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1，十白高速离红线多少米能搬迁

1000m

十白高速离红线多少米能搬迁

2，为什么早高峰的时候上海地铁11号线终点站变成了罗山路

你好。因为上海轨道交通11号线分为大交路与小交路的！你如果想前往迪士尼站等后续站点，只有等后续列车了！

为什么早高峰的时候上海地铁11号线终点站变成了罗山路

3，坂田黄金山吉华路

黄金山公园南侧吉华路吉华路位于广东省深圳市龙岗区和龙华区，连接布吉组团、坂田组团的城市道路。最东端到深圳东站（原布吉站），最西端在梅观高速桥下。

坂田黄金山吉华路

4，黄埔教学地址黄浦区石化路166号石化大院石化电影院既好又多

搜一下：黄埔教学地址：黄浦区石化路166号石化大院、石化电影院（既好又多对面、石化中学旁）
1.从萝岗总站(香雪公园)乘坐569支线(班次较少)（坐3站）到萝岗村委站(萝岗区)转乘943路（坐19站）到文冲市场站下 2.从萝岗总站(香雪公园)乘坐569路（坐17站）到塘头站(黄埔)转乘B31路（坐11站）或B30路(570路)（坐11站）到文冲市场站下文冲市场站下就是好又多了，好又多有个天桥过对面就是石化大院，石化大院的电影院一问人就知道了，很容易找的。

5，云南最早修建的高等级公路

安石公路1990年12月29日，云南省建成了第一条由安宁县城至石林的高等级公路。这条公路分两段：安宁至大石坝一段为国家一级公路，宽32米；大石坝至石林一段为国家二级公路，宽24米，两段公路总长为120公里，属国道320、324线。这是云南省修建最早的国家一二级公路。此公路的建成提高了昆明至石林的车速，节省了旅程时间，加速了旅游事业的发展。
红河州现有的高速公路有: 2004年通车的鸡(街)~石(屏)高速. 2004年通车的通(海)~建(水)高速. 2007年通车的平(远街)~锁(龙寺)高速. 2007年通车的蒙(自)~新(街),新(街)~河(口)高速. 高等级公路有: 石(林)~蒙(自)二级. 鸡(街)~个(旧)二级. 个(旧)~冷(墩)~元(阳)二级. 弥(勒)~泸(西)二级. 元(阳)~红(河)二级. 红河大道一级.个屯一级. 在建和计划修建的高等级公路有: 石(林)~蒙(自)高速. 开(远)~小(龙潭)二级. 新(街)~蔓(耗)高速. 蔓(耗)~冷(墩)高速. 红(河)~元(江)二级. 石(屏)~扬(武)高速. 蒙(自)~文(山)高速. 泸(西)~师(宗)二级. 新(哨)~盘(溪)二级. 建(水)~元(阳)一级. 元(阳)~绿(春)二级. 蔓(耗)~金(平)二级. 金(平)~金(水河)一级. 鸡(街)~个(旧)一级. 这里只是部分资料,详细信息您可以上红河交通网去查询. 祝您生活愉快!

6，南台的发展规划

根据福州市委关于福州市“十一五”规划建议的精神制定的《仓山区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（第六稿）对此作了全面规划，今后5年福州将全面开发南台岛，在现有仓山城区和金山新区的基础上向东、向南分三条轴线（“一线两片”）推进，把仓山融进“临江面海”大福州的核心区。该规划有望于下月经区人大会议通过后报福州市委、市政府批准后实施。 据了解，今后5年是南台岛全面开发、全面建设的关键阶段，其基本构想是：在现有仓山城区和金山新区的基础上向东、南推进“一线两片”开发，带动城门、盖山、仓山、金山4个分区全面发展，从而形成“全面开发南台岛、建设福州新城区”整体态势。一是北片，即福厦路以东、南江滨以西，北起烟台山，南至马杭洲，总开发面积1.4万多亩。沿目前正在改造的南江　滨旧屋区，向东推进开发林浦洲地、壁头港区和下门洲新区，直达马杭洲。二是中线，从台屿到飞凤山开始，沿南二环的首山片区，向北分别推进仓山中心区、白湖亭商贸走廊、仓山科技园建设，直达林浦洲地；通过鼓山桥向北，与鳌峰新区连成整体。三是南片，即西接金山新区，东至马杭洲，北起义序机场，南临乌龙江，总开发面积达1.7万多亩。继续开发金山橘园洲南片4500亩及金山生活区八期、九期、十期约3000亩地块；沿乌龙江北岸三环二期沿线开发，推进金山福湾片二期、义序机电工业园、义序洲地、螺洲高尚居住开发区，并与东部与北片在马杭洲汇合。同时开发淮安2000多亩的居住区。 仓山区有关负责人介绍，为全面推进南台岛的建设，仓山区将在旧屋区改造、交通、市政道路建设、房地产开发、商业布局等方面全力配合开发。该负责人介绍，仓山将发挥滨江优势，把闽江和乌龙江两岸规划成为福州未来中心商业带，把仓山真正融入城市建设的中心地带。他说，今后5年将构建仓山行政中心区和金山中心区，并带动周边新区建设。房地产开发以沿江为发展轴，在林浦洲、马杭洲、南江滨、螺洲新区、金山新区、淮安新区等7大片开发建设高档滨江住宅区。加快完成首山片、岭后片、程埔片、南江滨大道及周边旧屋区改造任务，积极规划埔头下、埔顶、施埔、麦园、积兴里、龙潭角、聚龙等7大片旧屋区改造工作，尽快告别“纸裱仓山”历史，让8万人住上舒适的住宅。 据悉，目前正在建设和将要建设的省市重点项目三环路、湾边特大桥及互通工程、福州汽车客运南站、福州火车南站（福厦铁路）、福州绕城高速公路，加上已建成的二环快速路和福厦高速公路等，构建了仓山交通大格局，成为福州地区交通网络最便捷区域。为全面开发南台岛，今后5年南台岛将重点完成南江滨大道、三环二期、南台大道二期等主要市政干道建设，建设福湾路、洪湾路二期、林浦路、建新大道、螺城路、公园路、先锋路等，建成浦上大桥，在闽江乌龙江新建前横大桥、鼓山大桥、魁岐大桥、螺洲桥4座大桥。今后5年，南台岛将每个乡镇建一个客运站。以福厦铁路建设为契机，拟在城门龙江一带征地100亩，投资5000万元建设二级汽车客运站一个、货运站一个；借助湾边特大桥及互通工程、京福高速公路仓山段，计划建设三级客运站、货运站各一个。计划开辟7条区间客运线路。 商贸方面，南台岛将打造一条汽车走廊、构建两条繁荣带、建设三大商业圈。汽车走廊位于福厦路沿线，打造成汽车销售、美容、维修和培训基地。两条繁荣带：从解放大桥至南江滨与三环路对接地段，以发展电子商务、证券、百货为重点，构筑南江滨商务繁荣带。北江滨繁荣带，即仓山的北江滨（三环路乌龙江旁），发展会展、旅游、休闲区。三大商业圈：以三叉街为中心的商圈、金山榕城广场为中心的商圈、两个南站为支点的新型商业圈。 “十一五”期间，仓山将新建南江滨小学、江南水都小学、麦顶融信小学3所学校；拆迁新建永南中学、胪雷小学、建华小学；扩大福州十二中学、麦顶小学2所校园；扩建福州四十中学、仓山实验小学等11所学校。5年内将整合5～6所生源萎缩、办学效益差的学校。争取3～5年内完成D级危房的修缮加固。

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