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1,网约车新规

:网约车新政方案今公布,网约车合法地位获得明确,满足条件的7座及以下乘用车可按程序转为网约车,驾驶员应满足无交通肇事犯罪记录等条件。
交通委还未制订出台针对网约专车的法律法规,目前都处于灰色地带,但有关人士表示将可能改为营运车八年限。

网约车新规

2,滴滴合法吗最新消息

已经合法化了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布日期2016年7月27日、 实施日期2016年11月1日。新规明确给予了网约车合法身份,将这类车辆登记为“预约出租客运”。符合条件私家车可做网约车新规规定,拟从事网约车经营的车辆,应当符合以下条件:(一)7座及以下乘用车;(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。  服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请,按规定的条件审核后,对符合条件并登记为预约出租客运的车辆,发放《网络预约出租汽车运输证》。网约车驾驶员须无酒驾记录  从事网约车服务的驾驶员,应当符合以下条件:取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录等。符合条件且考核合格的驾驶员,将被发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。
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3,滴滴合法最新消息

地方行为,上海认定合法http://www.chinabgao.com/info/84349.html
昨日,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对外公布。这意味着,备受关注的出租车改革方案正式出台,除对传统出租车管理运营进行改革之外,明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”,网约车的合法身份得以确定。 其中,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》提出了深化出租汽车改革的主要任务: 一是科学定位出租汽车服务。科学确定出租汽车在城市综合交通运输体系中的定位,坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车,统筹发展巡游车和网约车,促进两种业态逐步融合发展。由城市人民政府合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例,建立动态监测和调整机制,逐步实现市场调节。 二是深化巡游车改革。新增出租汽车经营权一律实行期限制和无偿使用,现有未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的,由城市人民政府制定方案,逐步过渡。构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式,合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务,降低过高的承包费和抵押金。建立出租汽车运价动态调整机制,充分发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用。鼓励巡游车企业转型提供网约车服务,拓展服务功能、提高服务质量,实现转型升级。 三是规范发展网约车和私人小客车合乘。给予网约车合法地位,支持网约车平台公司不断创新规范发展。明确平台公司应承担的承运人责任、具备的营运条件和需规范的经营行为。城市人民政府应制定相应规定,明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务,鼓励并规范其发展。 四是营造良好市场环境。完善服务设施,加快完善出租汽车管理和经营服务的法规规章和标准规范,制定出租汽车经营者和从业人员信用管理制度。建立联合监督执法机制和联合惩戒退出机制,维护公平竞争市场秩序。落实地方人民政府主体责任,充分发挥自主权和创造性,探索符合本地出租汽车行业发展实际的管理模式。(资料来源:新华社)

