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1,公司车辆使用管理制度

车辆使用管理制度一、目的及适用范围1.目的为规范公司车辆调配制度,提高办事效率,节约经费,特制定此制度。2.适用范围本制度适用于公司全体员工。二、车辆管理实行由行政部统一调配1. 用车原则a.优先使用同等情况下如有两方需同时使用车辆,应考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用,服从行政部统一调配。b.合并使用各部门同线路用车时,应服从行政部调派,合并使用。c.工作时间严禁私人用车。 2. 用车范围 a.公司日常送货业务 b、财务人员办理银行业务 e.紧急情况或特殊用车 3. 用车手续a.车辆使用实行派车制度,用车人需提前填写《用车申请单》(见附表一),呈本部门负责人签名同意后,交行政部统一调配。b. 驾驶员依照《用车申请单》所报批的行车路线行车; 4. 驾驶员须知:a.驾驶车辆出发前例行检查证照是否齐全;车况,如外观

公司车辆使用管理制度

2,谁有企业车辆管理规定啊急

  企业车辆管理规定  为加强企业财产保管,规范员工用车行为,提高机动车使用效率,特制定本规定:  本规定适用范围为公司全体员工。  第一条:车辆管理  1、 公司车辆的证件执照及车辆用车申请表由***负责管理。***负责定期车辆维修、检验、清洁等。  2、 所有公用车辆钥匙交归办公室统一管理。  3、 公司人员因公事用车须提前向办公室申请;办公室依顺序派车,不按规定填写申请者,不予派车。  第二条:车辆使用  1、 使用人必须具有驾照。  2、 公务车不得借予非本公司人员使用。  3、 使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等),如发现故障,配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则最后使用人要对由此引发的后果负责。  4、 驾驶人须严守交通规则。  5、 驾驶人不得擅自将公务车开回家,或作私用,未经允许,违者每次将受50元罚款。  6、 车辆应停在指定位置、停车场或适当、合法位置。  7、 使用人应爱护车辆,保证机件、外观良好、遇雨雪天气,用过后并将车辆清洗干净。  8、 用车须填写“车辆使用申请单”,写明用车原由,如私人目的的借用公车,必须注明“私用”,并经总经理核准后方可使用。  9、 私用时若发生事故,而致违规、损毁、失窃等,于扣除理赔额后全部由私人负担。  第三条:车辆保养  1、车辆应由指定特约维修单位保养维修。  2、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需维修或更换零件时,可视实际情况需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过若干标准,应与企业领导联系请求指示。  第四条:违规与事故处理  在下列情形之一的情况下,违反交通规则或发生事故,由驾驶人负担,并予以记过或免职处分。  1、无照驾驶。  2、未经许可将车借予他人使用。  3.、违反交通规则, 其罚款由驾驶人负担。  4、 因公出车发生意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担  5、发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人自负。  第五条:费用报销  1、公务车油料及维修费以凭证实报实销。

