美国m1

入境美国时，海关在护照上写着m1，16寸M1905和17寸M1917刺刀被美军广泛使用。美国M1主战坦克的威力如何？美国M1主战坦克的车长有哪些用途？美国M1主战坦克是什么时候诞生的？1937年投产，成为美国陆军的标准装备，取代了美国陆军的M1903春田步枪(手动回力枪栓)。

M1刺刀实际上是由M1905刺刀发展而来。一战中，美军广泛使用16寸M1905和17寸M1917刺刀。在战斗中，士兵普遍认为自己不适合近距离作战，因为长刺刀不适合在相对狭窄的战壕中使用。所以战后提出了设计更短刺刀的要求。1920年，在军方授权下，开始了缩短刺刀长度的试验。测试在佐治亚州陆军学校进行，综合测试于1921年完成。

测试结果表明，短刺刀更适合训练有素的士兵近距离作战，更适合在战壕、建筑物等复杂环境下使用。但是对于没有经过训练或者没有经验的士兵来说，长刀在勇气上的作用更加明显。但一战的情况表明，战场上刺刀的使用频率还是比较低的。在极少数情况下，部队愿意用刺刀结束战斗，人们更愿意依靠步枪的威力。测试并没有迅速改变美军的配置。

美军一直重视单兵步枪的火力。一战时，美国开始研究自动步枪(M1918勃朗宁自动步枪)。当时使用的普通步枪子弹使得自动步枪后坐力很大，很难控制精度，而且很重，很难携带。1925年，美军要求研制一种重量小于4公斤的半自动步枪。1920年，加兰开始在斯普林菲尔德兵工厂设计半自动步枪。

其间，美国军械委员会下令将样枪口径改为7毫米(276口径)，但被军方选定后拒绝，仍要求采用7.62毫米(30口径)。经过进一步改进，1936年正式命名为“美式30口径M1步枪”，加上设计者的姓氏，称为“M1·加兰步枪”。1937年投产，成为美国陆军的标准装备，取代了美国陆军的M1903春田步枪(手动回力枪栓)。

美国M1·加兰半自动步枪M1·加兰半自动步枪是二战期间主要参战国唯一一种大规模完全装备的半自动步枪。与手动后拉机步枪相比，M1更高的射速和良好的精度在战场上起到了很好的压制作用，在德日两国都有不错的表现。在普通人看来，空弹匣弹出的声音是致命缺陷。但美军士兵利用这一缺陷，发展出一套非常有效的战术，即两人一组，一人射击另一人掩护，第一人射击后，另一人做好准备，弹出弹匣的声音吸引敌人，另一人射击敌人。

后来美军士兵直接把空弹夹扔在硬物上发出声音来诱敌。M1步枪直到20世纪50年代才被M14步枪取代。朝鲜战争期间，志愿军将缴获的M1步枪称为“八大”，许多士兵对此大加赞赏。狙击英雄张长期使用步枪。约翰·c·加兰从1919年10月辞职到1953年，在斯普林菲尔德阿森纳工作了34年。他先后设计发明了54种步枪和生产这些步枪的加工设备，其中最成功的是1935年10月定型的7.62mmM1半自动步枪，又称加兰步枪。

让我们回到1973年10月。对美国未来主战坦克产生深远影响的一个事件发生了:中东爆发赎罪日战争。这场战争发生了二战以来最大的坦克战，美制坦克性能很差。美国陆军对这场战争进行了认真的调查和研究。从这场阿拉伯和以色列之间的战争中，他们得出结论，一种新型武器的致命面纱被戏剧性地揭开了。为了应对这种威胁的性质，北约的欧洲防务核心在美军新作战原则中，优先考虑拥有数量优势、杀伤力大大增加的华约武装力量。

M1“亚伯兰”坦克是二战后美国坦克设计的决定性转折点，也是对当时一个重大威胁的恰当回应。华沙条约组织在常规武器上有压倒性的数量优势，也有性能和火力优势。直到上世纪70年代末80年代初，北约还没有一款在火力、防护、机动三项基本指标上具有足够优势的主战坦克来弥补数量和性能不足带来的双重劣势。

M1主战坦克的炮手负责搜索和瞄准目标，并使用主炮或同轴机枪打击目标。他接受车长的指挥，负责坦克的武器和火控设备。炮手作为指挥的助手，必要时接替指挥。他还可以接管车上其他乘客的工作。他的职责还包括:维护坦克的通信系统和内部控制系统，加入并监控通信网络，维护通过战车信息系统和嵌入式数字系统的数据链路，输入图片数据，并在行动的准备和计划阶段监控数字显示。

炮手视觉瞄准具和GPS瞄准具由休斯飞机公司光电系统部研制。M1和M1A1艾布拉姆斯坦克有一个单轴稳定的GPS瞄准具。该系统的放大倍数为:白天大视场3倍，小视场10倍，近距离观察0倍。夜间红外成像系统也是由休斯公司开发的，窄视场放大倍数为10倍，宽视场放大倍数为3倍。TIS系统根据不同物体辐射的热量在视场中绘制不同物体的图像。

M1装有Avco-Lycamine公司的燃气轮机。这种坦克是世界上第一种以燃气轮机为主要动力的标准坦克。经过多年的争论，选择了燃气轮机，原来的问题已经基本解决。这台机器的输出功率是1103千瓦。主要燃料是柴油或煤油，也可以用汽油。排气口位于车身后部，进气口位于车身顶部。燃气轮机不仅零部件少，定期维护间隔时间长，而且冷却系统简单高效，排烟最小化。

传动装置采用底特律柴油机公司的自动传动装置。主要部件有液力变矩器、行星传动装置、液压泵、液压马达和液压制动器。通过操纵液力变矩器和行星伸缩来改变速度，通过操纵液压泵和液压马达来实现差动无级转向。液力变矩器可以自动锁定。传动装置有四个前进档和两个倒档，可以实现连续转向和空挡回正转向。制动器为多盘摩擦式，工作制动时由液压操纵，紧急制动时由机械控制。

M1是美国留学签证，意思是学生在假期来美国进行短期职业培训。M1正在美国学习职业技能，学习的目的是掌握一定的职业技能，如美容、裁缝、飞行、电脑操作、煮红、舞蹈等。M1学生的毕业实习期为每学习四个月实习一个月，但最长不得超过六个月，M1学生不得因经济需要申请工作许可，也不得受雇于任何特殊雇主。