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1，民航飞行签派员执照怎么考

交通运输专业本和，如果不是，需要去相关学校进行800小时时学习。然后去企业跟班三个月，有证明，然后由公司报名考试，请查阅CCAR65部，关于执照的管理，你应该不是民航的。。要不怎么不知道

民航飞行签派员执照怎么考

2，民航签派员执照 报考 有什么专业要求 什么时候考试啊

飞行签派员的训练与要求是CCAR65部，不是147部。交通运输本科毕业或者通过4+1模式获得800学时签派员训练课程结业证，如果你曾经是飞行员、管制员或者航务相关工作的职业，在想局方证明以后可以只进行200学时的签派课程训练。另外在报名时要提供在签派放行岗位实习一份90天以上的证明。考试一般一年两次，4月左右一次，10月底一次。

民航签派员执照 报考 有什么专业要求 什么时候考试啊

3，什么是飞行签派员

7月2日 10:37 签派员(DISPATCHER)是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。属于非常重要的工种，可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。每一个航班都需要签派员签字放行，还要提供给飞行机组相应的飞行计划（FPL)、天气实况(METAR))和预报(TAF)、航行通报(NOTAM)并对其正确性负责、对放行的航班负责.

什么是飞行签派员

4，招聘信息上说南方航空飞行签派员前往民航类院校进行签派专业培训

一般来说，航空飞行签派员到院校进行签派专业培训，在培训期间是有工资的，但工资只是发放一部分。
就业率是很高的，基本95%以上。年薪的话确实是不一样，北京acc管制员一年全部算下来20万左右。华东局工资差不多20万，算上其他的40万左右。中南局跟华东差不多。其他的就不知道了，应该在华东跟华北之间，新疆待遇非常高，不过你应该不会想去的。签派的话不是很了解，有朋友干签派，看上去应该跟管制差不多。但是他们很轻松，甚至是干1歇3。我觉得，管制不如签派，压力太大。你自己参考

5，飞行签派员

航空公司，具体负责飞行监控、飞行计划、航班放行，还有就是各种杂事，什么都要懂一点，倒班制，上一休二或上二休二，待遇还可以
7月2日 10:37 签派员(dispatcher)是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。属于非常重要的工种，可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。每一个航班都需要签派员签字放行，还要提供给飞行机组相应的飞行计划（fpl)、天气实况(metar))和预报(taf)、航行通报(notam)并对其正确性负责、对放行的航班负责.
主要是航空公司

6，乘务签派员是什么工作做什么的

签派员(DISPATCHER)是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。属于非常重要的工种，可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。每一个航班都需要签派员签字放行，还要提供给飞行机组相应的飞行计划（FPL)、天气实况(METAR))和预报(TAF)、航行通报(NOTAM)并对其正确性负责、对放行的航班负责. 主要职责： 实施飞行保障组织指挥和运行管理工作，保证公司各类飞行任务按计划完成。 主要工作内容： a) 根据运行条件，制作飞行计划； b) 监督、检查和指导助理签派员的各项工作，及时发现和纠正助理签派员的工作失误； c) 通过助理签派员检查了解机组和各保障部门的飞行前准备工作，协调处理现场作业所发生不正常情况，并适时进行报告； d) 根据起飞、着陆、备降机场以及航路天气和保障设施、设备的情况，与机长共同正确作出放行决定，签发签派放行单或电报； e) 实施飞行监控，必要时，采取重新签派并通报机长，在机长遇到特殊情况，不能执行原定飞行计划时，协助机长正确处置； f) 遇有危及飞行安全的特殊情况时，应严格监控事态后续发展情况，并报告公司值班经理； g) 综合每日飞行情况，填写工作日志，协调处理机长反映的问题，遇发生特殊情况时，编写签派员报告； h) 完成领导交办的其他工作。 主要工作权限： a) 行使签派放行权和运行控制权； b) 有权对助理签派员岗位资格作出评估。

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