3,求公司内部车辆管理制度

第二章 车辆管理办法第三条 总则(一) 公司所属的一切机动车辆为公司所有,实行总经理统一管理,个人领用负责制。(二) 公司车辆的管理使用,要有利于公司工作的正常进行,要服从公司基本业务活动的需要。(三) 车辆使用责任人在驾驶使用车辆时,要严格遵守交通法规,谨慎驾驶,坚持安全第一的原则。第四条 管理 机动车辆为公司所有,由总经理统一管理调配,目的是为公司正常工作和业务服务,驾驶人员严格遵守交通法规,谨慎驾驶,不开英雄车、赌气车、安全第一。第五条 车辆使用(四) 机动车辆除专职驾驶员和有驾驶执照的部门经理驾驶外,其它有驾驶执照的职员,确因工作需要自行驾驶车的,须经总经理或经理批准,方可单独驾驶。严禁无照人员驾驶车辆。(五) 驾驶员必须保持车况良好和车辆的清洁卫生,要及时排除故障隐患,每日早晨出车前清洁车辆,除特别情况外一般不到洗车场清洗。严禁机动车辆带故障运行。(六) 节约用油,公司车辆加油实行登记制,司机须加油后在发票背后认真填写车号、里程、加油原因,经经理登记签字后方可报销,并按月统计以便掌握车辆用油及行驾驶状况。第二条 车辆维修(一) 公司机动车辆由总经理派人负责办理车检、保险、处理事故等,并定期保养维修。(二) 公司所有机动车辆的维修,由车管人员向有关领导申请,并填写维修车辆申请单,说明因由,开列维修项目,估算维修价格,报领导批准后,方可进行维修,如有特殊(或意外)情况抢修车辆,另行处理。(三) 车管人员联系规模大、技术好、服务优、价格合理的专业修理厂并经总经理同意后,作为定点维修单位,定期对车辆进行检查、保养维修,其它部门和个人,不得擅自找厂家维修,公司所有修车费用,由总办车管人员签字后,再经总经理签字,财务部门方可报销或划款。(四) 各种车辆由总经理办公室统一建立保修、维护卡片及档案,详细登记车辆的身份、维修、保养、用油情况,以便更好的掌握车辆动态,保证车辆的正常运行。第三条 奖惩措施(一) 公司的车辆,要定人定车,安全责任落实到各驾驶人员;因保管不善等,致使车辆丢失的,除保险公司赔偿外的余额,其余由本人承担。(二) 凡因本人责任,造成交通事故或被处罚者,按造成事故后果的程度,给予处理,罚款不得报销,车辆修理费用,除保险公司赔偿外,其余部分由肇事者本人承担。

4,公司的车辆管理制度

车辆管理制度 文件名称 车辆管理制度 文件编号 编制部门 行政服务部 页 数 4页 编制人 审核人 批准人 编制日期 审核日期 批准日期 传送部门 各部门 执行日期 存档部门 行政服务部 监督检查 行政服务部 报送上级 董事会 为了促进公司的业务发展、提高工作效率,为加强对车辆的管理,确保正确使用车辆及行车安全,特规定如下: 第一条:车辆使用范围:业务部门用车、管理部门用车、公司高层用车。 第二条:车辆使用优先级别:首先保证业务用车、其次管理部门用车、再次高层用车。 1. 业务部门用车 1) 业务部门经理根据工作需要合理安排用车,保证本部门业务正常开展; 2) 业务用车由部门经理批准,司机做好用车登记,并有部门经理签字确认。每周一例会时由部门经理将《业务用车登记表》提交给行政服务部存档; 3) 当业务不繁忙时,业务部门经理应积极配合其他部门用车需求。 2. 管理部门用车 1) 管理部门用车须向行政主管申请,并填写《管理部用车申请单》; 2) 行政主管根据事情重要程度及申请时间顺序合理安排用车; 3) 管理用车辆在空闲时有责任主动配合业务部门用车,保证公司业务开展。 3. 高层用车 1) 行政服务部在保证业务的正常运转情况下妥善安排高层用车。 第三条:车辆管理 1. 公司车辆由行政服务部统一负责管理,由专职司机驾驶; 2. 未经批准专职司机不得私自出车; 3. 司机不得擅将车辆开回家,或作私用,违者受罚; 4. 车辆驾驶,原则上由专职司机驾驶,对于特殊情况需要自己驾驶时,必须经部门经理批准; 5. 车辆不得外借,如遇特殊情况须经公司执行董事批准; 6. 车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置; 7. 用车费用经行政主管审批后方可到财务部报销; 8. 车辆驾驶者必须遵守交通规则,安全驾驶,严禁司机酒后开车。由于违反交通规则(包括不按要求停车)导致的交通事故、违章处罚、损毁、失窃等,应由驾驶者负全部责任。 第四条:车辆保养 1. 为了维持机车件寿命,确保行车安全,专职司机应定期给车辆进行检查及保养; 2. 专职司机应负责车辆的年检工作,并要确保养路费、车船使用税的交付; 3. 专职司机应保持车辆常年整洁和车况良好; 4. 由于驾驶者使用不当,而致车辆损坏或机件故障,所需修护费,全额由驾驶者负担; 5. 由于专职司机疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,所需修护费,全额由专职司机负担。 管理部车辆使用申请单 申请部门 申请人 申请日期 使用时间 月 日 时 分 至 日 时 分 随行人员 用车理由 用车部门经理 意见 行政服务部意见 行车里程数 司机签字 用车申请人 签字 管理部车辆使用申请单 申请部门 申请人 申请日期 使用时间 月 日 时 分 至 日 时 分 随行人员 用车理由 用车部门经理 意见 行政服务部意见 行车里程数 司机签字 用车申请人 签字 业务用车登记表 日期 派车用途 日公里数 司机签字 经理签字 周一 周二 周三 周四 周五 周六 周日 合计 此表由业务部门填写,每周一提交给行政服务部。

