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1，小区公共停车位属于谁的物业有权出租吗

《物权法》明确规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要，其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。但现实中这个停车位问题还是处在盲点中。。。

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2，想知道深圳罗湖火车站 公共停车场在哪

和平路的福临大酒店停车场 周边的停车场收费起步15元/时,超时5元/时。15分钟免收费。以下是网上收集的火车站附近停车场收费情况：1、富临酒店停车场（和平路转右，和平路西） ；2、火车站广场地下停车场 ；3、罗湖商业城地下停车场，到火车站东出站口约有400米 ；4、侨社的停车场 ；5、火车站西出口前的广深宾馆旁，不过很少有车位的，适用于客人马上就到，临时停车；6、罗湖汽车站停车场 ；7、开到通往香港的天桥上,然后进里面的立体停车场,再走下来去火车站接人。

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3，城市公共停车场的规模怎么确定

按照当地的人口 的规划。。人流量。。小汽车，人居收入。。。很多因素。。。还有当地的时可用面积。。
公共停车场的作用是把车流变成人流，一般用于大众交通运输枢纽，基本思路是：模拟市民开车从家出来--把车开到停车场--步行乘坐公车、地铁、轻轨等交通工具前往上班地点。需要注意的是：当市民乘坐完这些交通工具后，除非下车就到达了上班地点，否则你必须还要在目的地车站周围设置其他的车站（比如下了地铁转乘公交车）直到市民可以通过你设置的公共交通运输系统到达他们各自的上班地点。 公共停车场不需要设置两个，也就是说市民上班时只能从家里出来的时候才能开车。

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4，什么是公共停车场

公共停车场是指由交通部门专门划设的供车辆停放的车辆集散场所，是道路系统中的一个重要组成部分。
公共停车场是指由交通部门专门划设的供车辆停放的车辆集散场所，是道路系统中的一个重要组成部分。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定公共停车场标准英文名为Public Parking。
公共停车场，顾名思义，就是为了普通市民开车出行方便而设立的停车场所。 如宽阔的道路边，大型商场边设立的停车场。 公共停车场分收费停车场和免费停车场两种。 祝你开开心心，事事如意！ (*^__^*) 不明白的再问哟，请及时采纳，多谢！

5，求停车场设计规范GB

5.2.1 基本要求1.城市公共停车场应分为公共机动车停车场和自行车停车场。2.服务半径市中心地区不应大于200米。3.停车场的建设, 要同时配套建设供本单位机动车和本单位职工使用的停车场。5.2.2 机动车1.凡本市行政区域内建设下列大中型公共建筑, 均须按照本规定配套建设停车场(含停车库,以下简称停车场)。 (1).建筑面积1000平方米以上(含1000平方米)的饭庄。(2).建筑面积2000平方米以上(含2000平方米)的电影院。(3).建筑面积5000平方米以上(含5000平方米 )的旅馆、外国人公寓、办公楼、商店、医院、展览馆、剧院、体育场(馆)等公共建筑。现有停车场不符合本规定要求的, 应按本规定逐步补建、扩建。2. 居住区配套停车位要求普通居住区按照三环路以内3辆/10户，三环路以外5辆/10户。公寓按照1辆/户别墅区按照2辆/户3. 机动车地下停车库设计要求(1)出入口车道坡度(2)机械式升降出入口最大负荷车位(3)机动车公共停车场用地面积按照小汽车停车位数计算，并列停车位最小尺寸6米×2.5米，侧式停车位最小尺寸为6.5×2米。地面停车场用地面积为25平方米，停车楼和地下停车库的建筑面积每个停车位一般为30－35平方米，立体机械式停车设施，按照设计数量计算。4. 机动车公共停车场出入口的设置应符合以下规定：1、出入口应符合行车视距要求，并应右转入车道。2、出入口应距离交叉口、桥隧道坡道起止线50米以上。3、50个停车位以内，可设一个出入口，其宽度宜采用双车道；50－300个车位应设两个出入口；大于300个车位，出口和入口应分开设置，两个出入口之间的距离应大于20米。5. 大型体育设施和大型文娱设施的机动车停车场和自行车停车场应分组布置。

6，模拟城市4公共停车场问题

公共停车场在住宅区边使用效果较好，用于缓解交通堵塞问题，不过对于急剧堵塞的路段效果不怎么样（其实设几十个公车站效果更好）……不过它的每月维护费用较低，5元，占地面积较大，3×3……
公共停车场的作用是把车流变成人流，一般用于大众交通运输枢纽，基本思路是：模拟市民开车从家出来--把车开到停车场--步行乘坐公车、地铁、轻轨等交通工具前往上班地点。需要注意的是：当市民乘坐完这些交通工具后，除非下车就到达了上班地点，否则你必须还要在目的地车站周围设置其他的车站（比如下了地铁转乘公交车）直到市民可以通过你设置的公共交通运输系统到达他们各自的上班地点。 公共停车场不需要设置两个，也就是说市民上班时只能从家里出来的时候才能开车。
公共停车场只有低收入的人群喜欢使用，模拟城市是这样设定的，到了$$$占了80%以上的时候，公共运输系统将会变得使用率很低，可能有钱人都喜欢自己开大奔吧！因为在初期建的地铁和公车站较多，rush中提供的停车场要是在地铁和公车站附近，公共运输系统又开始工作起来。有钱人即能满足开车又可以方便捷运。 还有就是公车，你看起来是几千辆公车开过马路，其实可能只有1辆开过。。。因为我感觉公车就算到了8000-10000他对路的压力不是很大。而小车就不同了，1000辆就能让你的公路红掉，500辆就能让你的交通噪音变高。那怕公车只有几十一百人坐，我觉得还是值得的。最主要你不要把公车站放在没用的地方增加交通负担就好。 所以公共停车场可以放在公交车站附近，这样一来，你的市民就可以把车停在停车场然后坐公交车到另一个地方，提高公交网络的使用率。 [声讨lelele77z，您想干什么啊？要答题就好好答题，直接从我这里统统Ctrl+C似乎也不太好吧。]

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