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1，在场地平整阶段开挖清表是什么意思

就是把表面的植被、树木、构筑物、甚至电缆、管道等设施移除。。。。。

在场地平整阶段开挖清表是什么意思

2，什么是公路施工中的清表

拆迁，挖地基，做下水、电缆、通讯等工程，回填粗石料、细石料，铺沥青，作防护。 大致就是如此。

什么是公路施工中的清表

3，什么是林业清表

即对山林杂支乱叶地表附着物及影响林业生态环境的目标物进行清理。
同问。。。

什么是林业清表

4，路基清表清一般清到什么位置是土基么

你好！shide如果对你有帮助，望采纳。
路基清表的意思就是说清除表层的杂草和腐殖土，一般的清表是30公分左右。

5，征地清表什么意思

征地就不用说了，这个分为征收和征用清表根据字面意思就是说清理地上附着物，如一些花草树木，一些建筑等
不是，清表范围是道路施工范围，即你施工的断面是多宽，清表即为多宽，另加超宽面积。征地范围更公路范围是两个概念。

6，求路基清表施工工艺越详细越好

一)清表对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出试验段和取土场备横断面面积，对工程量进行复核;然后对试验段和取土场进行清表，由于试验段范围内为全填地段，即左幅低、右幅高，有大于1:5的横坡。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机、及人工结合的方式进行，将横坡大于1:5的地段按要求做成台阶，右幅沿坡脚线开挖纵向水沟(水沟深0.8m)，在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深5Ocm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。经过2-3个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，并集中堆放于工程师指定的地点，用于路基竣工后边坡种植草皮。对于机械作业不彻底的地方（包括树根及腐质土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖机结合人工挖除，用汽车运到路基外驻地工程师指定处堆放并用指定材料进行换填，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。压实后仍不合要求的，再重新进行换填直至达到要求为止(以试验检测为准)。
你做的应该是云贵川的工程吧，公路还是铁路？1,。就施工来说，清表的范围就是坡脚线的位置。做资料就得统一，参考下同工程的其他单位，如果你们是大单位，就以你们的施工方案为准，其他单位效仿。（这是设计没说明的情况下，你得解释得过去，在不和设计和规范有冲突的情况下一切以节约成本和施工便利问准。）但是我们的清表是超出坡脚半米的位置，方便碾压和后期清坡。路基的宽度和测量的商量下，资料应该是按照设计的做。资料是“做”的。2。.路基填筑的第一层，规范上是每30公分一层逐层上填，每层做试验，高程由测量提供，不然以后测量的资料难做，写多少高程得看你们的检验批是怎么样要求的，应该是每个高程上面对应了个试验数据，如果只有一个高程就平均，试验的报告或者现场记录尽量不要体现高程，以免以后改资料，特别说一下，每30公分一层的填层厚度是规范上的，但是还要做工艺试验段，最终确定填层厚度，只要试验合格，40公分一层也行。这个方面量很大，你们真正施工的时候每层填半米或者80公分很正常。别不相信，到时候到现场去看就知道了。3.半填半挖的我不清楚，但是资料是分开的，最少试验室要分开，到时候路基段落的划分，最好是找个有点经验的人来做个表，把你们路基每段划分开来，段落就划分在每个大型框架或者桥的中桩上，长度也是有要求的，好像是400-600米。尽量划大一点，那些小圆涵就别考虑了，直接跳过，这样也能在以后的工作中给试验室减轻负担。（看你老是提到宽度，如果你觉得什么都不合适的时候，一定别在检验批上大概的填写，找相关的部门，根据检验批的要求，让它们给你提供数据，前提是你不是总工，要不然这些东西不用太详细，要了解得清清楚楚的话，你根本忙不过来)后面的序号接不上了，因为问题差不多都形式相当不知道 你们挖的台阶，衔接的地方是不是有过渡段？如果有的话，资料分开做，就在台阶的位置，宽度应该是测量测的边桩位置，或者测了中桩，你们自己去量。就看你要什么宽度。过渡段的资料是要单独整理的，那玩意很麻烦，估计你们得要编施工记录了，要不然会和规范起冲突。总之：在没开工以前，把测量、试验、工程部3个部门的资料员集合（有工作经验的），由技术部带头，先就把你们的路基段落划分清楚，以为你们施工的时候都是一段一段的填，不是整体填的。所以非常有必要。这里面主要体现的是试验的资料，每层多高由测量的提供，每层试验结论由试验提供，施工时间，测量时间，测量高程，试验时间，合格否。（说下，高程的地方，就编上去吧，测量不何能每层去测，也不可能填真实高程，所以编出来，一定不要超出范围，按照你说的93区也就是基床底层往下推。也可以从表层往下推。这样·呵··你们的资料大致能3个部门对应了，减少了改资料的可能性。记得，做的路基段落划分表是一张很大的表，包含的内容很多，试验的每90公分还有k30 还有边坡压实 测量的也是每层都有中桩高程，说不定边桩也要要求做资料。所以···先做表是绝对明智的做法，其他的小部分就自由发挥了，资料又不是死的。拿不准就请教部门负责人或者总工。回答最后个问题，要做表的原因就是先了解地形，和横向结构物的分布情况，然后拿定主意划分段落，段落是自行划分的。铁路上好像是看到过有段落划分的要求，但是忘了那个规范了。不大于400还是600的那个。稀里哗啦的说了大通，希望能对你有点帮助，做资料不是没水平，是看你想不想去思考，如果你啥都问，别人说什么就是什么，那你也就是个做资料的，但是你多看多学，了解图纸，把你做出来的给别人看，那就不一样了，你要想的事情多了，一般这些事情都是部门领导来决定的，所以看你的了·····

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