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1，什么是特种作业车什么是专用货车水泥搅拌车和散装物料运输车分

混凝土搅拌运输车（水泥搅拌车）和粉粒物料运输车（散装物料运输车）都属于专用车类别 特种作业车 如：高空作业车，

2，什么是清醒特殊货车

是轻型特殊货车吧。轻型特殊结构货车的意思应该是指该轻型货车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车，如仓栏车，冷藏车之类。
轻型特殊结构货车的意思应该是指该轻型货车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车，如仓栏车，冷藏车之类。

什么是清醒特殊货车

3，特种车有哪些

自卸载重车 、 清扫车 、固井水泥车、 压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等等......1. 特种车是指用于各类专用罐车、各种专用机动车、厢式机动车;或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车。2. 特种汽车是从汽车自身结构特点出发，相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言，其底盘及整车的结构都相当特殊，为专门设计，很少使用通用型总成部件的车型。3. 特种车分类特种车按其用途共分成4类，不同类型机动车采用不同收费标准:特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车;特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车;特种车四:集装箱拖头。4. 特种车安全相对于普通车辆更为重要，在欧洲，市政府会为清洁车、油罐车、液罐车配备雷达防撞系统、视频系统，矿业公司会愿意降低人员事故伤亡、车辆事故损坏配置汽车驾驶辅助雷达系统;在中国，随着特种车安全事故牵扯到的财力、人力、以及企业形象受损，越来越多企业主意识到汽车安全雷达在特种车安全方面提供的保障重要性。

4，特种运输车如图属于特种设备吗请问属于何种类别

这种车辆不属于特种设备。根据我国最新颁布的《特种设备目录》2015，该型车辆（随车吊）已不属于特种设备。《特种设备法》以及《特种设备目录》根据国内起重机械企业以及专家意见，并参考其他国家对于起重机械监管情况，此次修订取消了与工信部、*部、环境保护部等交叉管理的汽车起重机、随车起重机等4个品种。取消了部分数量极少、结构特殊、风险较低的塔式皮带布料机等15个品种；取消了已被淘汰的蒸汽铁路起重机；取消了事故少、危险性较小的旋臂式。因为汽车吊、随车吊已不再是特种设备，所以不用再进行特种设备年检了。
你好，这些车不属于特种设备管理范围内的 场（厂）内专用机动车辆。《特种设备安全监察条例》（八）场（厂）内专用机动车辆，是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。 特种设备目录 叉车 搬运车 牵引车 推顶车
你好，这种车辆不属于特种设备，而是属于特种车辆，但是对于气罐车，车上的气罐属于特种设备。
对照《特种设备目录》，应该属于流动式起重机类，其中有轮胎起重机、汽车起重机、随车起重机等，都应该与图中所示吻合。肯定应该属于特种设备。

5，特种车三跟特种车二有什么区别

特种车三跟特种车二区别为：包括不同、特点百不同。一、包括不同1、特种车三：特种车三包括装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车。2、特种车二：特种车二包括专用净水车、特种车一以外的罐式货车，以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸（不含自卸车）、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车。二、度特点不同1、特种车三：特种车三具有车速更快、稳定性更强、安全性强等特点。2、特种车二：特种车二具有车速更快、功率更大、越野性强等特点。扩展资料：特种车辆担负的任务与普通车辆不同，它们是有专门用途回的执行紧急任务的辆，完成这种紧急任务，突出表现在时间上的争分夺秒。特种车一般马力大、速度快、转向半径大，再加之车上的一些特殊设备，常使该车对横向或纵向的安全距离都有较高的要求。特别是高速公路上的保安作业项目较一般公路多，如喷洒盐水、清除积雪的洒水车、排障车、故障答牵引车、路面修复铺装的作业车等，它们都是直接或间接地为保证交通安全畅通服务的，所以交通法规定给予它们享受特殊权力。参考资料来源：百度百科——特种车百度百科——特种车辆
特种车一：油罐车、汽罐复车、液罐车、冷藏车；特种制车二：用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种2113专用机动车；5261特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防4102、医疗、电视转播等的各种专业机动车； 特种车四：集装箱拖头。1653

6，一般货车与特殊货车的划分

这个是针对重型的车和高栏货车在轮胎上的区别！！ 一)轮胎分类 汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。 汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。 充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。 充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。 1.有内胎的充气轮胎 这种轮胎(图20-21)由内胎2、外胎1和垫带3组成。内胎中充满着压缩空气；外胎是用以保护内胎使其不受外来损害的强度高而富有弹性的外壳；垫带放在内胎与轮辋之间，防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损。 按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。过去，一般气压在0.5～0.7MPa为高压胎，015～0.45MPa为低压胎，0.15MPa以下为超低压胎；但由于制造轮胎所用原材料的不断发展，轮胎负荷能力大幅度提高，相应的气压也提高了，而轮胎的缓冲性能仍在某种程度上保持了原来同规格“低压胎”的性能。因此，按过去的标准已属于高压胎气压范围的轮胎，现在国内、外还都将其归于“低压胎”这一类。如国产规格为9.00—20的14层级尼龙胎，载荷容量为22300N，气压0.67MPa，仍属低压胎。 目前，轿车、货车几乎全都采用低压胎。因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。这些特点提高了汽车行驶平顺性、转向操纵的稳定性。此外，道路和轮胎本身的寿命也得以延长
靠近路右边的车辆责任小或者没有责任，右转前应该打右转向先靠边，右边道有车的情况下，应该跟在车后右转，而不能同时右转。在中道行驶的车辆（无论有没有划线）承担大部分责任或者全部责任。

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