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1，我想知道RINA的详细资料

http://wenwen.sogou.com/z/q742636556.htm这里有你想知道的一切!

我想知道RINA的详细资料

2，HY代表哪个船级社

九大船级社分别为：中国船级社（ccs）、德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、日本海事协会（ClassNK）、意大利船级社（RINA）、挪威船级社（DVN）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）没有你说的HY，应该是看错了吧

HY代表哪个船级社

3，法国船级社认证的翻译是什么意思

1. 英国劳氏船级社LR 2. 法国船级社BV 3. 意大利船级社RINA 4. 美国船级社ABS 5. 挪威船级社DNV 6. 德国劳氏船级社GL 7. 日本海事协会NK 8. 希腊船级社HR 9. 俄罗斯船舶登记局RS 10.波兰船舶登记局PRS 11.南斯拉夫船舶登记局JR 12.保加利亚船舶登记局BKR 13.中国船级社CCS 14.捷克船舶登记局CSLR 15.韩国船级社KR 16.印度尼西亚船级社BKI 17.罗马尼亚船舶登记局RN 18.印度船级社IRS 19.克罗地亚船舶登记局CRS 船籍舍就是检查船的..根车检一样
"法国bv船级社工厂和产品型式"应理解为“通过法国bv船级社认证的工厂和产品型式”。我的翻译是：factories and products approved by bureau veritas（bv) certification。

法国船级社认证的翻译是什么意思

4，请问什么是船级社证求大神帮助

船级社是非赢利性质的民间组织受委托监督船舶材料设备建造质量你搜中国船级社就行了 查看原帖>>
卖船板要船级社地认证,没得认证卖不出去. 查看原帖>>
那船级社是指该国当地的大船工厂的组织是吗？他们规定了一些他们造船材料的标准，然后要达到他们组织的标准才能使用，是吗？谢谢。 查看原帖>>
法国船级社 BV 5、克罗地亚船舶登记局 CRS 查看原帖>、罗马尼亚船舶登记局 RN 18、美国船级社 ABS 6: 1、南斯拉夫船舶登记局 JR 14、希腊船级社 HR 12、意大利船级社 RINA 10、日本海事协会 NK 8世界主要船级社、保加利亚船舶登记局 BKR 15、德国劳氏船级社 GL 3、俄罗斯船舶登记局 RS 9、波兰船舶登记局 PRS 13、韩国船级社 KR 11、英国劳氏船级社 LR 2、挪威船级社 DNV 4、捷克船舶登记局 CSLR 16、印度船级社 IRS 19、中国船级社 CCS 7;>、印度尼西亚船级社 BKI 17

5，船级社名字的由来为什么这样命名呢

船级社 classification societies 从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社,并在世界主要港口设立分支机构,如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验,合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要,制定相应的技术规范和标准；受本国或他国政府委托,代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。 在法律意义上讲,它是出于保险或其他目的根据船舶的状况对船舶进行检验和分类的组织。其主要作用是对船舶在建造时和建造后进行定期检验的组织,目的是设定和维持船舶及其社倍的建造和维修标准。每个船级社有一套规则规定检验要求,对船舶来说,要保持其级别就必须遵守这些规则。在多数国家船东并无义务使其船舶分等级,但是通常这是船舶保险的一个条件,也是多数租船人和发货人的要求,因此,如果船舶没有分等级的话,在贸易上就有相当多的困难。船级社也监督和批准集装箱的建造。这个组织在多数的主要海运国家都存在。1. 英国劳氏船级社LR 2. 法国船级社BV 3. 意大利船级社RINA 4. 美国船级社ABS 5. 挪威船级社DNV 6. 德国劳氏船级社GL 7. 日本海事协会NK 8. 希腊船级社HR 9. 俄罗斯船舶登记局RS

6，什么是船级社认证

国际船级社协会（International Association of Classification Societies，IACS） IACS是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。IACS成立的目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。目前，IACS共有美国船舶检验局（ABS），法国船级社（BV），挪威船级社（DNV），韩国船级社（KR），英国劳氏船级社（LR），德国劳氏船级社（GR），日本海事协会（NK），波兰船舶登记局（PRS），意大利船级社（RINA）等11个正式成员和2个准会员。中国船级社（CCS）于1988年加入IACS。 IACS由理事会领导和制定总政策，理事会设立一些工作组去执行协会的具体任务。IACS设有下列工作组：集装箱、发动机、防火、液化气船和化学品船、内河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和锚泊、船舶强度、稳性和载重线。各工作组完成的项目有：拟定各会员之间统一规则和要求的草案；起草对IMO要求的答复；对IMO的标准作统一的解释；监控与本专业有关的工作。IACS共有5000多名技术精湛的检验人员。世界上92%的商船由IACS去定级。他们除了本职工作外，还受政府委托去处理多种多样的事务。IACS在发展船舶技术规则方面起着重要作用。 IACS理事会认识到该协会与IMO之间相互关系的重要性，在伦敦设有1个办事处与IMO保持联系。还与对海运有兴趣的其它组织保持接触，联系最紧密的是国际标准化组织和国际海上保险集团，同他们交换情报和意见，以便提供更好的服务。IACS的目标之一是要求把会员之间的个种规则统一起来。到目前为止，理事会已通过了150条要求，90%的统一要求都得到成员单位的贯彻。 IACS除了提出统一要求外，还公布有关船舶安全营运和维修准则，其中包括舱口盖的保养和检验、消防、船舶单点系泊设备标准等。IACS利用成员们在海上安全、防污染、船舶营运等方面的丰富经验，在向船东和经营者提供准则上起着重要作用。IACS的成员通过它们设在全球的检验机构网点，对航运界的情况了如指掌。他们了解到船东抱怨在不同的港口船舶的检验标准不同，为此，IACS制定了一个最低船舶检验标准，让其成员服从这一标准。IACS在人力和技术方面拥有独特的、巨大的潜力，且正在把这些潜力用到船舶检验的共同标准上。
船级社的使命是促进安全的船舶，海上设施和海上固定平台，海上人命安全，货物安全，防止污染。在如今全球化贸易的时代，商品的运输很大程度上要依赖船舶，船舶运输在全球化贸易中的作用显而易见。船级社认证对管理船舶及船舶运输扮演的举足轻重的角色，比较大的船级社有美国船级社、俄罗斯船级社、中国船级社、法国船级社、日本船级社等。如需了解船级社认证咨询，欢迎关注沃泰认证。
通常我们所说的船级社认证更多的指的是型式认可或产品认可，真正的认证应该是体系认证。因为用到船舶上的产品首先要通过船级社认可才可以，所以想做船用产品的话就要考虑认可的事情，船级社对于各种船用产品有不同的持证要求，可以联系船级社或查询规范获得。

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