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1，有没有自动档小货车

有的车型是有的，但是不常见
中国没有。

有没有自动档小货车

2，货车有自动挡的吗

这个当然有了，五十铃就有。
有部分有，但很少，作为货运车辆，只有用手动档才能发挥性能正常使用，另外，国外拖头的自动档也少，起码在加拿大见过的拖头基本是手动档的，自动档的拖头只听说过没见过

货车有自动挡的吗

3，请问有C2能开的自动挡售货车吗

7座以下的2113轻型、微型货车。5261C2是驾驶自动挡的小型、微型自动挡4102载客汽车以及1653轻型、微型自动挡载货汽车。必须是7座以下而且行驶证上标注为“小型客车”的车辆。不能开前四后十和前四后八！另外，如果被警察发现你开的车与驾照准驾车辆不符，将会口本扣车3个月，严重者吊销驾照，或终身禁驾！

请问有C2能开的自动挡售货车吗

4，大货车有没有自动档

大货车是没有的，因为他是用来拉货用的，厂家的货车比的是省油而不想小骄车一样比的是舒服！！！！！！
应该没有
楼主你好，一般自动档的货车比较少，而且也不实用
有,奔驰就有.
现在有了，解放J6 55周年纪念版是全自动四档的另配420马力行车记录仪GPS导航车载冰箱全铝合金钢圈
大型矿用自卸车就是,别说进口的.以前国产的上海380.北京374.都是

5，大车有自动挡吗

没有，大车是出力的，小的载重几吨，多的150多吨，用自动档光那个变速箱油就换不起，自动挡是为不熟悉手排挡的人设计的，而大车司机一般都有十分熟练的机车技术，手排挡用不熟的话，大车的B级驾驶执照也绝对过不了关！！
大车照能开自动挡的车,即a照与b照能开c2照的自动挡的车
没见过有的！
公交车有
当然那没有，作为大车来说载重量大，需要输出的动力以及起步的力量大，自动档根本不能实现这个功能，何况大车基本为柴油发动机，自动档的变速要求不能满足。所以不会有自动档的大车。另外，开大车的基本为A照以上，C-为自动驾驶驾照

6，现在新的自动挡货车还需要磨合吗

自动挡新车需要磨合。新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。在发动机启动的同时，新车要特别注意预热，车主可等到水温表指针移动，转速表怠速降低，再上路行驶这样可以使机油在发动机部件与部件之间慢慢形成“油膜”，从而减少干摩擦对发动机曲轴、缸壁的磨损。不过，新车预热的时间也并非越长越好，如果在原地预热的时间过长，反而会加重发动机积碳，并且浪费燃油、污染环境！机械的东西都需要磨合的，不止是汽车啊！　　磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。　　磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333433633361性将会产生重要的影响。　　出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高
无级变速可以算作自动挡的一种。无级变速不需要踩离合。cvt即无级变速传动，其英文全称continuously variabletransmission，简称cvt。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种无级变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于cvt可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档p、倒车档r、空档n、前进档d等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。

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