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1，手动挡汽车内3个踏板分别是什么

离合器踏板，刹车踏板，油门踏板

手动挡汽车内3个踏板分别是什么

2，介绍一下汽车的踏板

手动从左到右 离合 刹车 油门 自动从左到右 停车制动（有的有，有的没有） 刹车 油门

介绍一下汽车的踏板

3，汽车三个脚踏分别有什么用干嘛用的具体怎么操作

由左到右.分别为离合器,制动(刹车),油门离合器是更换挡位时必须用到的.各种速度配合不同档位,中间换挡要用离合器与换档拉杆配合切换制动也就是刹车,不用多说了吧.油门,通过拉线可以给车子动力.配合挡位

汽车三个脚踏分别有什么用干嘛用的具体怎么操作

4，汽车驾驶员使用的三个脚踏板分别有什么用什么区别

最左边是离合器，中间刹车，右边是油门。 离合器：主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接合或分离功能的装置。 刹车：汽车刹车在方向盘下，踩住刹车，刹车杠受压，在压住刹车鼓，刹车鼓又压下刹车橡皮胶，卡住轮盘，使车轮减速或停止运转。 油门：内燃机上控制燃料供量的装置。车辆加速与减速都是由油门来控制。

5，汽车三个踏板分别是什么

从左到右依次：离合器踏板 制动踏板 加速踏板
从左到右侧，分别为离合器踏板，主要是手动档车要换档时，须踩下， 中间为刹车踏板，在行驶中须要制动使用，右侧为油门加速踏板，在平常使用中用来加车的动力与速度
离合 刹车 油门。左边单个的是离合。右边第一个是刹车第2个（最外面）是油门。
自动挡车型的话 有可能是驻车踏板，刹车踏板，油门踏板

6，汽车3个踏板哪个是离合哪个是油门哪个是刹车从左往右

1、手动挡汽车3个脚踏板中，如下图所示，左一为离合踏板，左二为刹车踏板，最右侧为油门踏板。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制，刹车和油门踏板为右脚控制。2、自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示，左边为刹车踏板，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制。扩展资料：新手开车特别要注意这十点：1.变道、转弯时，须提前打转向灯灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，特别是新手，一定要提前打灯，告诉得越早，越安全。变道、转弯时，一定要养成打转向灯的好习惯，而且要避免一打完转向灯就直接变道或转弯的坏习惯，应当提前开启转向灯，这样可以避免不少事故。2.超车不要急，要按照程序走超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。3.倒车前观察四周情况在倒车时，要先观察车辆四周情况，不能盲目相信后视镜、倒车雷达、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车，指挥的人不能在车辆后方，一定要在车辆旁边指挥，以免被撞伤。4.通过路口要减速观察路口有各个方向的来车和行人、非机动车，比较复杂，因此，一定要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是不是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口。5.急刹前要注意后方是否有紧跟车辆在紧急刹车时，要注意后方车辆跟车情况，最好要与前车保持足够的安全距离，尽量避免紧急刹车，以免后车撞上来。6.要与前车保持安全距离道路上的情况比较复杂，前方车辆可能突然停下来，也有可能突然有行人冲出来，因此，首先要控制好车速，绝对不能超速行驶；此外，与前方车辆也要保持足够的安全距离，留出足够的时间应对，以免发生交通意外。还有，一些车辆会不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。7.拐弯减速要注意周边情况车辆转弯时，一定要减速。在东莞，一些行人和非机动车会走机动车道，在转弯时，尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车，如果发现有，一定要主动规避非机动车和行人，以免发生碰撞。8.开车最好走中间车道在路上行驶时，最好走机动车道。如果在没有中央隔离带时，走中间道，能在对面的车辆发生意外时，有处置的时间，以免发生对撞。在有隔离带时，一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出，也有时间处置；另外，在夜间走中间道，可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车，进而发生事故。9.如果视野不好，要减速鸣笛在一些视野不佳路段或视野不佳的天气，开车出行，视线会出现异常，因此要注意提前鸣笛并减速行驶，确保安全的情况下通行。10.大车停在前方要减速慢行如果前方路边有大车停放时，也需要特别注意，因为大车会挡住视线，万一有车辆或行人、非机动车从大车一旁冲出，很容易发生交通事故。因此，遇到这种情况时，要减速慢行，确保安全的前提下再通过。
手动挡汽车的三个踏板按左边第一（左边)个是离合器踏板，第二（中间)个是刹车踏板，第三（右边)个是油门踏板。踩下左边的的离合器踏板，切断发动机到变速箱的动力,变速箱挂上档车不会行驶。松开左边的的离合器踏板，发动机的动力就传到变速箱,变速箱挂上档车就会行驶。踩下中间刹车踏板，刹车总泵有压力的刹车油到分泵使车的轮胎转动减慢或停止，松开中间刹车踏板解除制动，轮胎可顺畅的转动。踩下右边的油门踏板，运转中的发动机供油量增大，发动机的转速就会随着油量增大而增高，松下左边的的油门踏板，运转中的发动机供油量减小，发动机的转速就会随着油量减小而降低。汽车可分手动档 MT 和自动档 AT 。MT： 共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。左脚负责离合，右脚负责制动，油门。AT：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。离合器踏板：是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。制动踏板：顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。油门踏板：通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
从左脚算起，第一个离合，第二个刹车，第三个油门
你好。 从左往右是第1个是刹车，第2个是离合，第3个是油门
左边是离合，中间是刹车，右边是油门，但是无级变速的没有离合就只有刹车和油门，左是刹车，右是油门

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