5,公司车辆管理制度范本

转载公司车辆管理制度 (一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部,公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次,公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验,有交通管理部门发牌照的由交警部门检验,无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验,并经常进行抽检,抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行,通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。2、让车与会车:货车让客车,大车让小车,拖拉机让汽车,非机动车让机动车,空车让装载车。3、公司区内机动车的行驶速度:大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h,各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h,车间内行驶速度为3km/h,有其它规定的,按规定行驶。4、公司内机动车行驶严禁超车,倒车时,驾驶员 先查明情况,确认安全后,方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时,要在不妨碍通道的情况下进行。2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车,消防栓前2m内不准停车,马路的中央不准停车。(四)机动车装载1、严禁人货混载,随车人员应坐在安全位置,驾驶室不得超载坐人,严禁爬车和跳车。2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m,小型车不得超过1m,超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝,高度从地面算起大型车不超过4m,小型车不超过2.5米。3、装卸时,车辆与堆放货物之间的距离,一般不得小于1m,驾驶室内不得有人,货物不准经过驾驶室的上方。4、多辆车同时进行装卸时,前后车的间距应不小于2m,横向两车栏板的间距不小于5m,车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外,不准乘坐其它人员。(五)非机动车1、自行车要按指定地点停放,不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。2、非机动车辆装载货物时,手推车从地面起高度不超过1.6m,宽度不超过左右车轮10㎝。(六)驾驶人员管理1、驾驶员必须持有经*交警部门考核合格后发给的驾驶执照。2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度,按交通标志行驶,并听从交通管理人员指挥,服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。3、对持有驾驶证或操作证的人员,应按照规定时间参加安全学习,积极参加各种安全活动,并定期进行审核。4、驾驶员驾驶车辆时,必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。5、不准驾驶机件失灵,违章装载的车辆不准超速行驶。6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动,不得将车交给无证人员驾驶。7、执行“三勤”、“三检”制度。8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者,驾驶员有权拒绝。(七)奖励和事故处理的规定1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者,公司给予表扬和奖励。2、厂区内交通事故的处理,本着“四不放过”和“以责论处”的原则,发生事故后除按公司考核办法、考核外,还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度,给予批准教育、行政处分或处以罚款。3、对公司内交通违章,无故造成车辆损坏者,人力资源及行政部可根据违章情节轻重,分别给予批评教育,责令书面检讨或罚款处理。4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理,凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者,公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。5、对公司内发生的重大交通事故,报市劳动部门和*交警部门会同处理。6、发生交通事故时,驾驶员应立即停车抢救受伤者,保护好现场,并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关,公司内事故报公司人力资源及行政部,听侯处理,肇事潜逃者加重处罚,直至追究法律责任。

