车内座位是否完整,座垫及椅套是否美观大方,座椅能否前后调整,乘座是否舒适,有无安全系统,安全带伸缩是否自如。检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠,手动或电动车窗操纵是否正常,门窗及前后挡风玻璃密封是否良好,玻璃有否存在裂纹,检查各后视镜中景物图像是否清晰。检查车内各装饰件安装是否牢固可靠,特别是车门拉手有否松动,内顶篷是否有松脱现象等。 检查电气系统 检查蓄电池各接线是否牢固可靠;检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求;检查雨刮、喷水器是否工作正常;检查各车灯,如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常;按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响亮;检查里程表有无读数记录,对于新车其数值不应超过10公里;拉紧手刹,挂上空档,启动发动机,检查发动机起动是否容易,并观察各仪表及电气报警装备是否正常等。 其它静止检查 检查轮胎规格,备胎及其它四个轮胎是否相同,轮胎气压是否合适;检查发动机、变速器、后桥的润滑油油量是否在规定范围内,润滑油是否变质;检查散热器冷却水高度是否符合要求;检查发动机各传动皮带(发电机、压缩机等设备处)是否有损坏及缺陷,张紧力是否合适;检查随车工具是否齐全等。 路试检查 俗话说,“是驴是马,拉出来遛遛”。通过上述一系列检查后,最后一关就是试车检查了。启动发动机,聆听转速情况,检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响,轻踩油门,发动机转速应是连续、平稳地提升;车辆起步前行,换档时应平顺,不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象;轻踩刹车,检查制动系统的刹车力度,以及刹车时的方向稳定性是否良好;检查滑行性能,在20公里的时速下挂空档滑行,应可滑行50—80米;多绕些弯路,检查转向系统,看汽车是否有良好的操控性;在不平路面上加速行驶,感受汽车的减震性能是否令人满意;高速行驶,检查汽车的高速行驶性能等。 验收新车,一个很重要的指标就是选择“0公里”的新车。所谓“0公里”,是指车辆出厂后直接售出或经专用运输车送到销售商手中,其行驶里程为“零”。当然厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样,新车的里程表上显示的行驶了10-20公里是正常的,可以认定还算“0公里”的新车。 在购买时,不要选择已经行驶了过多里程的新车。因为送车司机可能会违反新车磨合期的行驶规定,为赶时间而超速行驶,造成磨合不良,甚至发动机早期磨损,买回这种车可能会有后患。 应该注意:里程表是可以改动的,某些商家为了赢利,可能将已经行驶了相当路程的车子,通过调整里程表的方法,伪装成零公里的车。怎样识别它们呢? 查看出厂日期 出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在引擎盖下面的一块小铝牌上。如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近,说明该车较新。如果这个日期与您买车的日期相差很远,就可能有问题。因为间隔时间太长,例如积压了一年以上的车辆,有可能被别人反复挑选却未成交。同时,如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养,这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。 查看轮胎 零公里新车的轮胎,是完全没有磨损的,包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损,而里程表却显示为“0”的时候,就很有可能隐藏问题。 观察“跑冒滴漏” 所谓“跑冒滴漏”,是指车子行驶了一段里程,出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开引擎盖,观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏;水箱周围有无水渍;电瓶装头附近有无污染和锈蚀;空调管路的接口处有无尘土沾上。 低身观察底盘,转向节附近有无渗油;驱动轴的防尘套是否完好;减震器周围有无尘土粘连。 : 当你在汽车经销店看中了某种品牌及型号的汽车,并付款开票后,你就可以凭票到汽车仓库提取新车了。这时,你就面临汽车选购中一个很重要的环节,即怎样验收新车。新车验收是一个较为繁琐的工作,但为了你自身的利益,你千万不能马虎了事,否则真会买到令你生气的“气车”了。以下是验收新车时的一些必要事项。 核对车型及参数 先核对汽车型号。由于不少汽车是用多个英文字母代表其结构特点及有关参数,型号代码比较长,核对时一定要细心;核对发动机型号与说明书、发票上的是否相同,发动机是电喷机还是化油器机,或者是进口机还是国产机;核对发动机号码、车身(架)号码,要与说明书上的一致,若不一致,车管所不给办理上牌手续;查看汽车出厂日期,或是好几年前的产品,建议换一辆最近出厂的;核对车身颜色是否是你预先选定的颜色,是金属漆还是普通漆(在汽车其它条件完全相同的情况下,颜色不同价格也不同)。另外,还要环绕汽车仔细检查,不要让脏物或灰尘遮住残损处,查看全车颜色是否一致,若不一致,用手摸一摸,看是否有修补痕迹,假若修补痕迹较多,则可判断该车为旧车,要换上一辆新车再检查。 检查有否漏水漏油 检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集,用手摸摸散热器底部,若有较多的水份,则可能散热器存在漏水问题;检查发动机油底壳是否有机油渗漏;检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出;检查转向器(动力转向)是否渗油;检查燃油供给系统,特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。 检查车内设施 打开车门,检查车内座位是否完整,座垫及椅套是否美观大方,座椅能否前后调整,乘座是否舒适,有无安全系统,安全带伸缩是否自如。检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠,手动或电动车窗操纵是否正常,门窗及前后挡风玻璃密封是否良好,玻璃有否存在裂纹,检查各后视镜中景物图像是否清晰。