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1，机动车在高速公路上行驶应当遵守哪些规定

不准倒车，逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯。 不准进行试车和学习驾驶机动车。 不准在匝道，加速车道或者减速车道上超车，停车。 不准骑、压力道分界线行驶和在超车道上连续行驶。 不准右侧超车。 除遇障碍或故障等必须停车的情况外，不准随意停车，停车上下人员或装卸货物。 除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不谁在紧急停车路肩上行车。

机动车在高速公路上行驶应当遵守哪些规定

2，高速公路上行驶时时速不得低于多少

根据《高速公路交通管理办法 》第四条 行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。 第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。 1年前 - 检举

3，高速路开车注意哪些

1、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。2、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。3、高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带。4、在高速公路上非常容易疲劳，保持好的精神状态对于行车驾驶非常重要。5、注意检查轮胎的气压，防止爆胎。还要注意安全车距。6、在高速公路上行驶，要十分重视制动效果，出发前要仔细检查制动效果，发现有异常一定要进行维修。7、高速公路上行车，如使用紧急制动，跑偏和侧滑的几率会增大，使汽车方向很难控制。行车中如果需要制动， 应该多次轻踩制动踏板，这种点刹可以使制动灯快速闪亮，引起后车的注意，并且制动效果也比较好。望采纳，谢谢了
不喝酒，不打电话

4，高速公路上开车需要注意些什么

要注意安全 避开一切不安全的
开高速注意一下几点： 1，决不要轻易地在货车行驶比较多的紧急停车带停车 ，那里经常会有货车停车修理 ，抛弃的报废螺丝钉甚多 ，但是又不易被你觉察 ，这些螺丝钉轮胎一轧便会立起 ，扎入轮胎 。进入服务区也是一样 ，不要在大车停放区停车。 2，高速公路上，最怕车与车之间速差太大，速差大就容易引发事故，而速差越大，事故的后果就越严重。 3、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。 4、高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。 5、在高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带。 6、在高速公路上行车非常容易疲劳，保持好的精神状态对于行车驾驶非常重要。 7、要注意车辆轮胎的气压，防止爆胎。还要注意安全车距。 8、在高速公路上如使用紧急制动，则车辆跑偏和侧滑的几率会增大，从而增加汽车方向控制的难度。
在高速公路上开车，首先要保持车距200M以上（因为车速快），走自己的车道（尽量减少换车道），注意保持清醒的头脑（告诉上很容易疲劳），随时注意前后的动态。

5，高速公路上行驶时有哪些注意事项

　　在高速公路上行驶时的注意事项 　　1．车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。 　　2．车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。 　　3．车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶；大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。 　　4．车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。 　　5．车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。 　　6．高速行驶中要避免猛打方向盘，遇有大风时，方向盘不易控制，要降低速度，谨慎驾驶，特别是在遂道和开凿的山路出口处，要注意侧风使方向盘偏斜。 　　7．车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车、停车。 　　8．车辆载运危险物品，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管*机关批准，按指定路线、时间、车道、速度行驶。 　　9．车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上；时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。

6，自驾车在高速公路行车时注意些什么

本人在高速公路工作多年，一直担负交通勤务及重要目标安全警卫工作，路走的多了，也就有了一些经验和体会，况且，有些路况大家可能很少遇到，比如大雾、冰雪等恶劣天气，实行了交通管制后，公路上依然是我们执行勤务的场所，所以各种路况下的驾驶经验丰富了不少。　　现在私车多了，自助游盛行，大家都认为高速公路路况好，情况少，经常有网友发贴：一天到武汉，二天到广州，大错特错！不假，你可能多次行走高速，安然无恙，不知你意识到没有，高速公路不比城市道路，稍有闪失就有可能酿成终身遗憾。　　既然是自助游，肯定有很多路是你第一次走，我们就从上路前说起：　　第一、车辆准备。检查油水电，这个不必详说，大家都是行家，需要提醒的是：汽油一定加满，玻璃水一定要加满，另外带上一本比较详细的地图。　　第二、行车。大家一定觉得高速上开车最省心，警察少，没行人，千万别放松！　　不熟悉的路上路前问问收费站，因为有时候指示牌标的可能和地图不一致，尤其是靠近城区的高速路。　　系上安全带。关键时刻，安全带可以救你一命。别迷信气囊，这东西远不如安全带管事。7年前，我处罚过一个桑塔纳司机，因为不系安全带，司机系上后开了大概20多公里后追尾，钻到大车下面（恰好大车的后挡板在下面吊着），到现场一看：一准死了。后挡板卡住了桑塔纳，离司机的鼻子大约还有十几公分，司机无恙。后来这个司机还专门到队上表示感谢。通常这些车很少系安全带：军车，政府的车，自我感觉不错（我认识你们局长，你们队长）的人开的车，我们也很少管他们，但是事故面前他们与百姓平等。我开的巡逻车曾经被突然超车的大车撞了，由于系了安全带，同样没出什么意外，如果不系，今天可能写不了这个了。　　别超速。有的人说：我上次在高速上还没给油呢就上了180，千万别受蛊惑。奔驰宝马沃尔沃这些车不错吧，发生事故一样惨不忍睹。　　保持一定车距，距离产生美，一点都没错，即使有情况也有时间和空间来处理。　注意看车上的仪表，留心路边及中央隔离带的标志指示牌（在一些大型的交通枢纽或者立交桥上特别注意：有些高速公路正在建设，可能会有断头路，冲过去有可能车毁人亡），这些指示牌会告诉你前面的路况，报警电话等等。　　遇到山区高速，既不要跟大车，也不要被大车跟，免得被刹车失灵的大车给包了饺子。遇到隧道指示，提前减速并做好开大灯的准备。　　停车。没有特殊情况，别在服务区以外的地方停车。停车的危险性比开车时大的多。停车方便，伸伸懒腰，危险正在靠近你。如果我看见你停车方便，罚款200，不过罚款不代表你没有危险。　　新手夜间不要行车，尤其是山区高速，自从治理超限以来，大型车集中在晚上，很不好走。　　高速公路的报警电话不统一，最好见到后能记住，以备不测。　　冬季走高速，尤其是下过雪后的高速，遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的地方，都要小心，提前减速，因为这些地方接不到地气，结了冰根本化不了。第三、特殊情况。有些情况你可能极少遇到，即使常走高速的人（高速大巴的司机）也不一定能遇到，但是，这些情况都是可能发生的，也的的确确发生过：　　遇到必须停车的情况，比如事故，交通管制等，停车后立刻下车，打开双闪，锁好车门，站到护栏以外，等自己车后面有十几辆车以后，再上车等候。　　进入收费站等候交费时，和前车保持一定距离，并注意观察后视镜，如有异常立刻启动车辆（偶尔有大车到了收费站却没了刹车），这种情况可能是几十万分之一，但每年都要处理一两起这样的事故。　　行使中如果爆胎，务必把警告牌防到车后，越远越好，并锁好车门。有两种情况，一是自然爆胎，二是有可能轮胎是被人故意扎的，只要你所好车门，盗窃不成他们一般不会明抢。　　有人问我，没有abs的车能上高速吗？回答当然是肯定的。现在的车复杂了，什么abs，esd，@#$，&^%，*—……等等看不懂的东西，说是有了这个更安全，其实安全不安全，99%在司机，刚有高速公路的时候我们的巡逻车是夏利，什么字母都没有，一直到报废什么危险都没有发生过。你技术不行，又不小心，就是开着气囊上高速也不一定安全。　　罗罗嗦嗦说了一堆，总之一句话：小心使得万年船。该答案来自极限户外网官方网站

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