排气改装,豪爵xcr300排气改装

改装 排气，1个普通初级改装即改装摄入和排气都有。排气 改装是否违法？如果只是改装 排气风格不违法，如果改装 /音波，改装 排气管的优缺点是什么？汽车排气如何管改装汽车的排气管与人体呼吸道的排气管相同，可见汽车排气管的重要性，目前很多小伙伴对自己的排气管比较满意，开始选择-1排气管。

对于普通民用车，改成-0更重要/说实话，改成不锈钢-0更重要。其实对动力意义不大。因为毕竟你绕不开三元催化。另外提醒一下，在很多大城市，实测的车辆噪音是高于80分贝的，所以交警要处理司机。1一般初级改装也就是改装进气和排气这两种。进气口改成大流量样式，排气就是你说的。一般进气和排气同时改效果明显。

整节一起换比较好，但是贵。中段可以增强发动机高速时的爆发力。很多日系车改这一段。最简单的改装就是换尾段，可以用最简单最便宜的方式提高自动启动或者低扭的动力(不同意楼上说的！一般尾部改装段适合小排量车，会有效，大排量车，比如2.0以上，尾部改装段就没用了。另外我刚换了反压尾段，效果还是比较满意的。

优点:排气头节是排气系统的开始，主要由管路、软连接和三元催化器组成。改装更高的流量排气第一节可以提高排气效率，从而提高车辆的动力输出。头节排气是系统中温度最高的，所以更换性能更好的头节排气也能使车辆得到有效的散热。缺点:如果更换大流量的三元催化器，往往尾气中含有较多的污染物，对环境非常不友好。如果选择了质量较差的头段排气，会增加排气的共振，使车厢内的噪音更加明显。

常见的改装 -0/pipe方法无非是加大管径，缩短消声器。根据目前比较流行的选择改装，原机增加管径的最佳比例应该是10%到15%，即自然进气发动机约为52mm到60 mm，涡轮约为60mm，当然发动机的排气容量越大，目标功率也越大，相应增加。说到管径的分配比例，对于重视扭矩需求的车主会更有用。

车的排气管和人的呼吸道的排气管是一样的，可见车排气管的重要性。目前很多小伙伴对自己的排气管比较满意，开始选择-1排气管。下面给他们简单介绍一下。汽车排气 Tube 改装说明:需要注意的问题:原厂使用的排气系统是经过厂家反复测试的产品，在设计中考虑了动力性能、环保性能、燃油合理性和生产成本。原厂排气系统普遍不顺畅，尤其是动力较弱的小排量车。但这种设计优化了小排量发动机扭矩低、扭矩不足的特点，适中的背压会造成排气共振效应，在中低速时可以改善排气

还有很多改装针对不同汽车派系的品牌。大部分日系车基本都用HKS进口排气，朋友们经常遇到。如果是欧美车，也会有ABT 改装等品牌。就像打篮球和踢足球一样，足球运动员是不可能穿篮球鞋的。所以改装 Jin 排气系统也是很能接受的，并不是一定适合你车的好牌子。你需要选择一个改装适合你的车的零件才能发挥有效的作用。我觉得排气一般包括直接排气和反压。

很多人，买了这辆改装潜力很大的车，比如高尔夫，奥迪A3(查看成交价|车型详情)，本田思域或者本田飞度，都会想着让它加速的时候声音好听一点，每天踩油门的时候炸大街，从而刺激他们的肾上腺激素。换车排气音最重要的方法就是更换排气管。但是排气 pipe一般由头段、中段和尾段组成，不同位置的作用会有所不同，下面详细介绍。1.头端:排气管道的头端一般安装在汽车的发动机舱下面，直接接收发动机运转产生的废气。

2.中段:中段用于连接排气的头端和尾段，其作用是将发动机内的废气排到尾段，再排到车身外部。一般来说，中间部分越透明排气的效果越好，车的动力越大。3.尾段:尾段是全车排气的最后一部分，与尾喉相连。一般来说，尾部有一个背压鼓，踩油门时形成背压，从而使车的低扭效果更好。至于改装小白，改变排气的尾段也能在一定程度上改变车的声音，但效果不是太明显，而且还会造成车的低扭力不足。

If only-1排气风格不违法，if 改装 排气噪音违法。根据现行《机动车登记管理条例》的相关规定，变更有牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，以及变更车架、车身或者发动机的，车主必须到车管所办理变更登记。根据公安部《机动车登记规定》第十六条，小型、微型载客汽车安装前后防撞装置；货运机动车配有挡风玻璃、水箱、工具箱、备胎架等。增加机动车内饰。

此外，变更机动车品牌、型号、发动机型号，变更已登记的机动车外观和相关技术数据，属于违法行为。根据修订后的《机动车登记条例》，放宽改装车政策，原厂改装车具有合法地位，新规定登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向车管所申请变更登记: (一)变更车身颜色；(2)更换发动机；(3)更换车体或车架；(4)因质量问题更换整车的；(五)营运机动车转为非营运机动车或者非营运机动车转为营运机动车的使用性质发生变化的；(六)机动车所有人户籍迁出或者迁入车管所辖区的。