支路，支路的定义

本文目录一览

1，支路的定义
2，什么是支路什么是干路
3，什么是电路中的支路
4，在电流当中什么是支路什么是干路
5，支路是什么
6，什么是干路什么是支路

1，支路的定义

从一个线路中并联出去的一个线路。叫支路

干路就是电路没有分支的路

支路的定义

2，什么是支路什么是干路

先知道电路的节点，即三条以上导线相接的点。节点之间的电路叫支路。节点到电源的电路叫干路。也可以理解支路是干路分生出来的支路。

什么是支路什么是干路

3，什么是电路中的支路

在并联电路中，分支点到电源正负极之间的电路叫干路。干路上的开关控制整个电路。在并联电路中，分支点到分支点之间的电路叫支路，每条支路上的开关只控制这条支路。

什么是电路中的支路

4，在电流当中什么是支路什么是干路

干路就是直接和电源相连的那条路；支路就是由干路引出来的电路。串联电路中，I=I1=I2 U=U1+U2 R=R1+R2 并联电路中I=I1+I2 U=U1=U2 1/R=1/R1+1/R2 干路是把电源连起来的那条总电路,其电压为电源电压,而支路在并联里才会出现.干中有支,但支中无干,支路电压之和等于干路电压

连着电源的是“干路”没电源的都是“支路”

5，支路是什么

支路是网络的一个分支，支路上的元件通过的是同一个电流，即串联电路。不同支路的汇合点就是节点，节点电位相同。拓展资料：电路：由金属导线和电气以及电子部件组成的导电回路，称其为电路。最简单的电路由电源负载和导线、开关等元件组成按一定方式联接起来，为电荷流通提供了路径的总体。电流流过的回路叫做电路。最简单的电路由电源负载和导线、开关等元件组成按一定方式联接起来，为电荷流通提供了路径的总体；电路处处连通叫做通路。只有通路，电路中才有电流通过。电路某一处断开叫做断路或者开路。电路某一部分的两端直接接通，使这部分的电压变成零，叫做短路。网孔：将电路画在平面上内部不含有支路的回路，称为网孔。也就是说，网孔内不含有元件。节点：有两个以上的元件首尾相连的节点。回路：有支路组成的闭合路径。节点法是最基本的电路分析法之一，另一个是网孔分析，一般的电路书籍都会讲到（初中电路为什么没讲到我就不知道了）。应该将这是一个最基本方法，不是技巧。可以很方便地直接求出各元件的端电压，进而就出各支路电流。

所谓支路，从字面上看：支，就是分支，就是部分的意思；路，就是通路，就是允许移动的东西通过的路径。支路就是主干道旁边的小路，可以走人，也可以走小车，小路上可以有建筑物，经过建筑物后有的人就会进入建筑物内，有的人则继续往前走，有的人还会从建筑物内出来走动。在电气方面，支路就是电路的一部分，是整个电路的一部分，在电路中，支路是由电气元器件组成的并由导线连接在一起构成的一段电路。电气支路是电荷移动通过的路径，在这个路径上，正负电荷都可以通行。电荷通过支路上的电气元器件后，会产生能量的交换。应该说明的是，要使电路正常工作，电路必须由电源、负载（元器件）和连接导线构成一个闭合的回路（闭合的电路称为回路），支路只是回路的一部分。支路上必须至少包含有一个电气元器件，只有连接导线而没有元器件的部分电路只能称为连线，不能称为支路。支路上的电气元器件既可以有作为负载的元器件，也可以是电源元件，有就是元器件包括电源元件和负载元件。特殊情况下，也可定义支路上的点，把一个支路分成几个部分，但这几个部分一般就不称为支路了。因而在一个支路上是没有其他分支电路，如果有其他分支，则其他分支属于其他支路，不属于所涉及的支路。支路的两端通常是结点，其他支路就从结点引出。罗嗦了这么多，最后给支路一个比较完整的定义：两个结点之间的一条包含电气元器件的电路称为支路，支路是电流流通的通路。（结点的定义：由三个或三个以上分支电路的连接点称为结点，这里的分支电路就是支路）

支路是有用电器的电路中的一部分干路是有电源开关电流表的电路的一部分具体区分如下： 1.从电源正极出发找到一个分支点（就像三岔路口一样的，两条或三条或更多导线交的一点）假定为a点 2.从电源负极出发找到一个分支点假定为b点 3.在a，b之间但没有电源的路统统是支路在a，b之间有电源的路是干路（是初中吧，因该只会有一条干路）注：电压表当作断开的开关可以擦去（用手捂着）电流表当作导线（可以换成一条导线）即使干路上有用电器，也不要紧，只要是电源所在的，就是干路 good luck! 呵呵够详细了吧？

