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1，辽东湾新区邮政编码辽东

辽宁省 盘锦市 辽东湾新区 邮编:110002
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辽东湾新区邮政编码辽东

2，盘锦辽东湾新区归哪管

大洼县 有管委会，做30路有一站叫辽滨管委会，干啥的不知道
任务占坑

盘锦辽东湾新区归哪管

3，辽东湾新区的介绍

辽东湾新区，原辽滨沿海经济区，位于盘锦市来最南部，辽东湾东北部，自大辽河入海口右岸，南与东北第二大港口城市营口市相接壤，是辽宁省“五点一线”2113沿海经济带中心区域。1月17日，国务院下发【2013】16号专函，正式批复同意盘锦辽滨沿海5261经济开发区4102升级为国家级经济技术开发区，定名为盘锦辽滨沿海经济技术1653开发区，实行现行国家级经济技术开发区政策。

辽东湾新区的介绍

4，锦州南到辽东湾新区有多远

驾车路线：全程约145.7公里起点：锦州南站1.锦州市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，行驶50米，右前方转弯2) 行驶260米，右转进入东海大道3) 沿东海大道行驶50米，调头进入东海大道4) 沿东海大道行驶1.4公里，右转进入泰山路5) 沿泰山路行驶820米，左转进入渤海大街6) 沿渤海大街行驶1.7公里，朝沈阳/北京方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.5公里，右前方转弯进入京哈高速公路3.沿京哈高速公路行驶77.0公里，朝盘锦/营口/盘锦南/丹东方向，稍向右转进入丹锡高速公路4.沿丹锡高速公路行驶930米，直行进入丹锡高速公路5.沿丹锡高速公路行驶25.0公里，在盘锦南出口，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶1.8公里，直行进入向海大道7.沿向海大道行驶23.5公里，直行进入营盘线8.盘锦市内驾车方案1) 沿营盘线行驶800米，直行进入向海大道2) 沿向海大道行驶8.2公里，进入大工路3) 沿大工路行驶2.4公里，到达终点(在道路右侧)终点：辽东湾新区
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5，辽东湾新区的新区规模

可控面积545平方公里。为充分利用渤海“辽东湾”这一地理名称的影响力，2011年盘锦市向省政府提出申请，拟将盘锦辽滨沿海经济区更名为盘锦辽东湾新区。2012年4月，辽宁省政府正式批复：同意将盘锦辽滨沿海经济区更名为盘锦辽东湾新区 。辽滨沿海经济区地处辽宁“五点一线”沿海开发开放的中心节点，享有辽宁沿海开发开放“最大的经济区”称号；是辽宁“五点一线”沿海开发开放战略中唯一一处按照滨海中等城市标准进行规划建设的新城区。随着经济区开发建设的不断深入，打造具有盘锦滨海特色、具有世界影响力的海洋文化及海洋符号迫在眉睫，这是盘锦向海发展、与世界经济文化接轨的需要，是实现世界最大的滨海水城建设目标的需要，是构建支撑城市发展、世界最大的海洋及石油装备制造基地、石油化工基地的需要，更是突破招商引资国界、充分利用国际国内两个市场、两种资源的迫切要求。2006年6月，辽宁省政府将盘锦辽滨沿海经济区纳入“五点一线”沿海重点发展区域，2009年7月1日上升为国家战略。2010年10月获批辽宁省综合改革试验区。建立盘锦辽滨沿海经济区是振兴东北老工业基地、实施辽宁沿海开发开放战略的现实需要;是盘锦实现资源型城市转型、发展接续产业的重要载体;辽滨沿海经济区区位优越，位于辽西城市群经济区、辽东半岛沿海经济区、辽宁中部城市群经济区的节点处，可以接受三大经济板块的发展辐射，实现资源共享、协调互动;经济区傍河临海，拥有大量的滩涂和荒地，发展空间广，建设成本低;经济区拥有50多公里的河海岸线，水深流缓，是发展船舶产业的理想之地;经济区交通便利，形成了陆海空立体交通网络，为盘锦发展临港经济提供了优越条件。新区通过科学规划、有序开发，围绕港口区、临港产业区和辽滨水城建设，不断加大投资力度，提升城市服务功能。2005年至2012年，地区生产总值累计实现240亿元，固定资产投资累计实现974亿元，实际利用外资累计实现14.6亿美元，财政收入累计实现63亿元，发展速度超过两位数，经济规模不断壮大，经济总量显著扩大，各项主要经济指标持续走在辽宁沿海经济带42个重点园区前列。累计开发土地面积83.5平方公里，建成土地面积55平方公里，基本完成了空间、土地和水系布局，初步形成了以港口为牵动、以产业为支撑、以城市为保障的三区联动规划格局。　　新区累计建设道路近300公里、桥梁40余座；敷设给（排）水、供暖供气、通讯等各类管网近900公里；绿化421万平方米；建成污水处理厂1座、热源厂1座、临时净水厂1座、变电所8座，大伙房输水工程已经建成供水。一批重大交通工程相继实施，辽东湾互通立交、公铁立交桥建成通车，向海大道、中华路全线贯通，滨海大道建成竣工，形成了新区四通八达的交通网络。一批重大公共设施工程陆续建成，城市发展的基本功能和条件已全面具备。大连理工大学盘锦校区开学在即、红海滩体育中心投入使用、中国医科大学附属盛京医院盘锦分院月末开诊、辽宁省实验学校辽东湾分校高中部去年开学，初中小学部9月份全面开学，城市的功能已基本完善。　　盘锦新港累计投资100亿元，相继建成了5个5万吨级码头、26公里围堰、40平方公里吹填造陆，以及货场、22万吨油品罐区、污水处理、综合办公区等配套设施。新港已于2010年9月开港通航，2012年吞吐量达到2000万吨。目前，10个5万吨级码头、1个30万吨级原油码头及25万吨航道疏浚工程正在加快建设。配套疏港铁路2012年5月建成通车，使盘锦成为东北乃至蒙东地区最近的出海通道。到2015年我们将建成12个5万吨级泊位、4个10万吨级泊位和30万吨级油品泊位，年吞吐能力达到7000万吨；到2020年规划建成30个5万吨级以上泊位，实现亿吨大港目标。