检查车内各装饰件安装是否牢固可靠,特别是车门拉手有否松动,内顶篷是否有松脱现象等。 检查电气系统 检查蓄电池各接线是否牢固可靠;检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求;检查雨刮、喷水器是否工作正常;检查各车灯,如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常;按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响亮;检查里程表有无读数记录,对于新车其数值不应超过10公里;拉紧手刹,挂上空档,启动发动机,检查发动机起动是否容易,并观察各仪表及电气报警装备是否正常等。 其它静止检查 检查轮胎规格,备胎及其它四个轮胎是否相同,轮胎气压是否合适;检查发动机、变速器、后桥的润滑油油量是否在规定范围内,润滑油是否变质;检查散热器冷却水高度是否符合要求;检查发动机各传动皮带(发电机、压缩机等设备处)是否有损坏及缺陷,张紧力是否合适;检查随车工具是否齐全等。 路试检查 俗话说,“是驴是马,拉出来遛遛”。通过上述一系列检查后,最后一关就是试车检查了。启动发动机,聆听转速情况,检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响,轻踩油门,发动机转速应是连续、平稳地提升;车辆起步前行,换档时应平顺,不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象;轻踩刹车,检查制动系统的刹车力度,以及刹车时的方向稳定性是否良好;检查滑行性能,在20公里的时速下挂空档滑行,应可滑行50—80米;多绕些弯路,检查转向系统,看汽车是否有良好的操控性;在不平路面上加速行驶,感受汽车的减震性能是否令人满意;高速行驶,检查汽车的高速行驶性能等。 : 提车的时候看车的出厂日期, 原因:车的出厂日期越近将来作二手卖的时候越值钱 然后看车身油漆 有没有刮伤的小痕 一定 要等车洗过再看 你给销售员说清楚 我的车要洗过之后没有刮痕 看车漆之前听车发动机 有的发动机刚发动的时候比如现在冬天待速高 2分钟后发动机的声音会显著下降 然后你看车加油门的声音 加到最大和平常 感受车的震动 以及车的发动机的平稳性 这个很重要 然后就是看车的一些电子功能(能用倒得的都要检查用一用) 启动时候的平顺性能 以及车的边边角角 要平滑不要太粗糙 然后看车的音箱 听音箱首先开到最小 听听音箱的静音效果 然后慢慢调高 看看 音乐有没有层次感 有很强层次感的音箱才是好音箱 在声音大的时候听听车的杂音 越小越好 然后看看车的后备箱是否平整 车的配件是否齐全 最后看玻璃的升降 是否平滑 感受车窗升降和按纽的轻重感觉 然后就是注意看好发票开错了没有 你的信息填对了么 看好车的合格证和车的临牌 如果你想装地板的话,一定要站在车的旁边以防对方不用心对你车造成你看 不到的伤害 然后就是封釉了 开蜡和封釉可以一起来 但是注意封釉前车一定要干燥, 封釉你也要好好看看釉的牌子 质量 然后就是看他做工细不细 记好 一定要做的细的 封好了的话 车一星期不要洗 不要用油拖,因为这样会把釉弄花 车的地板和档泥皮 看你的车买个就行 但是要让他给你装好 一定不要听推销的人给你的车乱装东西 特别是要改动车的电路的配件 然后就是尽量上牌照之前不要贴太阳膜 因为车管所还要验车 我建议你上过之后再贴 然后就是车的交税和上牌问题了 购置税最好在10—15天之内交 这样你可以免交滞纳金 上牌时间可以稍微的缓一缓 但是也不要太长时间 上牌的时候带好自己的身份证(组织机构代码)、发票、合格证、注册登记证 报税凭证等所有的证件 上保险的时候先了解清楚车和保险 不要被忽悠了 让你乱上保险 一般新车 如果你想省钱 就光上单三责 要是你想给车多保点 那么 车损、三责、盗抢(看车的情况)、玻璃、不计免赔率、不计免赔额、 基本上就够了 不要再多保 因为现在的车第一、二年基本在保修期内 自燃了厂家就负责,灯具等等你看车情况了 一般不用 验新车的方法 第一步:看车底盘和电瓶:各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看六辆车地下都没有机油点,底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。 第二步:拉出机油尺看机油颜色:有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰(被淘汰一辆)。 第三步:远听发动机声音:这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。 第四步:细听发动机声音:我平时开车养成了习惯,什么车只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部白色奇瑞。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!) 这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。 罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。(当时我是自己去堵的,经销商脸色很难看!嘿嘿。) 第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。 第六步:看全车外观。有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。咱们奇瑞的装配确实还有待提高,缝隙有的大有的小不说,有些车前车盖都是两边不对称的缝隙。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。 (罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!):重复1的程序。4、热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。 对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。 步骤一:车辆静止时的外部检查 1、观看漆面,以45度角仔细看发动机罩和车顶平面,因为较汽车侧立面来说,汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平,也是最容易暴露暇疵的部位,无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时,还容易在漆层留下斑点, 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是?