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1,二类大学每年的学费大概要交多少

本科一类和二类的学费一般都是差不多的,基本在4000到5000一年,住宿费1000左右

二类大学每年的学费大概要交多少

2,建筑类的二类取费标准

建筑工程一类费用指建筑工程建安费用和工器具购置费,按定额或清单计价计算二类费用主要包括建设单位管理费 、设计费、监理费、人防费、地震评价费、环境评价费等,这些费用按照规定的费用文件计算

建筑类的二类取费标准

3,什么是工程中的二类费

第二类费用:是指在机械台班预算价格中,随着施工地点和条件不同而发生较大变化的那部分费用。它只有在机械运转工作时才会发生,属于支出性质的费用,亦称为可变费用。包括:人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。

什么是工程中的二类费

4,建设期贷款利息的贷款额包括二类费吗

二类费用主要包括建设单位管理费 、设计费、监理费、人防费、地震评价费、环境评价费等,这些费用按照规定的费用文件计算
500*(1+10%)+1000*(1+10%)*(1+10%)+1500*(1+10%)*(1+10%)*(1+10%)+2000*(1+10%)*(1+10%)*(1+10%)*(1+10%)-(500+1000+1500+2000)=1684.5

5,土建里面的二类取费和一类取费是什么意思

第一类费用 是指在机械台班预算价格中,不因施工地点和条件的不同而发生变化的那部分费用,它是一项比较固定的费用,亦称为不变费用。包括:折旧费、大修理费、经常修理费和安拆费及场外运费。 第二类费用 是指在机械台班预算价格中,随着施工地点和条件不同而发生较大变化的那部分费用。它只有在机械运转工作时才会发生,属于支出性质的费用,亦称为可变费用。包括:人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。
二类是你工程类别后面的一类是你企业的取费类别你看下你们省的费用定额,工程类别划分,你的工程闺女哦符合什么类别就是什么类别。企业类别是你们省建设厅给你们办法的取费证书。
第一类费用是指在机械台班预算价格中,不因施工地点和条件的不同而发生变化的那部分费用,它是一项比较固定的费用,亦称为不变费用。包括:折旧费、大修理费、经常修理费和安拆费及场外运费。第二类费用是指在机械台班预算价格中,随着施工地点和条件不同而发生较大变化的那部分费用。它只有在机械运转工作时才会发生,属于支出性质的费用,亦称为可变费用。包括:人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。取费类别=工程类别 建筑工程类别的划分标准是根据建筑面积、檐高、跨度划分的 工程类别分为四类:一类为最高、依次为二类、三类、四类。类别越高企业管理费的取费费率也就越高。一类费率为0.1111%,二类为0.0953%,三类为0.0796,四类为0.0638。
二类是你工程类别后面的一类是你企业的取费类别你看下你们省的费用定额,工程类别划分,你的工程闺女哦符合什么类别就是什么类别。企业类别是你们省建设厅给你们办法的取费证书。
所谓的土建一、二类取费是针对工程预/决算时的说法,工程类别划分标准,是根据不同的单位工程,按其施工难易程度,结合实际情况确定的。工程类别划分标准是确定工程施工程度、计取有关费用的依据;同时也是企业编制投标报价的参考。建筑工程的工程类别按工业建筑工程、民用建筑工程、构筑物工程、单独土石方工程、桩基础工程分列并分若干类别。

6,汽车一类二类怎么收费

在高速公路上客车是按车型收费的,大体如下: 一类客车:7座及以下。 0.4元一公里 二类客车:8—19座。 0.5元一公里 三类客车:20—39。 0.6元一公里 四类客车:40座及以上。 0.75元一公里 再说货车。货车有点小复杂。收费标准上是按吨位判断车型,但实际操作上是按轴数判断的。还牵扯到个限载问题。 两轴车辆总质量限为17000千克; 三轴车辆总质量限为27000千克; 四轴车辆总质量限为37000千克; 五轴车辆总质量限为43000千克; 六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。 高速公路计重费率 基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨以上至49吨的车辆,按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收;车货总质量不足5吨的,按5吨计收;收费金额不足15元的,按15元计收。 这是指的在不超载的情况下。如果超载,费率就不是线性递减而是线性递增了。超载的越多,费率就越高!所以千万别超载!
在高速公路上客车是按车型收费的,大体如下: 一类客车:7座及以下。 0.4元一公里 二类客车:8—19座。 0.5元一公里 三类客车:20—39。 0.6元一公里 四类客车:40座及以上。 0.75元一公里 再说货车。货车有点小复杂。收费标准上是按吨位判断车型,但实际操作上是按轴数判断的。还牵扯到个限载问题。 两轴车辆总质量限为17000千克; 三轴车辆总质量限为27000千克; 四轴车辆总质量限为37000千克; 五轴车辆总质量限为43000千克; 六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。 高速公路计重费率 基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨以上至49吨的车辆,按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收;车货总质量不足5吨的,按5吨计收;收费金额不足15元的,按15元计收。 这是指的在不超载的情况下。如果超载,费率就不是线性递减而是线性递增了。超载的越多,费率就越高!所以千万别超载!

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