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1，车不小心追尾了被讹怎么办

何必那么麻烦，既然已经报警报了保险，让他跟保险公司商量，只要保险公司愿意给，你也同意。要是保险公司不同意，你就直接让他去起诉。
这太难了，你不管通过什么方式去讨说法，也许花的代价《含浪费的时间》要不止1800。

2，乙车不小心追尾了甲甲车撞得不太严重甲车后侧尾部翘起来块

买了保险叫保险公司介入，没买保险修好车后适当赔礼道歉，如果修车确实需要那么多钱，就得赔，如果修车不用那么多钱，不赔。对方不服叫他去*告你，*判决可不一定得赔么多钱。。。
保险
你是甲方还是乙方
乙车的保险定额佩服甲车的维修费，多出的部分乙车方自行赔付

3，开车时不小心追尾了 会被扣分吗

答案是不一定。　　如果追尾只是单纯的交通事故，是不会扣分的;但是若在这个过程中有违法情节或者是违规情节，则会按照规定扣除相应的分数。　　假如发生追尾事故，应该怎么做?　　若是在路上发生追尾，应立即停车，按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后规定距离内设置警告标志，保护好现场，必要时还可以拍下一些照片作为证据。如果没有造成人员伤亡，两位车主当事人可自行协商解决，也就是私了;如果比较严重，造成人员伤亡，首先应该抢救受伤人员，并报警。　　若是后车肇事后逃逸了，要第一时间报警。　　私了可能会存在一些问题，若是事故的当事人对于事故有争议，应迅速报警，让交警协助解决。
你好！可以私了呀如有疑问，请追问。

开车时不小心追尾了 会被扣分吗

4，追尾的责任认定

追尾事故在日常行车过程中是常见的交通事故，若不小心发生了追尾，却又不清楚责任是怎样划分的是很容易被别人唬住的，下面带大家来看看追尾的责任认定。追尾责任认定具体如下：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

5，自己驾车不小心追尾担心自动变速箱会不会受到影响我的车是

我来为你解答： 你的情况为题不大，对变速箱更加没有太大的影响。1、首先，你的车辆撞击力量不大，因为你的第一道保险杆已经缓冲zhidao了所有的动能了，只是损坏了大灯，前保险杆凹陷而已，连水箱都没有损坏，保险杆起到了应该有的作用，保护了车子的重要部分-发动机和变速箱；2、你在撞击当时，发动机都能保持工作状态，说明撞击的影响只是停留回在发动机之前的部位，不可能对发动机之后的变速箱造成损害；3、自动变速箱不是由齿轮直接啮合的，而是通过液体把动力传输到后面去的，就算答车子瞬间停止，也不会对变速箱的金属零件造成损伤的；4、若果是在不放心，还可以到4S店做一次全面检查以确保车辆安全。祝你顺利解决！阿斌为你解答。
变速箱一般都位于车子的前部，突然撞击肯定会对知D档有损伤，但是现在车子变速箱的稳定性很高，经过很多测试才出厂的，我建道议你检查一下变速箱，检查下变速箱邮箱，看看漏油了没有，如果漏油了这是明摆的影响到了。如果没有一般情况下没有多大事情。你的水箱没有坏专，油箱肯定也没有坏，前面一样有减震和防撞钢梁的，你这种情况，属变速箱没事。撞车肯定会发动机引擎盖变形的。希望你把分给我吧 呵呵 大哥。
自动挡
没有什么大碍的啦！如果是日本车就不一定，关键看你的车是什么车，copy还有当时的车速也不会咋样的啦！大灯变形就更加没有什么问题啦！这种事情你去交警队事故处理点看看就知道啦！有时候自己开车一定要小心啦！祝你好运！机盖轻微变形只要去稍微换个前机盖就好了！车灯坏了就换了，关键不要伤到汽车的大梁，发动机和变速器就可以啦百！其它的都是小问题，不信的话，你可以多去问问，多了解一下，就知道我说的话啦！毕竟我在4S店做机修工不是一天两天啦！祝你好运！谢谢！有什么不懂的度东西尽管问我好了！
这么小的撞击 一般不会对变速箱造成伤害的 发动机总成 与车架之间的连接是软性的 不会有什么伤害的 没有直接的碰撞到发动机 变速箱 一般都没事的 放心用吧
听你讲述，完全不必担心，只是小事故，铜漆工的活计而已，你车是大众？这种撞击连水箱都没破变速器是不会有问题的，地上没油那壳就没破，你担心的抄撞击时在D档位会造成波箱受损也没必要，波箱电脑已收到撞击时的数据，已经做出保护执行zhidao，内部机件没问题的，但可能会存有故障码，等车修好后解码器吊一下数据看看，路试数据也要采集分析，问题不大的，