6，辽东湾新区的交通

新区拥有便捷的陆海空立体交通网络，集疏运体系非常完善。陆路紧临京沈高速公路、沈大高速公路、盘海营高速公路，辽河大桥连接营口南北岸，滨海大道穿境而过，盘锦疏港铁路、沈盘铁路与沟海铁路在渤海站完美对接，彻底打通了东北和蒙东地区的出海通道；海路方面，正在建设的亿吨级盘锦新港已经具备通航能力，是东北乃至蒙东地区最近、最便捷的出海口，周边由大连港、营口港、锦州港形成的港口群构成了便捷的海路运输体系；航空运输距离沈阳桃仙国际机场、大连周水子国际机场2小时车程，距离锦州机场和正在建设的营口机场1小时车程。
辽东湾新区规划控制面积400平方公里，规划面积306平方公里，下辖3个街道和1个开发区。 空间结构确定为“一带、两轴、三区”。“一带”为大辽河入海口及海滨沿线绿色滨水生态带。依托大辽河及滨海自然风光，强化沿岸景观建设，通过滨水公园和湿地公园，形成辽东湾新区外围的自然生态防护屏障。“两轴”为东西向城市功能轴和南北向经济发展轴。城市功能轴主要沿滨海大道东西向展开，为贯穿水城核心区、盘锦港和临港产业区的城市发展轴线。经济发展轴主要沿中华路、疏港铁路、向海大道南北向延伸，是辽东湾新区港口及临港产业区物流贸易的发展轴线。“三区”为港口区、临港产业区和辽滨水城，形成以港口为牵动、以产业为支撑、以城市为保障的三区联动规划格局。 城市性质是我国北方沿海重要港口城市，国家重要的石化及精细化工基地，国家先进装备制造业基地，北方滨海宜居旅游城市。 城市职能是东北及蒙东地区最便捷的出海通道；世界级石油化工及精细化工产业基地；国内领先的先进装备制造业基地；辽中南沿海重要的生产与服务业中心；高教、科研和产业转化基地；滨海生态创新示范基地。 发展战略及目标是建设成国家级重要的石化和精细化工基地、国家级重要的装备制造业基地；东北地区对外开放的重要平台；区域综合交通枢纽和重要的商贸物流中心及国际滨海生态旅游胜地。 发展定位是：中国北方宜居宜游新港城；辽宁沿海绿色产业新基地；东北地区对外开放新平台；全国新区改革创新新典范。 到2015年，完成产业型开发区向多功能综合型城区的转变。地区生产总值达到400亿元，年均增长70%以上；港口吞吐能力达到7000万吨，现代化多功能港口基本建成；主导产业总产值突破1500亿元，主要工业企业效益指标得到提高，物流、金融等现代服务业加速发展，新型产业基地建设迈出坚实步伐；城市基础设施和公共服务设施基本建成，景观建设和城市绿化取得实质性进展，综合服务功能进一步提升；实际利用外资和利用域外资金分别达到20亿美元和500亿元，新区人口达到15万；管理运营体制进一步理顺，省综合改革试验区展现新形象。 到2017年，建成科学发展的示范区、向海发展的先导区和改革创新的试验区，形成国家级新区的基本框架。集装箱吞吐量突破100万标箱，港口综合经济效益持续提高，主导产业发展质量大幅提升，新兴产业和服务业形成规模，环境保护和生态建设不断取得新进展，科学发展迈出新步伐；地区生产总值、工业增加值、服务业增加值占全市比重达到30%、40%、20%，人口占全市比重达到15%，形成与全市各县区、经济区、园区协同发展格局，有效引导向海发展；科技创新对经济发展的贡献率提升，对外开放快速发展，体制改革取得实质性进展。 到2020年，建成对区域发展具有重要影响力的国家级新区。港口腹地拓展到东三省及蒙东地区，东北地区航运新枢纽地位有效确立；以临港产业基地为支撑的现代产业体系基本形成，主导产业综合竞争力大幅提升，成为东北亚乃至全球分工体系中的重要节点；城市化水平和质量在全国居于前列，城市智能化、国际化达到世界先进水平，建成中国北方宜居宜业宜游生态港城，在经济总量、产业体系、城市功能、开放水平、辐射带动等方面达到国家级新区水平。

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