ND5型内燃机车，ND5型机车牵引客运时最快速度能达到多少
来源：整理 编辑：律生活 2023-12-27 02:03:50
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1，ND5型机车牵引客运时最快速度能达到多少
这个。。。。。nd5已经是多少年前的水平了。。。 我上小学的时候这车还3机重联拉100多节车辆来。 不过这车是单端司机室，两头操作。。。确实不太方便，应该没有了，有的话也是没到报废年限，我估计应该都用df4或者8代替了。
2，ND5内燃机车为什么会喷火
有2个原因。 1、喷火发生在刚刚启动柴油机时。此时因部件老化，气缸、增压器老度化，从冷车状态至启动，柴油燃烧不充分，从喷口随废气喷出，遇知高温着火。此情况不仅ND5存在。一些老旧的车型均存在。 2、满载提速时。此时由于满载，加之ND5部件道老化，提速慢，总功率下降，猛提手柄提高柴油机转速，内导致供油过多，而气缸和增压器跟不上节奏，就白白有一部分柴油浪费出来了，喷出来就着。
3，沈阳铁路局进口的ND5牵引机车都在工作吗
现在有没有在运用不太清楚。ND5型柴油机车，是中国铁路使用的柴油机车车型之一。ND5型柴油机车是由美国通用电气公司（GE）运输系统商业分公司制造的干线客、货运用内燃机车。第一批ND5机车编号001至220，于1984年7月至12月制造。其余第二批202辆机车编号221至422，于1985年10月到1986年1月间制造。大连机务段从1986年起配属ND5型机车，主要是为疏通大连港、减少积压货物和提高海铁联运能力，担当沈大铁路的货物列车从牵引任务。
4，C367机车为何又称ND5
ND5和C36-7空车质量都相差40来吨！！！GE C36-7空车重量：366,600磅（约166吨）；GE C30-7空车重量：366,600磅（约166吨)；ND5空车重量：276,600磅（约125吨）；所以不是一个概念C36-7是ND5的原型车80年代初 中国打算从国外进口内燃机车经过走访苏联 美国等多家机车工厂后 认定C36-7型C36-7型轴重26T 柴油机装车功率为2942kW后经过多次谈判 美国决定出售该型机车按照中国铁路的标准 减轴重为23T 总重138T定型为ND5型(内电5，内燃-电传动)再看看别人怎么说的。
5，请问nd5型内燃机车还能用多长时间
绝对能，现在宁芜，水蚌，淮南线，之间nd5非常多，1型车稍多，货列全靠它，我这附近看到的宁东，合段，芜机，阜机，蚌东，是看nd5的好地方，合段nd5非常非常多，不过据说现在各段都是破坏性使用，拆旧车配件修机破磨损报废旧车的循环，估计也没有几年看了，都干了30年了，沈局还有一些，济局现在没有了，上局最多。。大爱这款美车啊，ND5就像一个壮汉，粗犷有力，只要亲眼靠近看一看浓烟喷火，重连大列，听一听柴油机的轰鸣，穿透鼓膜风笛声，就会喜欢上这车。家里楼下的水蚌线一天能看到一二十台nd5过去，每天坐在飘窗上，能看到4d，狮子，猪，可都比不上nd5的气势，这种感觉请您务必亲自体会一下，绝对不会留下遗憾的有2个原因。 1、喷火发生在起机时，也就是刚刚启动柴油机。此时因部件老化，气缸、增压器老化，从冷车状态至启动，柴油燃烧不充分，从喷口随废气喷出，遇高温着火。此情况不仅nd5存在。一些老旧的车型均存在。 2、满载提速时。此时由于满载，加之nd5部件老化，提速慢，总功率下降，猛提手柄提高柴油机转速，导致供油过多，而气缸和增压器跟不上节奏，就白白有一部分柴油浪费出来了，喷出来就着。沈局大连段有很多，现在都是拆配件修车，过几年肯定就没有了，趁早，但是我觉得ND5没什么看的，也没什么特点，可能是工作的原因看太多了吧。
6，这是什么型号的机车
和谐3b型 hxd3b型货运电力机车。 hxd3b型电力机车，是中国北车集团大连机车与加拿大庞巴迪共同制造的交流传动干线货运电力机车，将会用于中国铁路上。 这款机车是中国首三款使用1,600kw交流牵引电动机的六轴电力机车车型之一。铁道部于2007年2月与大连机车及庞巴迪签约，订购500辆电力机车，合同总值11亿欧元，其中庞巴迪获大约3.7亿欧元。 该型机车的设计以庞巴迪的kiruna为基础，首台和谐型六轴9600千瓦大功率交流传动货运电力机车于2008年12月29日在大连下线，是我国铁路未来快捷重载货运主型机车。ND5.ND5型内燃机车是美国在上世纪80年代进口到我国的机车。该车性能卓著，坚固耐用。从外表就可以看出这是典型的美国机车。ND5机车有两种型号，但只是在车体外部略有改动而已。ND的意思的是电传动内燃机车的拼音声母简写。轴式：Co-Co和谐3b型 hxd3b型货运电力机车。 hxd3b型电力机车，是中国北车集团大连机车与加拿大庞巴迪共同制造的交流传动干线货运电力机车，将会用于中国铁路上。 这款机车是中国首三款使用1,600 kw交流牵引电动机的六轴电力机车车型之一。铁道部于2007年2月与大连机车及庞巴迪签约，订购500辆电力机车，合同总值11亿欧元，其中庞巴迪获大约3.7亿欧元。 该型机车的设计以庞巴迪的kiruna为基础，首台和谐型六轴9600千瓦大功率交流传动货运电力机车于2008年12月29日在大连下线，是我国铁路未来快捷重载货运主型机车。和谐3b型 hxd3b型货运电力机车。 hxd3b型电力机车，是中国北车集团大连机车与加拿大庞巴迪共同制造的交流传动干线货运电力机车，将会用于中国铁路上。 这款机车是中国首三款使用1,600 kw交流牵引电动机的六轴电力机车车型之一。铁道部于2007年2月与大连机车及庞巴迪签约，订购500辆电力机车，合同总值11亿欧元，其中庞巴迪获大约3.7亿欧元。 该型机车的设计以庞巴迪的kiruna为基础，首台和谐型六轴9600千瓦大功率交流传动货运电力机车于2008年12月29日在大连下线，是我国铁路未来快捷重载货运主型机车。
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