6,公司车辆管理制度应该如何制定

车辆管理制度--------------------------------------------------------------------------------车辆管理办法车辆管理办法范例司机管理规定车辆肇事处理办法摩托车使用管理规定一、车辆管理办法第一条 本公司为使车辆管理统一合理化,及有效使用各种车辆,特定本办法。第二条 公务用车辆由总务部门负责管理,分别按车号设册登记管理。第三条 公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期,自行前往指定监理所受检,如逾期未受检验致遭罚款处分者,其费用由各使用人或司机人员自行负担。第四条 公务用各种车辆的附带资料,除行车执照、保险卡由各使用人携带外,其余均由总务部门保管,不得遗失,如该车移转时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。第五条 本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项,均依本公司人事管理规则处理,不再另订。第六条 本公司职员因职务上的需要,经常出外执行业务者,得依本办法及下列规定购置业务用车辆。(一)各单位业务用需购车辆时,应依国内采购办法处理。(二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时,得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。(三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车,但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。上列因公个人使用车辆,其使用期限,定为三年,其购置款应依原价标准由公司先行垫付,其中七成由公司负担,三成由使用人自己负担,自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。第七条 非企业个人使用车辆,限组长级以上人员得无息贷款3万元,分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者,不在此限。第八条 适用本办法所购置的因公个人使用车辆,其所有权概属本公司所有,其应行缴纳的牌照税,燃料税及行车执照费由公司负担,但应依下列标准为限。(一)汽车以150C.C为标准为标准(副理级以上人员适用)。(二)机车最高以100C.C为标准。第九条 凡依本办法所购置的因个人使用车辆,其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴,并依(附表)亲定按月核发。第十条 各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次,以防浪费,如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。第十一条 购置机车使用人自行负担部分,分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满,一切款项缴清后,使用人得向公司申请所有权变更为己有,可由使用人自行处理,并仍视其业务需要,得依本办法的规定再行申请购置新车使用。第十二条 依本办法购置因公个人使用的车辆,可以随时更换新车,但公司原负担尚未折旧部分(即原价标准的七成尚未折旧部分)及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司,其计算公式如下:原车购价(原价标准)×〖SX(〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX)〗=须一次缴还公司的金额第十三条 凡在分期扣还期间款项未缴清之前,遇有下列事情时,均照各该规定办理。(一)使用人员如遇调职(未能适用本办法者)、离职、停职、撤职等情事时:1.使用人的分期扣还权利取消,应将该车辆的残价一次缴还公司,其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的所有权同时变更为变更为使用人所有,其残价的计算公式如下: 残价=原车购价(原价标准)×〖SX(〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX)〗2.倘使用人未依前项规定承购时,公司得将该车收回来予抛售,抛售车款优先清偿其残价,如不足清偿该车残价时,其不足额应由使用人赔偿。3.原使用人如因高价购置较优车辆,其所自行支付超出本办法所订原价标准的款项,不得向任何一方追偿。(二)分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时:1.倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担,唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用,如该车失窃悬赏回,悬赏金亦按原定比率负担。2.倘系私用时发生,应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿,并使用到原车为24个月届满为止,如遇购置新车,可依本办法第十二条更换新车方式购置,如失窃悬赏寻回,其悬赏金全部由使用人负担。第十四条 使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失(或无修理价值时)相同的结果,或擅自当卖借第三人使用等情事时,除依法严办外,应按残价(损失)一次偿还。第十五条 机车违反交通规则罚款概由使用人负担,但业务用货车因公务行驶而违反交通规则,如属人为过失其罚款概由当事人负担,如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。第十六条 各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生,除向附近警察机关报案外,并须即刻与公司总务部门联络,总务主管除即刻前往处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。