货运站

货运站主要有两种:汽车货运站和铁路货运站。按业务性质分为货运站、客运站和客运货运站等，根据运输方式，货运站货场可分为:公路货运站、铁路货运站和空运货运站，现在，随着多式联运和集装箱运输的兴起，按-0，零担货运站是零担货物的服务单位和集散地。

1。定义不同的货站一般是指货物接收、发放、交付的地点，物流一般是指运输，是通过不同的方式接收货物并通知收货的一种方式货运站 point。物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足顾客的需求，以最低的成本对商品从产地到消费地的原材料、半成品、成品或相关信息进行计划、实施和管理的全过程。2.不同隶属关系的货运站，是为办理货物运输、装卸、交付、中转、转运联运货物而建设的车站，成为专用线、专用铁路运营服务。这类车站的货运业务量很大，尤其是大城市的博达根集团。货运站的分布、配置和工作组织与工农业生产、为托运人和收货人服务、运输组织的城市规划有着密切的联系。

1。区别在于主要任务不同，设定位置不同。1.主要任务不同的中间站是为沿线城乡人民和工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保障行车安全而设计的车站。主要办理列车的到发、会车、超车以及客货业务。区段站的主要任务是为相邻铁路区段提供机车。编组站:承担大量过境车流重组，编组直达列车、直达列车和其他列车的车站。编组站内也更换了货运机车和乘务人员，对货运列车内的车辆进行了技术检修，对货运进行了检查和整理。

2.不同位置的中间站分布在全国铁路沿线的中小城镇和农村地区。区段站多位于中等城市和铁路网的牵引区段(机车交路)的起点或终点。编组站一般设在铁路枢纽，由南向北编组货物列车，流量较大。货运站是铁路运输的基本生产单位。二、联系站根据技术作业的不同，可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站统称为技术站。按业务性质分为货运站、客运站和客运货运站等。

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CFS是集装箱货运站，是船货双方办理LCL交接的地方。办理LCL货物交接，配载配载后，送箱至CY，接受CY移交的进口箱，开箱，分拣，保管，最后分发给收货人。同时，也可以受承运人委托，加盖印章，出具码头收据。CY是ContainerYard，意思是集装箱堆场。它是在集装箱码头内或周围移交和保存集装箱的地方。

堆场的作用是先把出口客户的所有集装箱聚集到某个地方，过了港口拦截的时间再上船(这个时候肯定已经通关了)。扩展信息:使用集装箱堆场的条件(CY): 1。地面平坦，能承受堆放重箱的压力，排水条件好；2、有必要的消防设施、充足的照明设施和通道；3.必要的交通和通讯设备；4.具有处理达标并经环保部门认定的污水和污染物的能力；

可以用来运输当地的农产品，或者煤矿原油，木材矿石等等。货运站是在货物运输过程中进行货物拼装、暂存、装卸、信息处理、车辆维修等活动的场所。它有六大功能:①运输组织功能；②传递和修整功能；③装卸存储功能；(4)多式联运和运输代理职能；⑤通讯信息功能；⑥综合服务功能。货运站主要有两种:汽车货运站和铁路货运站。

container货运站(集装箱货运站:CFS)是LCL装卸货的地点，或者双方办理交接的地点。它是集装箱运输利益相关者的组成部分，在集装箱运输中起着重要的作用。它处理LCL货物的交接，在积载和配载后，它将箱子发送到CY(场)，并接受CY(场)提交的进口箱子，进行开箱、理货、储存并最终分配给所有收货人。同时，也可以受承运人委托，加盖印章，出具码头收据。

货运站 yard是运输行业的俗称，一般指货物组装、待运、转运的地方。规模可大可小，功能完善或简单，没有严格的定义。根据运输方式，货运站货场可分为:公路货运站、铁路货运站和空运货运站。现在，随着多式联运和集装箱运输的兴起，按-0。

零担货运站是零担货物的服务单位和集散地。虽然这些货运站码在形式和规模上差别很大，但其核心业务都是运输组织，随着近年来物流概念的兴起，以及政府和企业对物流的重视，很多货运站 field都改名为物流中心，造成了一些概念上的混乱。目前大到一个城市或一个区域行业的货物周转中心，小到一个生产或运输企业的仓库，都称为物流中心，造成了物流中心的泛滥，但按照国家标准的定义，真正能称为物流中心的并不多。