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1，上海杨树浦路航交所在什么地方

上海航运交易所地址： 杨树浦路88号电话：65151166
500

2，前海航交所可信吗

可信。前海航交所是深圳前海航空航运交易中心的简称，是国内首家航空与航运综合交易所，是国家认定的，法律保护的正规企业，因此是可信的，业务范围涵盖互联网航空航运金融产品、船舶及游艇资产交易产品、飞机及通航资产交易产品、航空电商订舱产品等四大类创新产品。

前海航交所可信吗

3，虹口区航交所附近租房

那只可能是老房子，而且没有卫生设备的，你应该不习惯吧，其实周遍交通方便的也有啊，只要能够坐到921 47 37 935 510的都可以．

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4，上海航运交易所怎么注册

很抱歉，我不清楚如何在上海航运交易所注册。不过，可以提供以下信息作为参考：加入上海航运交易所需要提交相关材料，包括入会申请书、企业营业执照影印件、企业董事长或总经理有效身份证件影印件、银行资信证明以及航交所要求的其它文件。申请成功后即可成为会员。以上信息仅供参考。如果您需要更详细的信息，建议查阅上海航运交易所的相关文件或联系其相关部门，以获得更准确的指导。

5，请问各位报关行的同行上海的航交所在哪里

杨树浦路
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6，黄浦江游览贵吗坐船大概要多少钱

有很多种航线，价格不同。上海世博VIP码头浦江游船价格：船票128元 预定价90元上海浦江游览游船中心(外马路80号) 每晚18：00-20：00 散客票价100元，200元（用餐+游览） 游览范围：涉及金茂大厦，东方明珠，外滩，吴淞口三夹水， 杨浦大桥，南浦大桥，卢浦大桥等多条航线。 浦江精华游览：十六铺旅游中心外马路89号3号门。（东门路摆渡站旁边）100元/人 吴淞口游览：浦西中山东二路153号码头，金陵东路外滩。150元/人，14:00~17:30 船餐：十六铺旅游中心游览（外马路89号3号门1号泊位，东门路摆渡站旁边）19:00--20:00;18:00上船。 用餐提前1小时上船，开船游览1小时。大厅(100元/人船费＋100元/人餐饮)；强生黄浦江游览：取票及登船地址：上海市黄浦区中山东二路501号（在东门路与新开河的中间）。 开船时间10：30-20:30。 清游江游览线路：十六铺-陆家嘴-南浦大桥-北外滩-外滩-十六铺。 ,市场价100元。世博线游江（带餐及现场乐队）游览线路：新十六铺码头 — 滨江大道 — 香格里拉 ——东方明珠 — 国际会议中心 ——杨浦大桥 — 航交所 — *宾馆 — 外白渡桥 — 外滩万国建筑——南浦大桥 — 世博园—卢浦大桥—新十六铺码头。 门票价格100-188之间。上海外滩船长浦江游览：中山东二路551号十六铺码头，100--150元左右，游船时间1个半小时。

7，上海中外运报关有限公司的公司介绍越详细越好

上海中外运报关有限公司(Shanghai Sinotrans Customs Declaration Co., LTD.)成立于2002年12月，前身为上海金陵报关有限公司。本公司是经海关总署批准的专业报关企业，是中国报关协会、上海航交所和上海出入境检验检疫协会的会员单位，是上海市报关协会常务理事单位，是海关总署认可的A类报关企业，具有进出口商品预归类资质，也具备了ISO 9001：2008质量体系认证。近几年内本公司曾荣获了中国报关协会2006年度中国百优报关企业、上海报关协会2008年优秀报关单位、中外运长航集团2008年先进报关单位、中国报关协会2009年全国优秀报关企业和上海报关协会2010年上海优秀报关企业等称号。自上海市2007年开展“企业诚信创建”活动以来，积极参与，3年来共获得了2007年上海市企业诚信建设奖、2008年上海市诚信企业、2009年上海市星级诚信企业、2010年上海市二星级诚信企业。 上海中外运报关有限公司是中国外运华东有限公司的直属子公司，总部坐落于上海市欧阳路85号5楼，派出机构遍布上海各大口岸—吴淞、外高桥、航交所、浦东机场、洋山深水港、武定路邮局及杨树浦路海运出口。\n 我公司具备悠久稳固的客户基础和良好融洽的政府关系，为客户提供包括海运、空运、邮运、赛事、项目等货物的预归类、清关转关和代理报检服务。我公司具有积极向上的企业文化，拥有经验丰富的专业化人员团队，长期致力于为客户提供最优质的服务。 楼主，单独一个报关行简介信息量是比较少的，建议你搜索他的前身：上海金陵国际物流有限公司。公司网站主页上，有各种信息，包括集团简介、营运网点、业务功能、特色服务、企业文化、信息建设等多方面的信息。一定能满足你的要求，因为上面有很多图片，我就不一一粘贴在这了，楼主自己动手吧

8，BDI是什么意思

BDI 就是国际波罗的海综合运费指数简称 首先我们要知道这个指数是由波罗的海航交所发布的。波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场。1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋，目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所，全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要，波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI，该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，国际波罗的海综合运费指数（BDI）取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。 由此可见，该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数。如果该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热。前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏，全球对于原材料的需求大大增加，导致了海运的快速繁荣。2003年，BDI指数还只有不到3000点，而到了2004年，该指数就翻了一番，达到了6000点以上，因此，中国和其他国家的贸易以及对于全球初级原材料的需求是导致国际海运价格上涨的主要原因。而该指数上涨的同时我们也确实可以看到海运价格的上涨和目前商品市场上几个大宗原料的价格上涨的曲线是一致的。 所以，作为很多期货市场的战略投资者来说，对于该指数的关注程度不言而喻。在今年很多大宗商品价格仍处于高位的时候，BDI却已经暴跌，说明了全球市场对于原材料需求的减弱，经济增长也将回落。当然中国去年以来实行的宏观调控政策是导致中国需求减缓，BDI数值下跌的重要原因。而全球性经济增长放缓也是该指数暴跌的另一个因素。所以，商品市场大宗原材料市场价格全面回落的情况预计将在不久后出现。 BDI（brand development index，品牌发展指数） 品牌发展（brand development）是测试品牌在特定人口阶层的销售表现。其计算公式为： 品牌发展 = 品牌销售量 / 人口数 而品牌发展指数BDI是把各个地区的品牌发展与全国的品牌发展总体水平作比较，从而看出各个地区品牌发展水平的高低。其计算公式为： BDI = 地区品牌发展 / 全国品牌发展×100 =（地区品牌销售量 / 全部品牌销售量）÷（地区人口数 / 全国人口数）×100 以100为基准，其评估方法同CDI。即BDI为100左右时，表示品牌在该地区的发展处于全国平均水平左右；BDI＞100时，表示品牌在该地区的发展处于全国平均水平之上；BDI＜100时，表示品牌在该地区的发展处于全国平均水平之下，市场发展潜力小。 一般而言，全国性的市场营销，当然要用全国性媒体。但如果地区间品类发展和品牌发展水平参差不齐，差距较大，那么就应多考虑地区性媒体的使用，在潜力较大的市场，适当增加地区性的媒体投入。

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