车辆报废年限最新规定，车辆报废的标准是什么里程还是年限
来源：整理 编辑：律生活 2023-04-29 10:44:52
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1，车辆报废的标准是什么里程还是年限
营运车辆是年限（很多种，货车，客车，出租车都由不用通的年限标准） 非营运没有年限 只要你能年审上就可以继续行驶
2，汽车报废为什么要规定年限
现在已经没有强制报废了，只要验车合格，就可以继续使用。以前车的制造水平有限，使用过程中会造成磨损，就是停放那里也有自然耗损的使用久了，各种性能就会下降，油耗升高，安全系数也会降低当然啦，汽车是机器 老了就要退休了就象我们人一样 也要退休的虽然 检验合格了，但是他的 内部结构，快要老化了所以要报废？？？？....为了多赚钱吧。。你要知道国内原来的汽车进口关税有多高，而且国产车有多暴利。。事实上在西方很多国家都是检验合格的话，不限车龄和里程的。我见过67年的车和高达28万mile（折合45万公里）的车在美国的大街上跑来跑去报废年限，是个理论值，就是到了年限后车的性能不是能够保证，这是车的质量不好的表现。真正在国外的汽车，人家的质量是很好的，经过修理和保养还是能用。
3，法律上规定机动车多少年报废
你好，1、九座以下（含九座）非营运客车报废年限为15年，可以延缓报废；九座以上非营运客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年2、旅游客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年3、营运（非出租）客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年4、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。5、微货、19座以下出租车报废年限为8年。6、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。7、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。8、吊车、消防车、钻探车等专用车报废年限为10年，可以适当延缓报废。9、全挂车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。10、半挂车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。11、半挂牵引车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。12、三轮汽车报废年限为6年，可以延缓报废，最高不超过3年。13、低速载货汽车报废年限为9年，可以延缓报废，最高不超过3年。14、两轮摩托车、轻便摩托车报废年限为10年。15、轻便、边、正三轮摩托车报废年限为8年。16、其他汽车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年望采纳！
4，机动车国家规定几年报废
所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶50万公里；其他车辆累计行驶45万公里；2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；4．车型淘汰，已无配件来源的；5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
5，小车多少年报废最新规定
现在轿车的报废年限还没有具体的规定。但是一般尾气过不了了也就去申请报废了。一般都是15-20年左右吧！小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。扩展资料报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。参考资料来源：搜狗百科-私家车报废年限（一）小、微型出租客运汽使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。（二）租赁载客汽车使用15年。（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。（四）公交客运汽车使用13年。（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。现在车辆报废一不按照年限；二也不按照km；目前是根据车况（包括尾气检测等）； 汽车的报废时间不能简单地以千米（公里）和年限来决定；原来国家规定机动车10年报废，最长可以使用到15年；但是由于私家车的大量进入家庭，15年的车有的只跑了10几万千米（公里），如果报废，就是一种资源的最大浪费；于是现在改为不受年限的限制；而是根据车况来决定报废年限；相对来讲就人性化了许多。 车子到底能使用（开到）多少千米（公里）报废，只能讲这是一个事在人为的问题：我记得在前几年媒体上报道过一辆奇瑞出租车创造了50万千米（公里）无大修的记录。在这里例举别的品牌车没有太大的意义，但是用奇瑞车来做例证应该是最有说服力的；车是死的，人是活的；完全就在于怎么样来使用。正确的操控、维修、保养不仅保证了行车安全、延长了汽车使用寿命、维保的使用周期，还节省了开支、降低了成本。
6，汽车报废年限是如何规定的
工作中反映出来部分车主因为对汽车使用年限规定不了解，以致发生驾驶达到国家强制报废年限的车辆上路，触犯《道路交通安全法》的行为，事后车主纷纷打电话到车管所咨询有关规定。为避免类似情况发生，现将常用车型相关政策规定介绍如下：根据国家经贸委国经贸资源［２０００］１２０２号《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》、省公安厅交警总队云公交［２００１］７２号《关于贯彻汽车报废标准有关事项的通知》规定：９座（含９座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野车）使用１５年；达到报废年限继续使用的，不需要审批，每年定期检验２次，超过２０年的从第２１年起每年定期检验４次。旅游载客汽车和９座以上非营运载客汽车使用１０年。达到报废年限后需要继续使用的，经审批并检验合格后，可延长使用年限，最长不超过１０年。延长使用期间，旅游载客汽车每年定期检验４次；９座以上非营运载客汽车每年定期检验２次，超过１５年的，从第１６年起每年定期检验４次。载货汽车使用１０年，达到报废年限后要求继续使用的，经审批并检验合格后可延长使用年限，最长不超过５年。微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用８年。微型载货汽车（含越野型）、１９座以下出租汽车不予延长使用年限。相关规定链接：对延长使用年限的车辆，一个检验周期内连续三次检验都不合格的，应收回机动车号牌和行驶证，办理注销登记，不容许再上路行驶。已达到报废年限的汽车，不予办理注册登记。达到报废年限前２年的汽车不予办理过户、转籍手续。营运车辆转为非营运车辆或者非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。［州车管所 黄能警官］１９座以下出租汽车不予延长使用年限，超过２０年的从第２１年起每年定期检验４次，不容许再上路行驶，一律按营运车辆的规定报废，最长不超过１０年。延长使用期间，旅游载客汽车每年定期检验４次。 微型载货汽车（含越野型），现将常用车型相关政策规定介绍如下： 根据国家经贸委国经贸资源［２０００］１２０２号《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》，一个检验周期内连续三次检验都不合格的。营运车辆转为非营运车辆或者非营运车辆转为营运车辆，触犯《道路交通安全法》的行为。 载货汽车使用１０年： ９座（含９座）以下非营运载客汽车（包括轿车，经审批并检验合格后可延长使用年限，每年定期检验２次，超过１５年的，达到报废年限后要求继续使用的、矿山作业专用车及各类出租汽车使用８年，不予办理注册登记。 相关规定链接。为避免类似情况发生，最长不超过５年、转籍手续，办理注销登记。达到报废年限后需要继续使用的；达到报废年限继续使用的。达到报废年限前２年的汽车不予办理过户，以致发生驾驶达到国家强制报废年限的车辆上路、省公安厅交警总队云公交［２００１］７２号《关于贯彻汽车报废标准有关事项的通知》规定。已达到报废年限的汽车。 旅游载客汽车和９座以上非营运载客汽车使用１０年，可延长使用年限、含越野车）使用１５年、带拖挂的载货汽车，从第１６年起每年定期检验４次，事后车主纷纷打电话到车管所咨询有关规定，应收回机动车号牌和行驶证：对延长使用年限的车辆，经审批并检验合格后，不需要审批。 微型载货汽车（含越野型）；９座以上非营运载客汽车每年定期检验２次工作中反映出来部分车主因为对汽车使用年限规定不了解
7，汽车使用年限报废标准
国家汽车报废新标准根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调 整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干 规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游 载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为： 1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需 要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办 理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以 上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。 3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使 用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。 4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258- 1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍 过户登记。 5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。 6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国 经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是 指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方 向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。 7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达 到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检 验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行到年限可继续用机动车。 西部汽车回收网各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年； （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年； （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年； （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年； （十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。 对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。参考链接：《机动车强制报废标准规定》
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