6，什么是干路什么是支路

1、干路：干路一共有两个义项，即为物理学中的电路，还指城市道路中的一种。支路是次干路与街坊路的连接线，解决局部交通问题，以服务功能为主。2、支路：支路是专业术语，城市道路术语，指道路支路；电业术语，指供电支路；网络通信术语，指网络支路。次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。扩展资料：干路电流在并联电路中的特点：1、并联电路中各支路的电压都相等，并且等于电源电压。 U=U1=U2 。2、并联电路中的干路电流（或说总电流）等于各支路电流之和。 I=I1+I2 。3、并联电路中的总电阻的倒数等于各支路电阻的倒数和。 1/R=1/R1+1/R2或写为：R=(R1+R2)/R1*R2 。4、并联电路中的各支路电流之比等于各支路电阻的反比。 I1/I2=R2/R1 。5、并联电路中各支路的功率之比等于各支路电阻的反比。 P1/P2=R2/R1。参考资料来源：搜狗百科-支路搜狗百科-干路

支路、干路是相对而言。比如:省道相对于国道是支路，而相对于县道是干路再则，还根据车道多少，是否通行公交车来划分干路、支路。原交通法规曾规定支路避让干路，从2004年5月1日起《道路交通安全法实施条例》52条规定:无信号灯、无让行标志、标线的交叉路口，避让右侧来车。也就是说，现行交通法规已淘汰干路、支路之分，取而代之的是“左让右”原则。辅路是某些道路在主干道2侧另辟与之平行的辅助道路，主干道与辅路之间通常有绿化带隔离。辅路主要用于:1、非机动车专用道2、机动车右转车道3、供机动车进出、上下客

上面那个人在说什么啊,简直是答非所问~~在并联电路中,所有用电器电流经过的回路的重合部分叫做干路.仅仅一个回路不与其他回路相交的部分就是支路.电路中不是干路就是支路.

干路就是并联电路中多个用电器的电流流经路（总电路）支路就是并联电路中通过单个用电器的电路我表达能力有限……

判断电路的连接通常用电流流向法。既若电流顺序通过每个用电器而不分流，则用电器是串联；若电流通过用电器时前、后分岔，即，通过每个用电器的电流都是总电流的一部分，则这些用电器是并联。在判断电路连接时，通常会出现用一根导线把电路两点间连接起来的情况，在初中阶段可以忽略导线的电阻，所以可以把一根导线连接起来的两点看成一点，所以有时用“节点”的方法来判断电路的连接是很方便的。电阻的串联有以下几个特点:(指R1,R2串联,串得越多,电阻越大) ①电流:I=I1=I2(串联电路中各处的电流相等) ②电压:U=U1 U2(总电压等于各处电压之和) ③ 电阻:R=R1 R2(总电阻等于各电阻之和)如果n个等值电阻串联,则有R总=nR ④ 分压作用:=;计算U1,U2,可用:; ⑤ 比例关系:电流:I1:I2=1:1 电阻的并联有以下几个特点:(指R1,R2并联,并得越多,电阻越小) ①电流:I=I1 I2(干路电流等于各支路电流之和) ②电压:U=U1=U2(干路电压等于各支路电压) ③电阻:(总电阻的倒数等于各电阻的倒数和)如果n个等值电阻并联,则有R总=R ④分流作用:;计算I1,I2可用:; ⑤比例关系:电压:U1:U2=1:1 判断电路的连接通常用电流流向法。既若电流顺序通过每个用电器而不分流，则用电器是串联；若电流通过用电器时前、后分岔，即，通过每个用电器的电流都是总电流的一部分，则这些用电器是并联。在判断电路连接时，通常会出现用一根导线把电路两点间连接起来的情况，在初中阶段可以忽略导线的电阻，所以可以把一根导线连接起来的两点看成一点，所以有时用“节点”的方法来判断电路的连接是很方便的。电阻的串联有以下几个特点:(指R1,R2串联,串得越多,电阻越大) ①电流:I=I1=I2(串联电路中各处的电流相等) ②电压:U=U1 U2(总电压等于各处电压之和) ③ 电阻:R=R1 R2(总电阻等于各电阻之和)如果n个等值电阻串联,则有R总=nR ④ 分压作用:=;计算U1,U2,可用:; ⑤ 比例关系:电流:I1:I2=1:1 电阻的并联有以下几个特点:(指R1,R2并联,并得越多,电阻越小) ①电流:I=I1 I2(干路电流等于各支路电流之和) ②电压:U=U1=U2(干路电压等于各支路电压) ③电阻:(总电阻的倒数等于各电阻的倒数和)如果n个等值电阻并联,则有R总=R ④分流作用:;计算I1,I2可用:; ⑤比例关系:电压:U1:U2=1:1

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