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1，进口滞箱费是怎么产生的

进口货物至到港时间起7天内没有清关+送货还箱。第8天就开始有滞箱费和疏港费

进口滞箱费是怎么产生的

2，集装箱在港口时间过长有拖箱费吗

叫滞箱费，要看各个船公司的要求。有的到港了就开始计算费用，有的可以申请免箱期7天、14天甚至21天。滞箱费还是挺高的，应该在货物到港前把清关资料都准备好。
没有

集装箱在港口时间过长有拖箱费吗

3，滞箱费的解释

为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱被占压，集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限，在这个时限内，货物占用集装箱可免费，超过这段时间，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。如果使用船公司的集装箱超过了免费用箱的时间，船公司就要收取一定的费用，即滞箱费。滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指定的地点，特种箱免费使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。
滞箱费是指free time of detention,是堆场提供的一个“免堆期” 就是说在这个期限之内收货人必须把箱子从堆场提走，否则就要收滞箱费。

滞箱费的解释

4，什么叫做滞箱费落箱费怎么会产生的

滞箱费,就是说你使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间,船公司要象你收取滞箱费,按天来算.我们常说的滞箱费,大家都认为只有在进口中会出现,其实出口中也存在.出口的话,一般为7天,如果由于你的原因导致箱子无法上船,那超过时间,船公司要向你收取滞箱费.进口中滞箱费比较常见,在船靠岸后10天内箱子可以免费使用,就是说你在船到港后,你必须及时完成进口清关以及安排提货,并且在10内将装有原有货物的空箱归还到船公司指定的地点.上面说的是普通箱,TANK箱一般三天,冷冻箱,框价箱等特种箱一般6天左右.不同的船公司肯定还有细节上的区别.如果是客户的SOC箱,那不存在滞箱费.落箱费是在出口中所产生的一个费用,当你的箱子想进港的时候,由于港区或是船公司的某些原因,导致港区还没有开始收箱,也就是说还没有开港.车队的人不可能说把这个箱子一直装在集卡上,他们肯定还有其他的箱子要拖.所以他们就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去.该费用是港区以外的费用,和港区没有关系.如果是由于车队原因,那这费用车队自己承担,如果是客人的问题,那应该正常向客人收取.

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