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BRT是介于快速公交(RRT)和常规公交(NBT)之间的一种新型公共客运系统。它是一种大容量的交通方式，通常被称为“地面地铁系统”。是利用现代公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和新建公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水平的独特的城市客运系统。

看公交站牌选择路线>通过隧道、人行天桥、斑马线进入站台>投币/刷卡进入闸机>选择子站台等车(在子站上方的智能调度电子显示屏上，可以看到线路上车辆与车站的距离)。BRT线路票价统一为单程2元，通道内同站台同方向BRT线路之间免费换乘。1)如何看公交站牌？车站入口处有站牌显示每条线路的车站设置，市民可以根据目的地选择相应的线路后再进站。

)2)路线选定后，市民可通过隧道、人行天桥、斑马线进入站台，到达入口。市民可以选择刷卡或者投币，和地铁入口一样，一个月内充满15次就可以享受6折优惠，和其他公交一样。目前入口可以不刷羊城通行卡直接进入。如果选择投币进站，需要在进站前将硬币或纸币投入闸机的钱箱。钱箱里没有零钱，现场也没有零钱。市民乘车必须自带零钱。

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广州Guangzhou busrapidtransit(GBRT)，广州BRT，历时四年规划建设，耗资13亿元。2008年11月30日，广州BRT开工建设，2010年2月10日，广州BRT试验线正式开通。广州BRT造价很低，建设速度快，造价仅为广州地铁系统的1/10。广州快速公交系统西起天河体育中心，东至黄埔夏媛，全长22.9公里。

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