运输问题

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其中，最小元素法为了节省一个地方的费用，往往会造成其他地方多几倍的费用。Vogel方法考虑到如果一个产地的产品不能按照最低运费率就近供货，就会考虑第二个最低运费率。从总体成本的角度，克服了最小元素法只考虑附近和局部利益，往往初始可行解更接近最优解，甚至直接得到最优解的缺点。

“最后一公里物流”是物流配送的最后一个环节，是指客户通过互联网等电子商务渠道购物或个人寄送包裹。物流企业通过运输将货物配送到配送点后，通过一定的运输工具将货物从最近的分拣中心配送到客户手中，实现送货上门服务。为了妥善解决“最后一公里物流”存在的问题，提高配送服务质量，满足终端客户多样化的体验需求，需要从物流企业自身和政府政策等角度逐步完善。

作为一个完整物流体系的末端环节，可以设置地铁取件点、社区取件柜、便利店等，弥补“最后一公里”的配送缺陷。地铁自取点、小区自取柜虽然高效快捷，但前期需要物流企业的高成本投入。这时，如果政府和企业共同投资，或者多个企业共同投资，企业的风险和成本就会大大降低。例如，2014年2月，杭州宣布将在主城区建立800个“邮箱柜”公共服务站。

1。注意易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性等危险品和需要保暖、防潮、干燥的特殊物品。2.货物毁损、灭失:包括毁损、灭失、被盗、被劫、雨淋、火灾、污染、被冒领、货物经过而找不到、交通事故等。3、由于自然灾害、气候、交通堵塞等原因。4.应该考虑平板玻璃、玻璃器皿、玻璃制品、木制品、陶器、陶瓷制品、其他易碎产品、液体和其他货物的破损率。

改变目标函数中系数的符号，把最大化问题变成最小化问题。就用位势法。1.如果目标函数是利润最大化，那么Vogel方法与总运费最小化的目标函数是一样的，但是应该选择差异最大的行或列中的最大元素。简单的变换，目的是改变目标函数中系数的符号，把最大化问题变成最小化问题，这样就可以直接应用表格运算法了。