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1,在型线图都应给出哪些船体主尺度

一张全面的型线图上面都会吧几个主尺度写明的,你会看到的啊,一般是船长,型宽,吃水之类的。

在型线图都应给出哪些船体主尺度

2,选择船舶主尺度的约束条件有哪些

需要根据船舶类型、载货量、航速、推进功率、港口设施、航道和码头吃水限制等条件来确定船舶的主尺度。
你说呢...

选择船舶主尺度的约束条件有哪些

3,求助主尺度的误差标准范围

CSQS是±1‰ 船长 船宽 型深 只有日本的JSQS 要求是±0.5‰
支持四楼说法具体数值你除以1000不就好了吗?
看IACS标准,有具体的要求,船长是0.5L/1000,半宽是正负15,型深是正负10

求助主尺度的误差标准范围

4,请问主尺度怎样测量最好有示意图

现在都是运用全站仪测量主尺度,总长、垂线间长、型深、型宽的概念就不要介绍了吧!先将全站仪架设在船尾或船首,我们就以安置在船尾为例吧:1、安置好全站仪、连接好PDA2、唉,太难讲解了,我准备好了再来3、等待、、、、、、
学习学习
不错,很好
谢谢分享

5,船舶主尺度是什么意思

船舶主尺度,是指表示船体外形大小的基本尺度。包括船长、船宽、船深和吃水。按用途不同,分为型尺度、实际尺度、最大尺度等。型尺度由船体型表面量得,钢质船的型表面是船壳板和甲板的内表面,主要用于船体设计和性能计算。实际尺度是船舶建造和营运时所用尺度,量至船体外壳板的外表面。最大尺度为包括固定突出于船壳外板各种附属结构在内的从一端点量到另一端点的总尺度。主要用作在建造和营运中考虑外界条件限制的依据。

6,船摇和吨位的关系

船舶的摇摆周期,是由船型和初稳性高度GM决定的.跟吨位没有多大关系。一般GM越大,横摇周期越大。
T=0.58[(B^2+4KG^2)/GM]^1/2船舶摇摆周期公式是这样的T=摇摆周期B=船宽R=横摇周期系数,货船0.7-0.8KG=初始重心高度GM=初始稳性高度
这个没有比例关系的,不是货运的话基本水下和水上差不多高,若载货的货船满载时候水下部分很深,估计得占整个船高的百分之七八十

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