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1，汽车下坡行驶的注意事项有哪些

你好，下坡的话手动挡要注意，不能空挡行驶，要挂在档位上，这样安全一点。

汽车下坡行驶的注意事项有哪些

2，汽车在下坡时应该注意什么该如何操作

回答者：漫步田野1级2011-12-29 12:07:36举报（1）下坡时，观察前方动态，与前车保持 50m 以上的安全 距离。汽车在下坡行驶中，自身带有向下的势能。根据坡道的 坡度与坡道的长短，要控制好车速，在行车环境良好的情况下 尽量避免使用紧急制动，也尽量不要换挡变速。 （2）在通过陡而长的坡道前，要检查制动器和转向器，保证制动器的制动效果和行驶方向的准确。车辆下坡行驶，因车 速快需要增加制动强度时，可适当踏下制动踏板并保持一段时 间，作用力大小视当时车速而定。当车速降下后，松开制动踏 板，让车辆自行。若下坡坡道陡，则减入低速挡，利用发动机 的牵阻作用，控制车速并间歇地使用制动器，以防止制动蹄片 和制动鼓过热而降低制动功效。若在山区公路行驶遇到很长坡 道，下坡途中，选择适当地点停车休息，并检查车辆，待制动 鼓和制动蹄片冷却后再继续行驶。

汽车在下坡时应该注意什么该如何操作

3，小车的下坡驾驶问题

多踩一脚刹车就是多耗一部分油，长坡驾驶最基本的就是挂抵挡行驶，而且光踩刹车容易导致刹车片过热失灵你可以试试。挂低档是利用发动机的阻力减速所以可以大大减少踩刹车的次数。毛病该改改了，就和国人1500转就升档一样，完全就是在毁车
当然要换哇！如果一直5档，车子待速时间不长就容易熄火，一旦熄火在这种道路上就很危险的。建议还是按照正常操作加减档位。不要图了一时的方便而至安全不顾。
当然要换哇！如果一直5档，车子待速时间不长就容易熄火，一旦熄火在这种道路上就很危险的。建议还是按照正常操作加减档位。不要图了一时的方便而至安全不顾。
离合器别动，油门放掉，如果挡位低的话可以不带刹车，如果档位高的话可以稍微带一点刹车。千万别踩离合器，那样的话车只会越开越快，因为发动机的制动效果就没了，你可以试一下，在不加油门的情况下，就算你升到5档也只能开个40~50公里/小时，在这种情况下你也可以试一下，在直路上开，加油门加到5档然后送离合器车子会一下快起来，而且可以滑行很久，如果你只是送油门，反而会减速，这就是发动机的制动效果。或者你可以在慢速的情况下试一下开到2档之后退到1档的感觉就知道了。

小车的下坡驾驶问题

4，汽车下坡要不要踩离合

坚决不能踩离合器！ 踩下离合器后，由于制动总泵连接发动机的，不能运用发动机降速，会使车的制动刹车距离增大很多，紧急情况是比较危险的！所以，无论是下坡还是平路，只要是高速档位（2档以上），都不能踩离合！并且不能下坡空挡滑行！
下坡踩离合的目的无非是想省一点油罢了，而且是长下坡才会有这种想法，短下坡就没这个必要了。其实踩下离合与挂空挡滑行并无多大区别，而且一直踩着离合还累一些，从这一点来看，踩离合还不如空挡滑行舒服啊。但是，无论是踩离合滑行还是空挡滑行都是不对的，而且是非常危险的操作。 这是因为踩离合或挂空挡在下坡滑行，因车自身重力的分力在下坡会给车加速度，也就是说车会受这个力一直加速，越滑越快，由于运动惯性，如果此时前面发生异常情况，这时通过踩刹车是需要很长距离才能停下来（如，正常情况下，在水平路面，轿车100码的刹车距离约为45米左右，同等条件在坡道上约60~80米，而空档滑行或踩离合滑行至少要100米外才能完全停下来），等你完全停下来之前，估计悲剧早已发生。如果有弯道的情况下就更加危险，甚至车毁人亡。 挂挡后是什么状况呢？如果你选择的档位合适，发动机的转速与车轮速度达到最佳匹配，车子就会在坡道上匀速行驶，不用踩刹车减速，只需将右脚轻轻放在刹车踏板上即可，随时预备。而对于更陡峭的坡度，我们还会利用发动来制动。当车轮的速度超过发动机转速时，发动机就会对车轮产生阻力，从而自动起到制动的作用，这样会减少长下坡对刹车的磨损，原则上坡度越陡峭档位越低。 所以，下坡不能踩离合或空档滑行。我们要进档行驶，选择合适的档位，保持车距，安全行驶。

