工况法

稳态工况法与简单瞬态工况法的主要区别；简单瞬态工况法比双怠速法和稳态工况检测法更科学，检测数据更真实。有什么简单的工况方法？为什么采用简单的工况方法？工况Method/Simple工况Method:工况Method是模拟车辆在道路上的实际行驶情况工况(如怠速、加速、匀速、减速)，同时测量其污染物排放量。

与一年后即将交付的高性能版本相比，这次的亮点自然是将于6月交付的长续航版本。这款续航668公里的新版本比之前在售的标准版续航增加了223公里，价格也高了4万元左右。这个改进还是有不错的性价比的。长寿命后轮驱动版使用的电机最大功率202kW，最大扭矩404Nm，百公里世界加速5.3秒。相比之前的标配后轮驱动升级版202kW，375Nm，5.6秒，新车型在动力上有一定的小幅提升。

汽油车尾气检测项目是检测一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的排放指标。建议去专业的汽车尾气检测机构检测。定期对机动车排气污染物进行检测，是保证机动车达到排放标准，防止机动车污染的重要手段。测试通常根据标准中规定的实验方法进行。检测方法主要有:怠速法/双怠速法:用简易便携式气体分析仪检测汽油车怠速时的污染物排放浓度工况。

工况Method/Simple工况Method:工况Method是模拟车辆在道路上的实际行驶情况工况(如怠速、加速、匀速、减速)，同时测量其污染物排放量。但工况法设备昂贵，测试条件苛刻，测试时间长，一般只用于新设车和新生产车的排放检测。简单的工况方法是让车辆按照规定的速度在底盘测功机上“跑”，同时测量其污染物排放量。

参考答案:GB《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法和simple 工况 method)》于2019年5月1日实施(5月1日将采用新的标准检测方法和排放限值，11月1日前排放检测设备必须配齐，正式实施)。新标准方法实施后的几个月内，因操作失误导致汽车发动机损坏、传动系统损坏、轮胎损坏等案例数不胜数，机动车检测机构因操作不规范、标准执行不到位而关停的案例比比皆是。因此，研究GB的检测方法具有重要意义。

simple工况method是一种相对简单、成本较低的检测汽车排放的方法。采用simple 工况法时，将被检车辆放置在底盘测功机上，通过测功机对车辆施加一定的载荷，使车辆以工况的一定速度行驶，模拟车辆的实际行驶状况。此时可以更真实的检测到车辆的排放状况。为什么实施simple 工况方法，主要是因为方法简单，成本比较低，结果比较稳定准确。

区别如下:1。在车辆检测工况就完全不一样了。双怠速属于空载检测，排放检测在发动机运转时的低怠速和高怠速下进行。1.先检查车辆排放部件，确认正常后拍照并按规定上传。2.将车辆行驶到具有汽油车工况 method检验功能的底盘测功机上，采取挡非驱动轮和回拉的安全措施。3、根据电脑屏幕指导操作完成规定的25km/h或40km/h小心操作车辆，并按规定插拔取样装置，直至显示结果。

[摘要]请简述稳态工况方法的检测过程？【问题】您好，亲爱的，我在这里看到了您的问题，正在为您整理答案。请稍等片刻。【答案】1。先检查车辆排放部件，确认正常并拍照，按规定上传。2.将车辆行驶到具有汽油车工况 method检验功能的底盘测功机上，采取挡非驱动轮和回拉的安全措施。3、根据电脑屏幕指导操作完成规定的25km/h或40km/h小心操作车辆，并按规定插拔取样装置，直至显示结果。

simple工况method是一种相对简单、成本较低的检测汽车排放的方法。采用simple 工况法时，将被检车辆置于底盘测功机上，通过测功机对车辆施加一定的载荷，使车辆以工况的一定速度行驶，模拟车辆的实际行驶状况。此时可以更真实的检测到车辆的排放状况。为什么实施simple 工况方法，主要是因为方法简单，成本比较低，结果比较稳定准确。

简单瞬态工况方法比双怠速法和稳态工况检测法更科学，检测数据更真实。相似之处:测试的目的是一样的，稳态工况方法:是指轻型测功机对车辆进行道路阻力模拟加载，分别在25km/h和40km/h的恒速下，对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排气污染物进行测量和判断工况。