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1，挂靠车是什么意思

“挂靠车”是汽车租赁行业的一个俗称，也是行业中的一个普遍现象。即社会闲散车辆依托汽车租赁公司进入租赁市场，也是某些汽车租赁公司吸收社会闲散车辆从事经营的一种手段。

2，挂靠车有什么弊端

YOUXIEGUAKAO挂靠单位本身可能一辆车也没有，原来是靠养路费差价活着，就怕他有不良贷款，万一一封他账户，车作为挂靠单位资产就会被冻结，最好买车时找律师做下公证

挂靠车有什么弊端

3，挂靠车辆的权属是谁的

权属为教练员,*可以扣押处理其它车辆.
可以。因为教练与学校之间的协议不对抗第三人。只要行驶证上是学校的名字，就可以执行。但是执行中可以提出异议。建议聘请律师代理。

挂靠车辆的权属是谁的

4，车辆挂靠的定义

在现实操作上，挂靠经营有实质和形式两种情况：实质挂靠经营是指，“挂靠者”自行出资购置运输工具，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如：代办代缴各种税费，协调进站发车，协助处理与外市县有关营运事宜，代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算票款，协助处理行车安全事故并办理车辆保险，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。在实质挂靠经营中，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。形式挂靠经营是指，“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。这种挂靠经营，在道路货物运输行业比较普遍。

5，车辆挂靠需要什么手续

需要资料：1、营业执照正副本。2、道路运输许可证正副本。3、法人身份证。4、行驶证。5、登记证书。6、公章。7、车相片。交通运输部办公厅《关于“挂靠经营”含义的复函》（交办运函[2016]703号）明确“《道路旅客运输及客运站管理规定》所称挂靠经营，是指道路客运车辆的机动车登记证书及行驶证的所有（权）人不具备道路客运经营资质，但以其他具备资质的企业名义从事道路旅客运输经营活动的行为。” 扩展资料车辆挂靠经营特点（1）“挂靠者”的四证统一，即：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）上的车主、业户、单位、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称；存在名义车主和实际车主。（2）“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费；名义车主不参与经营，不获取收益。（3）挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议。参考资料来源：搜狗百科-车辆挂靠
1，运输公司的机构代码和委托书2，车主的身份证原件及复印件，多印几张3，车辆合格证及复印件，发票一联复印件，三联原件4，车辆附加税5，去车管所拿申请书，需盖运输公司章6，拍照，公告，上线合格，交钱选号7，车辆保险的强险 运输公司业务员可以帮你搞定一切，需要什么他们会告诉你
一：拿上你的新车出厂合格证和你的身份证复印件。二:到你想靠挂的公司去办理就可以。【把新车开到车管所去上牌就行了】三：钱是必不可少的【买保险需要钱，上牌也要钱，给你的靠挂公司也要交安全管理费】 补充：咱们都是纸上谈兵，你还是到你想靠挂的公司去了解一下。人家会派业务员替你办理的。如果是新车你还要到征稽站【买养路费的地方】去缴纳购车款百分之十的车辆购置附加费！要是营运还要到运管所去办理《营运证》。
营业执照

6，什么是挂靠车辆劳动关系

在物流运输行业中，车辆挂靠是很常见的。通常企业在没有属于自己单位车辆的时候，会租赁个人车辆，将个人车辆挂靠在公司进行运营。此时，挂靠车辆和车主直接就形成了双方的合作关系，什么是挂靠车辆劳动关系?下面，我们一切来了解一下挂靠车辆之间所形成的法律问题。1、挂靠单位与挂靠车辆的车主之间的关系问题根据《道路运输条例》的规定，从事道路客运或货运的，必须要取得运输许可证后，方能进行道路客运或货运经营活动。非个体工商户的个人购买的车辆之所以将其车辆挂靠到其他单位，是因为其难以取得运输许可证，实际上是一种规避法律的行为。我国法律中没有关于挂靠单位与挂靠车辆的车主之间法律关系的规定，但在现实生活中，这类不规范的挂靠行为并不鲜见。挂靠单位与挂靠车辆的车主达成的协议中若约定车辆的所有权属于车主，车主以挂靠单位的名义从事运营活动，车主每年向挂靠单位交纳一定数量的金钱，实际上车主是加盟到挂靠单位里一名加盟成员，从企业资产性质上看类似于公司与股东的关系。在经营管理上，车主除了不能以自己的名义对外从事运输经营活动外，其他的一切管理都由其自行决定，这又类似于法人与分支机构的关系。从分配形式上来看，车主要向挂靠单位每年交纳一定数量的金钱，其他完全自负盈亏，这又类似于企业与内部承包人的关系。据此，车主属于挂靠单位的组成部分，挂靠单位在与车主之间的关系中享受了权利，所以挂靠单位就要承担相应的义务。2、挂靠单位与车主雇用司机的关系挂靠单位与车主签订的协议中一般都未约定车主所雇司机须遵守挂靠单位制定的规章制度并服从其监督管理，亦未约定挂靠单位有权参与或者干涉车主车辆的营运。但挂靠单位允许车主以其名义运营并从中收取一定数额的金钱，挂靠单位与车主之间的关系类似于企业与内部承包人的关系，可以视为挂靠单位授权车主雇用司机并对其进行管理，这就意味着该司机与挂靠单位之间存在管理与被管理、指挥与被指挥关系。车主所雇的司机间接受挂靠单位的劳动管理，间接从事挂靠单位安排的有报酬的劳动，其提供的劳动可视为挂靠单位业务的组成部分。在法律上可以解释为挂靠单位与车主所雇的司机是雇用和被雇用的关系，车主是以挂靠单位的名义进行民事活动。他们只是没有一种法律形式的劳动关系，可以将其解释为一种事实上的劳动关系。综合上述可以得知，由于在相关法律规定之间，暂时还没有关于挂靠车辆和车辆的车主之间的法律形成。但是可以了解的是，挂靠车辆劳动关系是存在的，由于车辆的车主与企业之前达成相互经营合作的关系，企业会支付车辆一定的报酬，种可以理解为法律上的劳动关系。
您老公与老板之间存在劳动关系，不要找车辆挂靠单位。按照《工伤保险条例》的规定，由用人单位（老板）申报，如不报，本人及其直系亲属也可申报。 《工伤保险条例》的规定： 第十七条 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起３０日内，向统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报劳动保障行政部门同意，申请时限可以适当延长。 　　用人单位未按前款规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其直系亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起１年内，可以直接向用人单位所在地统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。 　　按照本条第一款规定应当由省级劳动保障行政部门进行工伤认定的事项，根据属地原则由用人单位所在地的设区的市级劳动保障行政部门办理。 　　用人单位未在本条第一款规定的时限内提交工伤认定申请，在此期间发生符合本条例规定的工伤待遇等有关费用由该用人单位负担。

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