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1，曲柄滑块机构用在发动机的哪个部分

这个主要在输油泵和机油泵里面，其它机构是没有的。
搜一下：汽车发动机中的曲柄滑块机构是以什么为主动件的

曲柄滑块机构用在发动机的哪个部分

2，单缸内燃机中的曲柄滑块机构什么是原动件

内燃机做功冲程是气体推动活塞（滑块），活塞推动连杆带动曲轴旋转，其他冲程是曲轴旋转带动活塞运动。
a滑块（也就是活塞）为主动件，燃料燃烧推动活塞，推动连杆，驱动曲柄转动，输出动力。

单缸内燃机中的曲柄滑块机构什么是原动件

3，曲柄滑块机构中曲柄长度与滑块的行程和偏置距离有什么几何关系

曲柄滑块机构中的欺骗长度于滑块的形成和偏置距离有一定的关系，如果区别越长它的产生上就略差，那么就越费劲。
你好！曲柄滑块机构中，曲柄长度与阀块的形成偏执距离，有什么不同？这两个应该没有什么太大的区别仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

曲柄滑块机构中曲柄长度与滑块的行程和偏置距离有什么几何关系

4，曲柄滑块机构中的极限位置和死点位置怎么确定

两个。180°和0°指的是曲柄连杆与滑块行程的轨迹成一线的时候；这时连杆的两个轴心与曲柄回转的中心三点一线，即形成了两个死点；两个死点的一点为0°，另一点为180°。不能是曲柄为主动件。另外，书上该段文字是从速度角度说明什么是极限位置。你可以从曲柄摇杆机构的运动图形中理解什么是极限位置，这样易于理解。扩展资料：偏置的曲柄滑块机构中，以曲柄为主动件，是不会出现死点的，只有滑块行程受限制。若滑块为主动件时，当曲柄与连杆共线时，将出现两个死点位置。曲柄长度，与滑块的行程和偏置距离有几何关系；连杆长度，与滑块运动极限位置到曲柄中心距离，有几何关系。 等长四杆机构，是双曲柄机构。参考资料来源：百度百科 ——死点位置
两个。180°和0° 追问： 请问180°和0°指的是什么角度 回答： 指的是曲柄连杆与滑块行程的轨迹成一线的时候；这时连杆的两个轴心与曲柄回转的中心三点一线，即形成了两个死点；两个死点的一点为0°，另一点为180°。

5，判断曲柄滑块机构处于传动角最大位置时的机械效率最低

错。正确答案应该为：曲柄滑块机构处于传动角最大位置时的机械效率最高。解释：传动角是衡量一个机械中传力性能好坏的一个重要指标。传动角大效率高，传动角小效率低。传动角小（此时压力角大）到一定程度会发生自锁，自锁时效率小于0。
应该是错的吧
当传动角最大时，此时余角即压力角最小，曲柄滑块机构中的摇杆轴线方向（二力构件，轴线即力作用线）与滑块运动方向夹角最小，使得滑块与支撑面间的压力、摩擦力都最小；而且传动角最大时必然处于极位，简单分析，摇杆受力必然由压力变为拉力，力的绝对值肯定是由大变小然后再增大，传动角最大时摇杆的力最小……摩擦小了，机械效率肯定高考虑极端情况，传动角为90°，则压力角0°，力与速度共线，所有力全部用来做功，效率肯定最高啊
你好！错。正确答案应该为：曲柄滑块机构处于传动角最大位置时的机械效率最高。 解释：传动角是衡量一个机械中传力性能好坏的一个重要指标。传动角大效率高，传动角小效率低。传动角阀绩脆啃诒救错寻氮默小（此时压力角大）到一定程度会发生自锁，自锁时效率小于0。打字不易，采纳哦！

6，谁能告诉我曲柄滑块机构是怎么回事

曲柄可以绕点360回转，滑块是一个低副。曲柄滑块就是说滑块和曲柄连接，通过曲柄旋转从而使滑块沿一个方向路径往复运动，是一个移动副
曲柄滑块机构 slider-crank mechanism 用曲柄和滑块来实现转动和移动相互转换的平面连杆机构，也称曲柄连杆机构。曲柄滑块机构中与机架构成移动副的构件为滑块，通过转动副a、b联接曲柄和滑块的构件为连杆（图1 [曲柄滑块机构简图]）。机构动动时，如铰链中心 b的轨迹不通过曲柄的转动中心o，称为偏置曲柄滑块机构(图1a[曲柄滑块机构简图])，其中为偏距。如取不同的构件为机架,又可得到转动导杆机构（图1b[曲柄滑块机构简图]）、曲柄摇块机构（图1c[曲柄滑块机构简图]）和移动导杆机构（图1d[曲柄滑块机构简图]）。如再将曲柄摇块机构中的导杆和滑块对换，即得到摆动导杆机构(图1e[曲柄滑块机构简图])。如滑块b的轨迹通过o，则称为对心曲柄滑块机构(图2[对心曲柄滑块机构])。 曲柄滑块机构广泛应用于往复活塞式发动机、压缩机、冲床等的主机构中。活塞式发动机以滑块为主动件，把往复移动转换为不整周或整周的回转运动；压缩机、冲床以曲柄为主动件，把整周转动转换为往复移动。偏置曲柄滑块机构的滑块具有急回特性，锯床就是利用这一特性来达到锯条的慢进和空程急回的目的。对心曲柄滑块机构中（图2 [对心曲柄滑块机构]），当oa=ab时，除d点(ad=ab)的运动轨迹为直线外，连杆上其他点都沿椭圆轨迹运动，这种机构也称为椭圆仪。曲柄滑块的运动特性常用曲柄转角与滑块行程的关系曲线（图3[ 曲柄滑块机构运动特性]）来表示

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