第十七条 本办法呈准后实施,修改时亦同。二、车辆管理办法范例第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用,特制定本办法。第二条 本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。第三条 本公司的车辆由管理部管理,并指派专人负责保养。第四条 车辆应由专任司机驾驶,需由他人驾驶时,应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。第五条 车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管,并负责一切违规费的缴纳及维修。第六条 各单位需要使用车辆时,应事先填妥“派车单”(附表3.5.3)一式二联,经单位主管核准后交管理部调派。无“派车单”者,守卫得禁止出车。第七条 “派车单”应详填用途及装载品名、数量,但可以用“出货清单”代替。守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对,若有不符,应即报请管理部处理。第八条 车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间,并得接受守卫查点车上装载物品,合于第十一条的非公用派车,并需加注里程数。守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。第九条 无“派车单”擅自出车,或不接受守卫人员查点载货者,应予惩处。第十条 各单位派车交货、洽公时,应依下列规定办理:(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。(三)车辆行前应特别注意安全检查。(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。(五)车辆抵达厂商时,除妥善停置车辆外,应将“出货清单”交厂商点收,并将签认的单据妥为保管,于返厂时交有关单位处理。取货时应详细清点数量、规格后,方得签收。第十一条 司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈主管审核并核对实际里程。第十二条 “行车纪录表”(附表3.5.4)上所载里程数应与车辆里程表相符,不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。第十三条 例假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。第十四条 经呈准的非公用派车,应负担使用里程@3/公里的油资,由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交管理部,否则停止其以后的使用权。第十五条 车辆驶回后应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。第十六条 本办法经呈总经理核准后公布实施,修改时亦同。表3.5.4 行车记录表日期 起讫地点 用途 码表数 行使里程 派车单位 驾驶人三、司机管理规定第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。第二条 司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。第四条 出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。第六条 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。第八条 晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。第九条 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。?第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。第十一条 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不准随便插嘴。?第十三条 接送员工上下班的司机,要准时出车,不得误点。第十四条 上班时间内司机未被派出车的,应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到管理人员处报到。第十五条 司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向总办主任反映。第十六条 司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。第十七条 不论什么时间,司机身上必须带传呼机。对公司领导或管理人员的传呼,应尽快复机。情况特殊确实不能复机的,事后一定要说明原因。第十八条 下班后,应将车辆停放适当地点保管,不准私自用车。第十九条 司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。第二十条 司机全年安全行车,未出交通事故的,给予奖励500元。第二十一条 总办每月负责对司机进行考核,将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。四、车辆肇事处理办法□ 总则(一)本公司车辆肇事除法令规定外,悉依本办法处理。(二)下列各款均为肇事:1.汽车(机车)相撞或为他种车辆相撞,致双方或一方有损害伤亡者。2.汽车(机车)撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有损害伤亡者。3.汽车(机车)行使失慎倾倒,及他人故意置障碍物于路中,因撞及或倾翻,致人或车辆有伤亡的损害者。4.汽车(机车)行驶遭受意外的事变,如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋,损坏致人或车有伤亡的损害者。(三)本办法所称损害,包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。