铁路专用线

铁路 专用线批准，谁负责铁路 铁路管理工作法律分析:针对交通部门负责人。省级人民政府交通运输主管部门负责专项铁路、铁路 专用线施工许可，设区的市、自治州人民政府交通运输主管部门负责专项铁路。

专用线与国家铁路接轨应满足以下基本条件:(1) 专用线近期到发运量一般不低于30万吨/年；特殊情况和充分的施工理由，如涉及国防、科研、危险、超限、鲜活货物和集装箱运输等。，运量可小于30万吨/年；(2) 专用线技术标准和运输设备应符合铁路技术管理规定、铁路工业设计规范和铁路运输安全的要求；(3)符合铁路技术政策和路网规划；(4)相关线路和车站的运输能力和技术装备能满足专用线的运输需要；(5)有关各方已就专用线与中国铁路相关的配套工程的投资、建设和施工安全管理达成协议；(六)法律法规规定的其他条件。

6月15日，记者从省发改委获悉，河南金凯集团-1专用线的项目近日获得核准。这意味着，今后该企业的大宗货物运输可以从“门”上车了。(河南日报)河南省是交通物流大省。全省现有大型工矿企业94家，年货运量超过150万吨，其中金凯集团将超过300万吨。铁路 专用线项目完成后，金凯集团的大宗货物将通过专用线直接与国家合并铁路 net从“门”装载并运输到目的地。

如今，四通八达的铁路网络，加上铁路 专用线的连接，拉近了河南与周边经济发达地区的距离，加速融入“一带一路”发展战略。河南企业迎来了绝佳的发展机遇，东达长三角经济圈，连接海上丝绸之路，西接丝绸之路经济带，南直达珠三角经济圈，北融入京津冀经济圈。区位优势的提升，将使河南经济腾飞大有可为。

法律分析:属于，铁路 专用线，属于企业资产，属于不动产。法律依据:《中华人民共和国民法》第115条包括不动产和动产。法律规定权利为物权客体的，从其规定。第二百四十二条法律规定专属于国家所有的不动产和动产，任何组织或者个人不得取得所有权。

法律分析:供交通部门专用铁路，铁路 专用线管理工作。省级人民政府交通运输主管部门负责专项铁路、铁路 专用线施工许可，设区的市、自治州人民政府交通运输主管部门负责专项铁路，法律依据:中华人民共和国第三条铁路法律国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，实行国家铁路地方/12344高度集中统一指挥的运输管理体制。