改进气

汽车改装进气系统怎么改？关于进气改装清单改进燃气，如果进气量增加，排气系统不改，排气负荷大，然后加灰不顺畅或者加不起油。自吸发动机改进气体有用吗？增加进气量的位置不同，效果也不同，如果只改装排气不改装进气对车有影响吗？没有效果，排量由发动机决定，改装排气管可以更顺畅的排出废气，提高动力。

增加油耗是绝对必要的。进气量多了，燃烧会更完全，喷油嘴会比以前喷更多的油。这个是看不见的，但是实际油耗会增加，动力会增加，油耗也会随之增加，但不会太多。长途基本会增加1升。如果短的话，不好说，可能会增加3升。进气量越多，油耗越大，这是成正比的！换个高流量的风格会更好，这样进气会增加，但是油耗一般不会增加！车改成了肥肠，

但是动力也很大。进气系统的改装是改用高效大流量的空气滤清器。更换高流量的空气滤清器，可以降低发动机的进气阻力，同时提高发动机运转时单位时间的进气量和容积效率。进气量的增加是通过供油系统中的空气流量来测量的，信号被送到供油电脑(ECU)，ECU会控制喷油器喷出更多的汽油与之配合，让更多的油气(不浓)进入气缸，达到增加马力输出的目的。

增加进气量的位置不同，效果也不同。1.如果在氧传感器之前增加进气量，其实没必要修改，因为深踩油门是一样的；节气门实际上控制的是进气量，喷油器会根据进气量来喷油。2.如果在氧传感器后增加进气量，似乎同样的油量但是更多的氧应该会增加功率；但只在中速时有效，因为低速，尤其是冷车情况下，会导致机油浓度太稀，导致发动机抖动或熄火；

自然吸气发动机的优点:1。自然吸气发动机开起来很平稳，让人感觉很舒服。2、自然吸气发动机加速更线性，没有涡轮增压发动机的突兀感。3.自然吸气发动机的内部结构更简单。另外，自然吸气发动机发展时间长，技术更成熟，会导致寿命更长，使用更省心。后期维护相对更经济。4.同车型，自然吸气发动机价格最低。

single改进gas如果进气量增加，排气系统不改，排气负荷重，灰不顺利加油或者加不起油。进气系统的改装进气系统改装的基础是提高发动机的“容积效率”。要达到这个目的，通常可以从以下几个方面入手:一、空滤进气系统改装的入门工作，就是换一个高效率高流量的空滤。更换高流量的空气滤清器，可以降低发动机的进气阻力，同时提高发动机运转时单位时间的进气量和容积效率。进气量的增加是通过供油系统中的空气流量来测量的，信号被送到供油电脑(ECU)，ECU会控制喷油器喷出更多的汽油与之配合，让更多的油气(不浓)进入气缸，达到增加马力输出的目的。

没关系。排量由发动机决定。改装排气管可以更顺畅的排出废气，提高动力。影响是肯定的。如果排气顺畅，速度会更快。如果排气不畅，速度会慢一些。小心点。排气系统和进气系统之间几乎没有关联。就看你怎么改了。一般来说会有以下效果(不专业，只是一些经验):1。当三元催化器被移动时，其汽车的排放可能无法通过测试。2、向消声器移动时，排气背压会发生变化，会影响排气噪音，或发出嘈杂或奇怪的声音。

4，外观的改变，车的检查不一定能通过，看你的关系或者适应能力了。以上情况会影响油耗，可能更省油，也可能成为气老虎；最好不要烧油或耗尽火枪。一般中高级车的最佳结构性能方案都是经过多次试验或验证后确定的。建议不要换，除非能去欧美专业改装厂。你知道国内的改装。

进气系统的改装。发动机系统通过燃烧混合油气来带动活塞以爆炸的形式运动，所以进气是否顺畅会严重影响燃烧效果，如果燃烧效果不好，动力输出必然下降甚至油耗增加。因此，进气系统的改装对于一辆车来说是非常关键的一环，一次进气系统改装是将原车的纸质空滤改成大流量样式进行改装。好的大流量风格会使进气顺畅，过滤效果极佳，对于增压车来说，由于空气被压缩进气管，空气流量比较大，这时候就要考虑使用蘑菇头了。因为球形的设计，蘑菇头可以更有效地吸入大量空气，有几点需要注意:进气管尽量不要有大弯。弯管太大或内壁太厚都会导致管道内的空气阻力增大，会直接影响进气效率。最后，发动机舱和蘑菇头会用隔热材料打开，因为高温情况下空气中的氧分子会相对较少，影响燃烧效率，如果可能的话，最好直接从车外的风道送新鲜空气(当然这个在赛车改装中更有用，街车的发动机一般不会工作到那种程度，视觉效果大于实际效果)。进气完全改装时，需要根据情况更换加大的节气门，比如水管很大。