民航法

反映了民航中的哪一条定律...民航法律的调整范围包括公法和私法,民航法律体系主要包括《中华人民共和国民用航空法》,该法是我国通用航空活动政策和管理的法律依据。民航 law的调整范围包括公法和私法，对民航China民航Law的理解有三个层次:第一个层次(法律):中华人民共和国(PRC)民用航空法是由全国人大常委会(NPC)以主席令的形式发布的。

行为准则(指导和评估职能)。民航法律是调整因民用航空活动而产生的社会关系的法律规范的总称。内容包括以下:直观表达:飞行器在天空中飞行实现空间位移。天上飞:空域的法律定义是否存在领土主权:空域和空域主权。飞行需要飞机技术来保证飞机和飞机权利的适航管理。飞行必须遵守规则。空中导航规则。

民航安保法制是什么概念，有什么特点？航空法定义及特点风铃教育网。定义由于航空活动的特殊性，各国航空法专家对航空法的定义有很多看法和争论:他们从不同角度对航空法的关键特征、属性、覆盖范围等细节进行争论。一般来说，航空法是关于人类民用航空活动中所涉及的各种法律关系和规则的总和。2.特点1)国际性:飞机一出现在欧洲，马上就出现了飞越国界的问题，航空运输变成了国际运输。

在国内航空法方面，国际航空运输和外国乘客在国内航空旅行和运输中的问题也必须与国际法协调。此外，国内航空在国外运营所涉及的人员和财产问题，还涉及到航空法的国内和国际交接问题。2)有特定的领域和独立的体系:《航空法》是仅针对在大气层内运行的航空器以及航空器运行所连接的相关方面的法律规定。航空活动大量进入社会生活后，原有的法律面临的只是一个全新的领域。

中华人民共和国(中国)民用航空法是中国通用航空活动政策和管理的法律依据。Law 民航设定了通用航空的定义和从事通用航空活动的条件，明确提出要保障飞行安全，保护用户、地面第三方和从事通用航空活动的单位和个人的合法权益。《中华人民共和国飞行基本规则》，中国境内所有单位、个人和与飞行有关的人员都必须遵守的规则。

China 民航规定分为三级。第一层(法规):《中华人民共和国民用航空法》由全国人大常委会以主席令发布。自1949年新中国成立以来，历届国家领导人颁布了许多主席令，这是第51号，所以也叫51号令..第二关(条例):中华人民共和国飞行基本规则，以国务院总理令发布。民航规定并不局限于这部分，但作为民航系统的学生或民航的从业者，知道有这部分就够了。

根据该法《航空法》第三条，国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院决定，在本部门权限内发布民用航空活动条例_决定_国务院民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构根据国务院民用航空主管部门的授权，对各地区的民用航空活动实施监督管理。第七十六条在中华人民共和国境内飞行的航空器，必须遵守统一的飞行规则。

法律分析:中国国航的赔偿条件和标准如下:国航将根据维修、航班调配、机组等国航原因造成航班延误的实际情况，向旅客提供经济补偿。延误4小时以上(含)但不超过8小时的，每位旅客赔偿人民币200元；延误时间超过8小时(含)的，每位旅客赔偿人民币400元。南航和东航的赔偿条件和标准和国航差不多。但东航的赔偿条件包括因“公务”造成的航班延误或取消这一补充条件。对乘客的赔偿可能是东航自己，也可能是其地勤代理。

因海航原因导致航班延误4小时(含)至8小时，赔偿人民币200元或等值积分；因海航原因造成航班延误8小时(含)以上，赔偿人民币400元或等值积分。多种原因导致航班持续延误，延误时间以海航原因造成的延误期计算，并按上述标准给予经济补偿。虽然有些航空公司制定了赔偿标准，但没有三大航空公司慷慨。

-0/ Law的调整范围包括公法和私法，综合构成了民航 Law，体现了民航Law的特点。分享如下:(1)国际性。没有边界和自然屏障的空气空间的特殊性质决定了航空法的国际性。航空法的国际性使其成为整个国际法的一个缩影，如主权、管辖权、领土、国籍、国家与国际法律实体的关系、私法的统一以及诸多法律冲突等。(2)独立性。国际民航法作为国际法的一个新的门类和学科，具有相对的独立性。

(3)综合性。国际民航法的综合性意味着它包括国际公法和国际私法，国际航空活动首先要解决空域、主权、国籍、国与国之间的关系等问题，这些问题属于国际公法的范畴。此外，国际民航法还包括调整涉及产权、合同、保险和侵权行为的国际私法的内容，(4)和平时期法国际民用航空法属于和平时期法。一套关于战时将飞机用作武器和军事目的的规则已被纳入战争法。