腊八斤大桥,雅安腊八斤大桥

腊八金特大桥简介？腊八金沟Te -1腊八金沟Te 大桥是四川雅安至西昌高速公路的专用道口腊八金沟。腊八金沟特大桥位于荥经县境内，主桥跨径组合为:105 2×200 105(m)，桥长1140余米，单墩最大跨径200米，其主跨为变截面连续刚构，采用分幅设置。

雅西高速从四川盆地边缘爬升至横断山高地，沿南丝绸之路穿越我国西南地区地质灾害频发的深山峡谷地区。地形条件异常陡峭，地质结构异常复杂，气候条件异常多变，生态环境异常脆弱，施工条件异常艰苦，安全运行异常艰难。被国内外专家学者公认为自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。从雅西高速公路的建设历史开始，建设网络慢慢延伸到对其相关安全问题的介绍。

3、特 大桥的作用特点

建桥的主要目的是解决跨水或跨谷的交通，使车辆或行人在桥上行走畅通无阻。从其最早或最重要的功能来看，桥应该是指横跨水面的道路。所以，段玉裁解释“文解字”的注释是:“‘梁紫’字用木过水，今亦桥也。”说明桥的本义是指水上有木的通道，后引申为悬崖峭壁上的“栈道”和亭台楼阁之间的“飞檐走壁”的形式。

腊八金特大桥是四川雅安至西昌高速公路穿越的专项工程腊八金头，是雅鹿高速公路的控制性工程；腊八金沟特大桥位于荥经县境内，主桥跨径组合为:105 2×200 105(m)，桥长1140余米，单墩最大跨径200米。其主跨为变截面连续刚构，采用分幅设置。其10号码头有“亚洲最高码头”的称号，高达182.5米

腊八金特大桥是四川雅安至西昌高速公路穿越的专项工程腊八金头，是雅鹿高速公路的控制性工程；腊八金沟特大桥位于荥经县境内，主桥跨径组合为:105 2×200 105(m)，桥长1140余米，单墩最大跨径200米。其主跨为变截面连续刚构，采用分幅设置，其10号墩有“亚洲第一高墩”的称号，高达182.5m体验:行驶在200米的大桥上，就像是从成雅高速游荡到已经通车的雅西高速荥经段。大概半个小时的高速行驶，翻山越岭，穿过老虎口隧道，就到了狮子乡腊八金沟，在两山之间，矗立着雅溪高速-腊八金沟特大桥。其最高桥梁的10号墩高182.5米，被誉为“亚洲第一高墩”，另外大桥的连接部分和桥面高20米。