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1，公共汽车的门的工作原理是什么

电磁阀控制气路（高档的有的用油路）

公共汽车的门的工作原理是什么

2，公交车车门有多宽

公交车车门的标准宽度是0.95米，开门后净宽0.75米。

公交车车门有多宽

3，公共汽车的门为什么能自动关

应该是用液压原理来自动关门的。具体不知道。（个人观点）
不是自动的吧，司机控制的

公共汽车的门为什么能自动关

4，公共汽车车门的怎么启闭

通过开关接通或段开电磁阀改变气道走向，使门泵中的活塞作往返运动，带动曲柄连杆机构运动，使的门柱作旋转运动来带动车门开启/关闭

5，公共汽车的门是怎么打开的请帮忙

公交车自动车门工作原理气泵产生的压缩空气通过电磁换向阀作用于汽缸和铰链机构车门就打开了。具体就是：公交车一般都是气动折叠门，驾驶员一按开关，电磁阀通电，气路接通，门泵进气＼排气，车门就打开＼关上，有的可以用遥控器控制电磁阀通电断电，控制开门关门．

6，北京公交 前门上车还是后门上车 什么样的公交车刷卡需要刷两次

......只有两个门的公交车，默认都是前门上车，后门下车。 长一点的公交车，会有三个门，就是中门上车，前后门都能下车。 刷卡方面： 上车刷卡时，你看一下你的卡，如果显示是0.00，没有扣钱，就说明该车是分段计价的，下车还要刷卡，下车你看的时候，就能看见它扣了多少钱了； 所以，如果你上车刷卡时，计价器在你刷卡时，直接扣了钱了，就说明是单程车，下车就不用刷卡了。 而且，现在很容易看出的。两门的车，上车有刷卡器，下车门就没有刷卡器了，说明下车不用刷卡，是单程车；反之，下车门也有刷卡器，就说明是分段计价，下车要刷卡。 三门的，就是中门有刷卡器，前后门没有刷卡器的，就说明下车不用刷卡了，反之亦然。 而且，不会自导你有没有已经在北京待了一阵了，一般郊区县的，高科一样的青绿色的车，都是分段计价的，还有特8那样的，双层的，也是分段的。而环三环的，比如300，全程就是四毛。 分段计价的车，车内都会粘贴一个计价阶梯表的。 还有最简单的，你上车时，问一下票员就行了。

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