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4,沪再度进驻滴滴 沪三部门再度进驻滴滴后发现了什么

发现其存在“部分已完成订单的机动车驾驶证号为空”、“部分订单缺失”、“部分注册账号司机信息不全”等情况。以下为事件新闻原稿,供参考。 市交通委说,继9月7日三部门联合进驻滴滴公司开展安全专项检查后,昨天下午,市交通委执法总队、市*局交警总队、市城市交通运输管理处等三部门再度联合对滴滴(上海)公司开展安全专项检查,发现其存在“部分已完成订单的机动车驾驶证号为空”、“部分订单缺失”、“部分注册账号司机信息不全”等情况,要求滴滴公司切实履行安全主体责任,坚决堵住平台管理漏洞,有效防范化解各类风险。  现场,执法人员会同网约车监管平台技术人员对滴滴数据接入情况进行实时核查。核查发现存在“部分已完成订单的机动车驾驶证号为空”、“部分订单缺失”、“部分注册账号司机信息不全”等情况。  根据市交通委执法总队和市运管处联合下发的通知要求,执法人员要求滴滴公司应于2018年9月14日前向联合检查组提交书面材料,内容包括:  上海地区平台注册车辆及驾驶员清册、  上海地区平台清理非法车辆及驾驶员情况、  上海地区平台派单机制及运价生成机制、  上海地区平台全量数据和及时数据上传情况、上海地区平台落实乘客安全保障措施情况等方面内容。  根据整改要求,滴滴公司应于2018年9月17日前向联合检查组提交五项整改事项的具体工作时间表,具体包括:  限期落实上海地区平台注册的空号牌车辆清理;  限期落实上海地区平台注册非本市注册车辆、非本市户籍驾驶员清理;  限期落实上海地区平台数据全量实时上传;  限期落实上海地区平台乘客安全保障措施;  禁止不合规车辆及驾驶员在上海地区平台注册等。  作为行业管理部门,市运输管理处表示,平台公司要落实依法合规经营主体责任。对于满足“沪籍”要求但尚未取得《网络预约出租汽车从业资格证》的注册驾驶员,各平台公司要督促其尽快到户籍所在地申请窗口办理相关从业资格证的申请事项,并在其未取得从业资格证前,限制其在沪接单从事网约车经营活动;  对于身份证号显示“非沪籍”的驾驶员,平台公司要采取线上技术手段和线下实地认证等措施,进行细致梳理后予以清退;  对于非沪牌车辆,或经常被投诉存在线上线下不符的“马甲车”,经核实后,平台公司要坚决予以清退。  市交通委执法总队将于近期在全市范围内连续开展重点整治非法网约车的行动,将联合*部门对网约车平台开展每周不少于2次的进驻式安全大检查,并在全市重点区域加大路面执法检查力度,严厉查处网约车非法客运行为。  同时,市*局交警总队敦促滴滴公司应严格进行事前审核环节,全量实时上传平台数据,同时加强事中过程安全管控,切实杜绝安全隐患。

5,滴滴合法吗 最新消息

不合法。但是滴滴会帮你报销
2016年专车新政最新消息:11月1日前各地出专车细则 7月29日,由交通运输部、工业信息化部等7个部门联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,根据此前多部门的电视电话会议精神,各地要尽快制定实施方案,完善配套政策法规。昨天已经有北京、广州、深圳、济南交通部门表态,将尽快制定实施细则。《专车细则》是小编为您精心准备的,希望对您有帮助.如有变动,以官方公布为准. 专车新政没提价格和数量管控 管理暂行办法明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”,也有多项松绑政策:网约车实行按照60万千米时里程强制报废制度;网约车平台可与驾驶员签订多种劳动合同和协议;网约车平台按照“两级工作、一级许可”模式报备,避免重复审核;价格方面,网约车实行市场调节价。此外,出租车经营权将设期限无偿使用,通过多种方法倒逼传统出租车行业改革。 记者注意到,管理暂行办法中没有提及网约车数量管控和实施政府指导价的概念。对此,不少解读认为,这是此次新规经过修改后的重大突破,也意味着各地发展网约车没有数量管控,价格完全交给市场决定。 对此,交通部公路科学研究院公路发展中心副主任王浩介绍,这样解读暂行办法是不妥的。这次颁布的暂行办法主体意义是承认了网约车的合法地位,这给地方政府一个明确的信号,应该鼓励并依法保证这个行业健康有序发展。 特大型城市不会无序发展出租车 对网约车还是实施许可管理,即对平台、车辆、人员三方面的许可。“这个许可的具体实施办法,将由各地方政府主管部门来具体制定,可以实施政府确定许可标准。”王浩说。 对于征求意见稿中争议比较大的网约车实施数量管控和政府指导价的内容,这次颁布的暂行办法没有提出。这其实是充分体现地方事权,至于数量管控不管控,是否要有市场指导价,都是地方来确定。 “地方政府根据自身的交通情况确定到底要不要管控数量。”王浩说,这个在暂行办法第十三条里也有明确,“城市人民政府对网约车发放《网络预约出租车运输证》另有规定的,从其规定。”这就是说,这个运输证如何取得,能发放多少,还是由地方政府具体决定。 有专家认为,类似北京、上海等这样的特大型城市,不会允许网约车无数量限制的发展,这也不符合优先发展公交,适度发展出租车的理念地方政府有权对网约车实施指导价 而对于价格是否也会有管控,上述专家认为,这也要看地方政府是否觉得有必要。比如上海,此前就出台相关的规定,要求网约车与普通出租车错位发展,首先从价格上要拉开差距。王浩介绍,在暂行办法的第三条里对此也有规定,“网约车运行实行市场调节价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。” 另外,各地交通部门已经开始组织行业学习两文件内容。争取尽快制定实施细则,将政策落地。