总之,车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰。 2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时,只需稍稍用力,车门便应自动销止,且销止可靠,开启时应灵便,门轴不松旷,无噪音。车窗启闭应轻便灵活、闭合严密,车窗玻璃透亮无波纹,前风挡玻璃不眩目。 3、车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。 4、后视镜应成像清晰,调节灵活。 5、轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。 6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致,有无裂痕起泡现象。 7、从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松旷。 8、检查前照灯,对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致,变换远近灯光,亮度及照射位置应正确,不偏离、散光,各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。 步骤二:检查发动机 1、打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺,看尺上的机油是否清洁透亮,机油量应处于两刻度之间。 2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。 3、冷车起动发动机,应起动顺利,每次时间不超过5秒,点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳,不发抖、无异响。 4、改变发动机转速时过度应圆滑,仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时,发动机应无异常响声,仪表盘相应指针应平稳,无明显波动。 5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后,使发动机稳定于怠速(一般800—900r/min)运转一定时间,看发动机是否平稳,是否出现抖动和杂音。 6、同时观察车后排气管出口排出的废气,应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻,然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。 7、发动机停车一段时间后,试热车起动,在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。 步骤三:行驶检查 1、汽车行驶前,将制动踏板踩到最大力,保持一分钟,踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔,感觉一下座椅是否舒适。注意,座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。 2、踩离合器时。应接台平稳,分离彻底。不打滑、不发抖。 3、变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不脱挡、不乱挡、无异响。 4、以低、中、高速行驶时均应平稳,车内无噪音。 5、汽车加速应快捷有力,以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力 性越优秀。 6、行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时,轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。 7、以20km/h—30km/h的速度直行时。手暂时离开方向盘,看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。 8、行驶中转向机构应操纵灵活,做“O”形行驶,看转弯半径(半径越小,汽车机动性能就越好),当车轮转到极限位置时,不应与其他部位有干涉现象。做“S”形行驶,看看转弯的灵活性。 9、速度为30k m/h时摘档,滑行距离应在160米以上,可参照路边的电线杆,两杆之间距离通常约为50米。 10、制动应灵敏、迅速、有力,不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。 11、对照说明书,根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施,看是否符合厂家规定。 12、检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。 13、最后验证行车油耗,看看经济性指标是否符合规定。 步骤四:停驶后的检查 1、打开发动机罩,再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 2、观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。 3、在有一定坡度的地面上,检查驻车装置是否有效、可靠。 4、小心、快速地点触刹车盘、鼓,看看是否烫手。 5、试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。 异地购车附:车管所工作人员相关问题的回答 问:我在外地买了一辆新车,可以在当地办理车辆入户吗? 答:可以。根据《道路交通安全法》规定,在外地购买的新车与在本地购买的新车在入户时所需材料和办理程序一样。您需持下列资料到市车管所办理车辆注册登记手续: 1、机动车所有人的身份证明(个人为身份证或户口本,单位为组织机构代码证); 2、机动车来历凭证(购车发票); 3、机动车整车出厂合格证,属进口机动车需提供进口机动车的货物进口证明书原件; 4、车辆购置税完税证明(购置税证明副联); 5、机动车交通事故责任强制保险单(原件)。 6、机动车安全技术检验合格证明(免检车除外)。 7、机动车注册登记申请表(在车管所领表,单位车需盖公章)。

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