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1，摩托车上有动检的字是什么部门的

动检就是动物检疫站的简称 不是地税

摩托车上有动检的字是什么部门的

2，中国动检是什么东东

“动物检疫”简称“动检”,唉！你高中三年算白读了

中国动检是什么东东

3，动检是什么意思用日语怎么说

动检，植检，是动物植物检阅的略称。用日语说：动物検疫（书）「どうぶつ　けんえき（しょ）」　　简称动检证（植检证）
你好！动检是什么意思？用日语怎么说？这应该是一个缩写吧，比如其既可能是动物检疫，也可能是动作检测，或是动态检查等等。若直接也是用日语标出的话，可能不一定能让人看懂。最好能全一些，或是知道其所属专业什么的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
动检就是动物检疫，是在进出口动物产品的时候向中国质量检验监督局申报用的。日语应该是动物の検疫

动检是什么意思用日语怎么说

4，动检局市干什么的

动物检验。主要是检查市场上卖的猪肉等。
动检就是动物检疫的简称。检疫是指检查流行性急性传染病。 动物检疫是为了预防、控制和扑灭动物疫病，保障动物及动物产品安全，保护人体健康，维护公共卫生安全。 我国《动物检疫管理办法》已经2010年1月4日农业部第一次常务会议审议通过，自2010年3月1日起施行。《动物检疫管理办法》第八条规定：下列动物、动物产品在离开产地前，货主应当按规定时限向所在地动物卫生监督机构申报检疫： （一）出售、运输动物产品和供屠宰、继续饲养的动物，应当提前3天申报检疫。 （二）出售、运输乳用动物、种用动物及其精液、卵、胚胎、种蛋，以及参加展览、演出和比赛的动物，应当提前15天申报检疫。 （三）向无规定动物疫病区输入相关易感动物、易感动物产品的，货主除按规定向输出地动物卫生监督机构申报检疫外，还应当在起运3天前向输入地省级动物卫生监督机构申报检疫。
一般是检验检察市场肉制品和动物入境与出境的。是否合格。像11年瘦肉精检察就是动检部门的工作。再看看别人怎么说的。

5，动卫检怎么做

一、报检。生产企业持有关单证在检务科办理报检手续后，即可持报检单到动检科办理有关业务。　　二、分单。报检员在登记后，将报检单交由动检科长，动检科长再分单至施检员。　　三、检验检疫。施检员对报检材料进行审核，确认无误后，即进入检验检疫环节。对出入境动物及动物产品的检验检疫，科室派员进行现场查验并抽样检测。　　进境动物及动物产品：不需要申办进境动植物检疫许可证的，在1 个工作日内即可完成检验检疫；需要申办进境动植物检疫许可证的，在7个工作日内完成检验检疫并出具相应的检验检疫结果（包括证书等）。　　出境动物及动物产品，在7个工作日内完成检验检疫并出具相应的检验检疫结果（证书等）。　　四、出入境动物及动物产品经检验检疫合格后，不需要证书的，由动检科施检员提交后，到检务科办理通关手续；需要证书的，由我科施检员拟制后提交，经由科长签发后，到检务科出具相应的单证，拟制好的证书经审核无误后由科长签名。　　出入境动物及动物产品经检验检疫不合格的，由动检科出具不合格通知证明，并依法对不合格货物进行处理。　　五、申请进境动植物检疫许可证的，动检科在5个工作日内即可完成考核，并写成进境动植物检疫许可证初审考核报告表。　　------------------------------------------------------　　报关与商检　　--------------------------------------------------------------------------------　　1.换单　　海洋提单，直接换单，　　货代提单，二次换单。　　2.报关预录入：　　红通道：一般贸易一般都为红通道。　　1.发送预录信息至审单中心，海关做电子审单；海关对单证货物存有疑问，则会电脑退单，通知报关员与海关联系；如果没有问题，审单科的审单时间一般为半天到一天会电子放行。绿通道：手册和免表一般为绿通道。　　1.发送预录信息至审单中心，只要信息与舱单信息相符，电脑将做直接放行。　　（注：舱单信息是由船公司根据海洋提单发送给海关的货物信息，应该与换回得港区提单内容一致）　　3.商检　　法定商检： 需要做通关单，也就是税则书上监管条件：A。时间在半天到一天。　　纯商检：在进口口岸做商检，一般两小时左右就可以完成。　　商检完成后，可以知道是否有动卫检，一般来说，动卫检就是看是否有木质包装，如果有木质包装，木头是否符合检疫标准。　　4.现场申报　　在进口口岸做现场申报。由现场海关接单，审单，出税单。出税单后，缴付税金。付款方法：开本票/客户EDI支付/缴付税金后，由海关核税，一放行。　　做一放行同时可以知道是否查验，没有查验，可以直接二次放行。如果查验则需要报关员排查验计划（查验都在第二天进行）。　　查验完毕后，货物没有问题，查验处会有放行信息发至口岸放行海关。做二次放行。　　货物如果有问题，查验处会有查验关封交至口岸海关，由口岸查验处理海关处理。根据查验处理海关的要求提供相应的材料。　　5.送货　　车队前往报关员处拿提单。　　如果有动卫检，车队需要前往港区排动卫检隔天计划。计划通过后，结账（港杂费，理货费，放箱费，疏港费等）提箱，将货送到动卫检场地进行检疫。　　检疫结束后可以直接送货。如果检疫出现问题，则根据建议老师的要求进行处理。（检疫时间为半天左右）如果无动卫检，车队直接排放箱计划，结账（港杂费，理货费，放箱费，疏港费等）。提箱，送货。　　------------------------------------------------------------
动植物检验检疫，指对出入境的动植物、动植物产品的质量检验检疫。卫生检疫，指对出入境人员、动植物、动植物产品的防止疫病的检查及处理。具体操作只要对需要报检的按规定报检，商检会按操作办理，最后出单，海关凭单放行。