6，汽车被追尾了怎么处理

这种情况肯定对方全责.一般程序是报警-报案(保险公司)-认定责任后各自修车-把发票给对方,对方给你钱(或提前要钱). 你说的情况已基本了解.我国的交通法规以及责任认定的标准已经发生变化. 你说的情况下:责任认定一般分4步骤: 1,看A有没有尽到倒车人的"注意义务",就看有没有人指挥,如果当时驾车人只有一个,你完全有理由说没有指挥的人.那么就要看A在倒车时,自己有没有尽到注意义务了. 2,A倒车在什么地方进行?在马路上?还是穿过人行道?如果在马路上进行一般倒车,并且已经注意到B,B年纪大,自己避让不及的话,A的责任比较小. 3,A说自己在倒车时已经看到B,B此时是否在人行道上?B若本来走在人行道上,因为A的车辆穿过人行道,或阻隔人行道,其不得不向马路中间避让的话,A的责任就比较大.若B本来就走在马路中间,没有走人行道,并且没有"斑马线"的话,B自己承担全部责任. 4,A若一般倒车,B也走在斑马线上,A不等B走过斑马线就倒车,A承担全部责任. 5,A一般倒车,B在没有在斑马线,并在路中央走,B承担7成责任,A承担3成左右. 6,详细责任区分还要看你说的这条路的具体情况,路是宽是窄?平时行人的穿流数量是不是很多?在路中间走路是不是大家都这样做,等等,路窄的话,比如只够通行一辆汽车这样的情况,司机的注意义务会更加重一些. 7,如果A正常倒车,B也是走人行道,因为路本身比较窄的话,双方没有错,按照公平原则,平均承担责任. 8,C撞B,只要没在斑马线上,就没有过错,不承担任何责任.
1、保留现场认清责任　　通常在城市道路的追尾事故，基本上承担责任的都是后面的追尾车辆。加上现在提倡事故的快速解决，为了不给交通添堵应尽快将车辆撤离，但这并不意味着作为追尾一方的你就要立刻“清扫战场”，并乖乖地承担责任，正确的做法是暂时保留现场，并下车与前车司机进行如下确认：前车的刹车灯是否有效(尤其是晚上);前车驾驶员是否有酒后行驾嫌疑;如果是出租车，他是否在禁止停车路段紧急停车。　　如果前车确实有这些情况的话，那作为追尾一方的你，肩上的责任可就减轻很多了。当然，如果并没有这些问题的话，那事故责任则相当明确，尽快报交警和保险公司，快速解决事故。　　2、注意防止二次事故　　常能看到这样的场景：两辆车发生擦碰或追尾，事故并不严重，但当事者却没有将车辆移走的意思。两边的车辆呼啸而过，当事人却大摇大摆站在马路中央“讲数”，丝毫没有意识到潜在的危险。其实，这不仅不利于公共交通，更是对自己生命的不负责任。　　在这种情况下，正确的做法是，车主第一时间将事故车辆的位置用粉笔在地上做标记，然后迅速将车辆靠边。打开车辆的应急双闪灯并尽可能远地在车辆后方，摆放反光三角板或反光筒，等待交警处理。如果是在高速公路上，为了保险起见，包括车上人员在内的所有人还应该撤离公路，在防护栏外等候。二、三车追尾谁负责任　　如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。　　发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。　　因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。

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