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1，现在哪些车有国家补助

2014年出台的新能源汽车补贴政策，只针对国产车，合资和进口车型不包括在内。　　具体优惠政策是根据纯电动模式下的行驶里程数来补贴，比如说纯电动模式下可以连续行驶100公里的车型补贴多少钱，200公里的多少钱，300公里以上的多少钱，最高可以补贴到6.5W左右，目前享受这种补贴的车型有比亚迪的秦混动车型，江淮的知豆纯电动车，性能比较好的比如说丰田的普锐斯、雷克萨斯的CT200以及最近比较火爆的特斯拉不在补贴之内。
你好,排量在1.3以下的,谢谢采纳
排量在1.3以下的补贴百分之13，超过50000的最高补贴5000元

现在哪些车有国家补助

2，农村户口购车有哪些优惠政策

只能买下乡补贴车型 很合算的
买下乡补贴型的汽车有优惠，其他类型的汽车没有什么优惠政策。　　汽车下乡类型的补贴优惠有：　　在补贴标准方面规定，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，将获得车价10%的政府补贴，而于上周突然被纳入“汽车下乡”范畴的摩托车产品，农民消费者在购买时可获车价13%的补贴。汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。　　1、微型载货车、轻型载货车和微型客车：销售价格每辆5万元及以下的，补贴销售价格的10%；销售价格每辆5万元以上的，定额补贴5,000元；　　2、摩托车：销售价格每辆5,000元及以下的，补贴销售价格的13%；销售价格每辆5,000元以上的，定额补贴650元。

农村户口购车有哪些优惠政策

3，最新报废汽车旧汽车补贴标准

报废老旧汽车补贴标准 （一）、报废老旧汽车补贴标准 1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元。 2.报废轻型货车， 每辆补贴人民币5000元。 3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元。 4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元。 （二）、报废“黄标车”补贴标准 1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元。 2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元。 3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元。 4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元。 5.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币4000元。 6.报废微型载客车，每辆补贴人民币3000元。 7.报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。

最新报废汽车旧汽车补贴标准

4，汽车区域保护政策

区域的概念：汽车生产厂家根据地区形势将市场划分为几个大区，在每个大区内分为几个区域。比如华北大区，里面分北京区域，天津区域，河北等区域经理会在各个区域内建立至少一家（根据当地市场情况）一级代理汽车品牌销售店（4S店或厂家的B类直营）。以形成大区内的销售网络，几个大区构成全国的销售网络。区域保护的概念：为保证区域内市场稳定。为保障区域内经销商利益，因此设立区域保护政策，区域保护政策一般规定以下几点，1、禁止夸地区销售，每辆车都有唯一的车架号，也有唯一的准销售区域，超出其准销区域便为跨区域销售。（以车架号与牌照号对比照片为证据，如北京车上河北省牌照）2、混乱市场的宣传，以不正当的宣传方式混乱当地或异地市场，已达到倾销目的的。（以广告样稿，电话录音，视频截图等为证据）3、如同区域内有两家一级代理，将一方的二级代理商开设在对方周边，并以价格等方式扰乱对方正常经营的。（电话录音，宣传资料等位证据）区域保护政策的执行方法：各经销商在品牌代理证书发放前，会签署区域保护政策文件，并交纳保证金。如其他经销商提供证据并核实你有违规项目，厂家将从你放保证金中扣除相应条款的数额，并要求限期补齐保证金。以作为处罚。
现在没有区域保护
要不然北京的汽车为什么比西安的贵好几万还没有人到北京去买，这就是原因。唉~~~~~
绝对有可能，但是一个省内只是经销商私自规定

5，汽车报废补贴政策什么时候开始

老旧汽车报废更新补贴资金管理办法 。。。。。。 第八条 符合条件的老旧汽车报废更新车主，应当于车辆报废更新当年9月1日至下一年1月31日期间，到报废车辆车籍所在地市(州)、县联合服务窗口申请补贴资金，并填写《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》、提供车辆报废更新的相关材料。 车主逾期申领补贴资金的，有关部门不予受理。 第九条 财政部会同商务部参考各地汽车保有量、上一年度补贴资金发放情况等因素，于每年5月底前向省级财政部门预拨补贴资金，省级财政部门应当于当年6月底前将预拨补贴资金下达市(州)。 。。。。。。
昨日，记者从省财政厅获悉，根据财政部、商务部要求，我省老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准确定。　　据介绍，补贴范围在2012年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含)且不到15年，车长大于4.8米、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元。2012年期间，使用8年以上且不到15年，车长大于6米或者乘坐人数大于20人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元;车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元。此外，2012年期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元。　　符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，申请补贴资金。申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，还需同时提供道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。

6，国家对购买小排量汽车有补贴吗

有的购置税减半
购买1.6升及以下乘用车，百公里平均油耗在6.3升以下的小排量汽车可享受节能惠民补贴3000元/辆。　　根据（财建〔2009〕213号）和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建[2010]219号）的通知，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。　　从2010年6月开始，国家三部委先后推出六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，凡是消费者购买目录上节能汽车都能得到每辆3000元的补贴。　　从2011年10月1日起，国家调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。　　根据工信部公开的信息，此次补贴政策调整后，八成以上小排量轿车将被排除在补贴政策之外。新方案规定，汽车节能补贴政策按照整车装备质量分七档，分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。　　其中，车重最轻一档，也就是车重低于750公斤的两排座且有手动挡变速器车辆，百公里燃料消耗量限额为4 .8升，三排座小于5 .2升。车重最重一档，即重量大于1320公斤的车辆，两排座车型百公里燃料消耗限额为6.7升，三排座限额为6.9升。
没补贴，但是1.6L以下车型购置税减半

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