5，下坡怎么行驶

下坡行驶从安全出发，别放空档，一般挂3——4档，速度慢时，稍加一点油门，保持3——4档的行驶速度，这种操作有利于车子长寿，相对挂空档而言，是比较安全的。放空档行驶，刹片、刹盘磨损大，对载重车而言，长时间用刹会导致制动部位温度过高，使刹车失去制动能力，安全率降低，超过刹部温度，刹车就会失灵，这就等于把车人推到了那里……
判断路况车主行车过程中最应该注意的当然是眼前的车况了。以便随机应对。如果在夜间由于视线会受到阻碍，从而使司机判断力能力下降。那么夜间应如何行驶呢？一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。意思是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外，司机要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下，建议在夜间行驶时，走平时熟悉的路线，不要因为赶时间而挑生道走。减速行驶 由于下坡路的过程车主对于车子的控制会变得更加困难，如果车子速度过快，会使车子在惯性的作用变得更加难以控制，甚至引发交通事故，因此，车主在进入下坡路时，应提前减速行驶。可以使用适当挡位不踩离合也不加油下坡，速度快了就降档，速度慢了就升档，直到找到速度刚刚好的档位，短坡一般4/5档，长坡一般是3/4档，陡坡或车速慢可能2档更合适，过弯前带点刹车提前减点速（同样不踩离合）下坡过程中应检查制动性能。如果发现故障应及时处理。如果在下坡路行驶的过程中，制动失效了。应采用以下几点方法。（一） 利用道路边专设避险车道停车（二） 用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦（三） 抢挂低速档 下坡过程中，尽量少转弯。 下坡的惯性使车子不易控制，如果在行驶的过程上转弯。加大控制难度，容易产生翻车事故。 前车保持适当距离 与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
原因是车辆在下坡路段行驶时本来惯性增大，必须借助档位控制速度，必要时还需要带刹车行驶，保证车辆始终能受驾驶者控制...

6，车辆下坡怎么行驶

车辆下坡行驶主要看坡道大小、坡的长短来判断使用什么应对措施。不知你是货车还是小车，根据你说的情况，可以看出是长坡道和部分坡道比较陡，这样就要采取以下措施应对：长坡道比较缓，不陡的情况下，建议减档在4档（小车5个前进挡）时，如果车辆稍微有些快，就带点刹车；如果坡度再陡些，4档带刹车不能控制车速，就必须减档；下坡即使能有效控制车速，且不伤车，通常采用坐档加制动。短距离陡坡刹车不能控制车速时，必须最低速档坐档。具体情况具体对待，下坡行驶原则，不能挂空挡，减档带刹车同时运用，必须能够控制车速，突然情况，能够停车。希望能给予你帮助
车辆下坡行驶主要看坡道大小、坡的长短来判断使用什么应对措施。不知你是货车还是小车，根据你说的情况，可以看出是长坡道和部分坡道比较陡，这样就要采取以下措施应对：长坡道比较缓，不陡的情况下，建议减档在4档（小车5个前进挡）时，如果车辆稍微有些快，就带点刹车；如果坡度再陡些，4档带刹车不能控制车速，就必须减档；下坡即使能有效控制车速，且不伤车，通常采用坐档加制动。短距离陡坡刹车不能控制车速时，必须最低速档坐档。具体情况具体对待，下坡行驶原则，不能挂空挡，减档带刹车同时运用，必须能够控制车速，突然情况，能够停车。希望能给予你帮助
车辆下坡行驶主要看坡道大小、坡的长短来判断使用什么应对措施。不知你是货车还是小车，根据你说的情况，可以看出是长坡道和部分坡道比较陡，这样就要采取以下措施应对：长坡道比较缓，不陡的情况下，建议减档在4档（小车5个前进挡）时，如果车辆稍微有些快，就带点刹车；如果坡度再陡些，4档带刹车不能控制车速，就必须减档；下坡即使能有效控制车速，且不伤车，通常采用坐档加制动。短距离陡坡刹车不能控制车速时，必须最低速档坐档。具体情况具体对待，下坡行驶原则，不能挂空挡，减档带刹车同时运用，必须能够控制车速，突然情况，能够停车。希望能给予你帮助
车辆下坡行驶主要看坡道大小、坡的长短来判断使用什么应对措施。不知你是货车还是小车，根据你说的情况，可以看出是长坡道和部分坡道比较陡，这样就要采取以下措施应对：长坡道比较缓，不陡的情况下，建议减档在4档（小车5个前进挡）时，如果车辆稍微有些快，就带点刹车；如果坡度再陡些，4档带刹车不能控制车速，就必须减档；下坡即使能有效控制车速，且不伤车，通常采用坐档加制动。短距离陡坡刹车不能控制车速时，必须最低速档坐档。具体情况具体对待，下坡行驶原则，不能挂空挡，减档带刹车同时运用，必须能够控制车速，突然情况，能够停车。希望能给予你帮助
那要看你下什么坡！
一定要踩刹车的，发动机制动只是比空档安全点，但不能当刹车用的。你算一个帐，刹车坏了修理费是多少？出了事故你的损失是多少？别心疼刹车哦。

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