(四)肇事发生后迅速以电话通知公司并二天内以书面请求理赔及填汽车肇事报告表呈报部门经理外,若车辆有较大的损害,人员有严重伤亡时,通知总务组或人事室协助处理。□ 肇事的处理(一)肇事时:1.总务组接获肇事通知时,应立即向部门经理报告,并迅速往肇事地点查勘处理。2.应先急救伤患,而后查勘现场。3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证,并记明姓名住址。(二)肇事报告表应填下列事项,勘查现场时犹应注意。1.肇事地点,时间、气候。2.肇事原因(研判现场影响肇事因素动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形)3.肇事车号(包括对方车)。4.驾驶(包括对方车)姓名住址者。5.损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。6.伤亡人员姓名地址及伤亡原因与情形和救护的方法。7.现场图的绘型及摄影(测量肇事车长,车宽及其轮位与路面各点,线边和刹车痕长度同遗落在现场的各种碎片和尘土及血迹物等正确的位置与距离)。(三)本公司汽车肇事责任,由本公司经营会议签定,开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席,亦可籍以申办。??□ 肇事过失的处分:(一)肇事驾驶员除负责刑事民事责任,违章部分外出过失的处分依本章规定办理。(二)经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数,依下列规定予以过失处分表3.5.5。?(三)肇事后经*判决缓刑者,准予留用,经判决徒刑者,自判决之日起予以解雇,并令其赔偿肇事应付的金额。(四)肇事后畏罪潜逃者,除请司法机关缉办外,并即予解雇。(五)因犯上项处分表所列而取消CarPlan者,若其后二年间表现良好得恢复其Car Plan资格。□ 肇事赔偿:(一)行车肇事责任判明后,如当事双方愿成立和解,得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理:1.责任属于对方车辆或行人的过失,保险公司概不负赔偿之责。2.肇事责任属于公司驾驶员的过失,其赔偿款项由保险公司负担,但若肇事赔偿金额超过保险金额时,其超过金额须由各该汽车使用人负担。3.肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的,按各方应负责任之比率分担,其损害赔偿照前款办理。4.肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止,或对方车号能注意而未注意,致使肇事责任无从判明或追究者,所造成的损害赔偿,由肇事驾驶员负责照第二款办理。□ 附则(一)本办法自发布之日起实施。(二)本办法如有未尽事宜,得随时修改。五、摩托车使用管理规定(一)摩托车由公司统一安排购置,根据各部门的工作需要,报经公司领导审批,由总务部统一调配到各部门使用,使用部门须严格履行领用手续。(二)摩托车的使用实行专人使用、专人保管、专人负责的原则,使用者必须持有××市交通部门发放的驾驶证,严禁无证驾驶摩托车,使用者不得擅自将摩托车交与他人驾驶。(三)驾驶员必须严格遵守道路交通管理条例和安全驾驶操作规程,服从部门领导的工作调配,并在技术上接受车队监督指导。(四)驾驶员须爱护保管自己的摩托车,定期进行保养,如人为原因造成车辆丢失或损坏,视情节由本人赔偿部分或全部经济损失。(五)摩托车的各项费用统一由使用部门负责预算报支。大的修理项目,由车队统一安排并限指定厂家进行修理。(六)凡违反本规定造成行车事故及损坏车辆,经济损失在200-500元者,扣发2个月奖金,500~1000元者扣发半年奖金,1000~5000元者扣发全年奖金和1~3个月的工资。(七)未经部门领导同意私自出车发生事故后,其经济损失全部由当事人承担(不含保险费),并视情节,予以严肃处理。(八)本规定自发出之日起执行。
车辆及驾驶员管理制度第一条 为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。 第二条 本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。 第三条 公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度,并实行“一人一车制”。 第四条 车辆的附带资料,除行驶证、保险卡、养路费单、附加税告知证由驾驶员随车携带外。随车携带资料由车辆责任人保管,不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续,随车携带资料一并移交。 第五条 车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查,包括:水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。 第六条 车辆在行驶途中应遵守交通规则,注意安全。 第七条 驾驶员应绝对服从公司领导的管理,认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。 第八条 因公司需要在正常工作时间之外用车的,驾驶员不得无故推诿。 第九条 驾驶员必须保持通讯畅通。 第十条 驾驶员不得有私自出车、公车私用、公车出借等行为。 第十一条 驾驶员应保持清洁的车内卫生,禁止车内吸烟。 第十二条 驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。
1、公司为了什么制定该项制度?2、该项制度主要管理的车辆是哪种类型?3、该项制度应该规定哪些部门参与管理这些车辆?4、管理这些车辆的所属部门的职责和权限?5、通过怎样的技术标准去管理这些车辆和驾驶车辆的人员?(参考行业内的技术标准)6、车辆档案的管理需要怎么样?7、如果是运营车辆那么结算该是怎么做的?8、车辆的收费标准是什么?9、车辆的配置和提供的服务有哪些?以上就是这个问题的提纲!但是你没说清楚也不好给你详细说明~

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