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1，滞港费问题请教海运货物20日已经到英国港口提单估计2728

一般货物7天后会产生滞港费，由收货人或目的港货代可申请延期7天。滞港费各港口不同，滞港费最终由哪方付要看做什么贸易方式，FOB由卖方付；CIF CFR由买方付。FCR不用提单可直接提货，货到后或提前一两天船公司会通知收货人取货。

滞港费问题请教海运货物20日已经到英国港口提单估计2728

2，滞港费由谁承担

只要你们在合同规定的装运期内把货交给买家指定的船司或货代,此外产生的费用与你无关.关键在你是否按时交货
一般是卖家
如果因为国外客户没有及时寄来单证清关而产生港口各种费用，理论上可以向客户提出付费要求，但实际工作中很难得到赔偿的。那你们只有根据实际情况向对方说明，有多少额外费用要他们承担的，看他们讲不讲理了，碰碰运气了。

滞港费由谁承担

3，滞箱费和滞港费的意思一样吗

不是 滞港费是码头上收取的 滞箱费是船公司收的。滞箱费的英文是 container detention charge ，又叫箱使费，一般免费期是7天。 滞港费也叫堆存费，集装箱在码头上可以免费堆放这个期限一般7天，有一些港口3天左右，超期就会产生滞港费。 根据每个港口情况不同有的是先计算堆存，后箱使。也就是说7+7，或者3+7。还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算，重叠在一起是7天。滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。

滞箱费和滞港费的意思一样吗

4，滞港费的问题

你这边出现的滞港时间是由于你们公司没有在规定的时间内付款而造成的吗？如果是的话滞港费要你们公司承担！油轮的滞港费：不同的公司规定的不一样，而且价格也不同！这个你们在签合同的时候就要协商好，如果产生的滞港费的话是多少？还有时间多久才会产生这笔费用！依我个人认为，9000美金有点贵啦！
这种storage国内是不清楚费用标准的，cnee会收到船东的arrive notice,正常上面是有这个费用标准的，既然即期信用证通过银行的，那你也可以直接电话咨询银行这个收款问题，正常这种情况并不会影响你的货款回收。对了你们是即期信用证的哪类？货款现在应该都收回了吧？

5，滞港费是怎么回事

滞港费也叫堆存费，英文为demurrage,一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指第二种情况。 滞港费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的滞港费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。滞港费最终由哪方付，这个要看做什么贸易方式，FOB的，由卖方付；CIF CFR的，由买方付。 船公司收取的是滞箱费，就是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。

6，船到目的港后多久产生滞港费

一般是7天免堆期，超了有超期费发生的，堆场费+用箱费，具体要看哪个码头
货物用海运出口后，到达目的港，如果没有及时提货或其他原因致使货物堆积在港口码头，这中间可能就会产生一些滞港费等一些费用，至于这笔费用是到港后立即收取还是在一定的时间限制下开始算钱，一般就要看具体的港口政策和运输中是否有申请等原因了。 滞港费也叫堆存费，英文为demurrage，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。当然所谓的滞港费一般多指第二种情况。 滞港费是由目的港港区收取的，一般货物到港都有一定的免费堆放时间，通常为7天，如果有特殊原因需多堆放几天，还可通过目的港货代或收货人向港区申请延期，最多可再堆放7天。至于具体的滞港费如何结算，不同国家的港区有不同的算法，这个得问当地的代理或直接于目的港区联系。滞港费最终由哪方付，这个要看做什么贸易方式，fob的，由卖方付；cif cfr的，由买方付。 而要注意的是，还有一个滞箱费的说法，这是由船公司收取的，它是进出口的货物租用船公司的集装箱，超过船公司所规定的免费租用天数所产生的费用，这个同样也可延期的。

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