6，高速动检车到底是高铁还是动车

高速动检车是高铁，主要负责高铁线路的检查。动检车又有“排雷车”之称，顾名思义就是为后续行动扫除障碍。据悉，在沿海动车每天开行前的凌晨，都会有动检车先行开出，以确保高速铁路动车组运行安全。在每列动检车上，除了列车司机以外，还有来自工务、电务、供电的随车添乘人员。各个部门随车添乘人员的各司其职并相互配合，共同确认无危及安全和影响行车的事项。扩展资料：广西沿海动检车共有两列，共同负责邕北线、南钦线的线路检查。由于南宁往钦州、北海、防城港等市的动车开行较早，同时使用两列动检车有效的地保证在动车开行前完成对线路地快速、全面巡查。此外，在钦州站，热备机车整装待发，如若有其中一列动检车因特殊原因无法完成线路巡查，热备机车快速出动，替代其完成任务，确保后续动车开行的安全、正点。参考资料来源：人民网——“清明”出行 动检车先行保安全
“高铁”或者“动车”只不过是对G字头和D字头的俗称而已，高速综合检测列车是铁路总公司所属，不担当客运任务，无所谓“高铁”或者“动车”的区别。当然在联调联试期间，动检车时刻表上用的车次有时是D或者G+五位数车次号，但那属于内部信息，和普通民众没太大关系。一般来说，D字头运营速度在200/250两档，所以通常运用250级别动车组；G字头在正常路况下运营速度300，运用350/380级别高速动车组。250动车组常见的型号有CRH1A/B/E，CRH2A/B/E/H以及CRH5A/G，300（350）动车组常见的有CRH2C、CRH3C，380动车组常见的有CRH380A/AL、CRH380B/BG/BL、CRH380CL和CRH380D。当然也有D字头用350/380动车组的高档配置跑的 ，但反过来就没有（G字头至少也需要在某一区间上达到300，所以正常不可能用250动车组）。动车组检测车是铁路总公司直属的，里面既包括250级别的比如2A、5A，也包括350/380级别的比如2C、380A/AL、380B/BL。因为不同的铁路线设计时速不同，联调联试的试验速度，一般是铁路线设计时速上浮10%，如果有预留提速的话，有时是预留时速上浮10%，也有的时候是以预定的初期运营速度为基础上浮10%。比如200&250线路，对应联调联试速度是 220&275，一般用250级别动车组进行联调联试（但也有特例）；300&350线路，对应联调联试速度330&385，一般用350&380级别动车组进行联调联试（但因为逐级提速，一开始可能也会用250动车组先跑）。所以设计350的成渝高铁必然是要用350/380级别高速综合检测车来试跑的。
动车组列车，高速铁路的探路先锋！
首先你得问题就是有毛病，高铁它根本就不是列车，高铁和动车在其系统中是两个职能不同的部门，在铁路列车中只有两种列车，一种是靠机车牵引的叫牵引列车（俗话绿皮车），另一种车厢自带动力的列车（动车组列车），动检车它属于动车组列车。高铁全称高速铁路新建铁路最大运行速度达到250km/h及以上的铁路或者既有线铁路改造最大运行速度达到200km/h及以上的铁路称为高速铁路。动车是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。高铁它的设备管理单位为高铁综合维修段（简称：高铁段）是负责高铁检修高铁设备的一个机构，高铁设备大致分为工务部门负责的桥隧 钢轨设备，电务部门负责的信号设备，供电部门负责的接触网设备。动车的设备管理单位是动车段（没有成立动车段的时候归车辆段），动车段是负责检修动车组列车的一个机构。所以高铁和动车是两个职能不同的单位。
应该是高铁
是高铁,g字头是指高铁.

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