6,南京网约车新政

南京网约车新政最新消息:南京细则落地 驾驶员需有本市户籍 或居住证 南方财富网为大家介绍南京网约车新政最新消息,具体 如下: 随着去年年底,北上广公布网约车细则,不少南京人也越来越关 注本地网约车细则何时落地。今天(20日),交汇点记者从南京市深 化出租车行业改革和网约车管理政策新闻发布会上获悉,为确保在南 京从事网约车服务的驾驶员全部纳入*部门管控体系,防范可能发 生的网约车驾驶员违法犯罪,网约车驾驶员需具有本市户籍或取得居 住证,且无涉毒记录。 此外,对巡游出租车由原政府定价改为实行政府指导价,实施全 天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策,逐步实现市场调 微信关注 你投资,我出 本,充分发挥价格的杠杆作用。 据南京市交通运输管理局副局长郑春发介绍,由于城市道路交通资源和环境容量有限,随着社会经济水平的快速发展和 城市人口的不断增加,城市交通建设和发展受到越来越大的约束和限制。出租汽车行业的发展定位,要放在城市综合交通体 系中考量。因此,南京在深化出租汽车改革实施意见中明确,出租汽车是城市综合交通体系的组成部分,是城市公共交通的 补充,为社会公众提供个性化运输服务。坚持优先发展公共交通,适度发展出租汽车。 网约车作为出租汽车的一种新业态,具有区域经营的明显特征,其管理也属于地方事权。近期,我国许多城市都对网约 车车辆条件提出了明确标准。与2016年10月份的征求意见稿相比,南京在参考国内其他同类城市做法的基础上,按照“多样 化服务、差异化经营”的发展原则,对网约车车辆条件做了调整,以积极回应各方诉求,最大程度满足市民对网约车服务的 要求。 《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》规定,在本市从事网约车经营的车辆,优先选用新能源汽车,除了符合国 家七部委令规定的车辆条件以外,还包括:在本市*机关交通管理部门初次注册登记为预约出租客运的七座及以下乘用 车;新能源汽车车辆轴距达到2650毫米以上,其中纯电动汽车续航里程达到150公里以上,插电式(含增程式)混合动力汽车 纯电驱动状态下续航里程达到50公里以上;燃油汽车车辆轴距达到2700毫米以上,发动机功率达到100千瓦以上;具备ABS制动 防抱死系统和车身电子稳定控制系统等安全配置;安装固定式具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、具有车内影像摄录功 能的装置及应急报警装置。这是确保运行安全、提升服务质量的需要,也体现了网约车多样化、差异化服务的要求。 此外, 为方便市民更好的识别网约车,我市网约车管理暂行办法还要求网约车车身应当具有统一规范标识,且外观、标识应当明显 区分于巡游出租汽车。 那么,网约车驾驶员需如何报名办理呢?交汇点记者了解到,在南京从事网约车服务的驾驶员,应当符合的条件包括: 取得本市户籍或取得本市居住证;取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有三年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪,危险驾驶犯罪 记录,无涉毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录以及法律、法规规定 的其他条件。满足上述条件的驾驶员,可准备上述证明材料原件及复印件,进行网上(关注“南京市客运交通管理处”微信 公众号后申请报名)或现场报名;报名材料和信息经审核合格后,可提前预约考试;考试合格的,5个工作日后可前往市客运 交通管理处从业资格管理中心(地址:太平门街2-1号)申领网络预约出租汽车驾驶员证。为了方便公众查阅和行政相对人 申请许可,市交通运输局(www.njjt.gov.cn)和市客运交通管理处均在网站上公布了相应的办事流程、考试大纲和服务指 南。 南方财富网微信号:南财

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