企口缝

纵向施工缝:纵向施工缝是根据施工需要设置的铺砌缝，厚度较大时国内外普遍采用企口 joint。路面接缝有几种:纵向接缝和横向接缝，接缝有两种类型:纵向施工缝和横向缩缝，纵向接缝平行于道路长度方向，一般位于道路中间，也称为纵向缩缝，通常带有传力杆；横向接缝是垂直于路长方向的接缝，分为缩缝和伸缩缝，缩缝的设置是为了满足路面收缩变形，间距一般只有4m，是没有拉杆的假缝(与施工缝重合时设置拉杆)。用路面切割机切割，深度约为路面混凝土厚度的1/3，伸缩缝也叫伸缩缝，是为满足道路混凝土温度膨胀变形而设置的，间距比较大，一般在20mm左右。

接缝是水泥混凝土路面的薄弱部位，其性能直接影响路面的使用性能、整体强度和使用寿命。接缝有两种类型:纵向施工缝和横向缩缝。纵向施工缝:纵向施工缝是根据施工需要设置的铺砌缝，厚度较大时国内外普遍采用企口 joint。对于飞行区等级指数II为D和E的机场，应在跑道中心三条纵向施工缝和滑行道纵向施工缝的厚度中心设置拉杆。纵向施工缝的填缝料储槽一般用锯床锯。国内锯槽深度一般为30mm，宽度可为5 ~ 8mm(目前国内民用机场宽度基本为8mm)。

水平缝间距一般为4 ~ 6m，纵缝间距一般为3 ~ 4.5m..路面混凝土的切缝不是伸缩缝，路面混凝土的切缝深度不应小于路面厚度的1/3。经审核，施工方混凝土楼板破损后再修复。沉降书上路面混凝土的切缝不可能是20cm，最多7cm，因为路面混凝土的厚度最多是200厚，切缝一般是5cm。混凝土路面纵向接缝是平行于道路中心线的接缝，以减少水泥混凝土路面板因温度变化而产生的翘曲和收缩应力。

路面接缝有几种:纵向接缝和横向接缝。纵向接缝平行于道路长度方向，一般位于道路中间，也称为纵向缩缝，通常带有传力杆；横向接缝是垂直于路长方向的接缝，分为缩缝和伸缩缝。缩缝的设置是为了满足路面收缩变形，间距一般只有4m，是没有拉杆的假缝(与施工缝重合时设置拉杆)。用路面切割机切割，深度约为路面混凝土厚度的1/3。伸缩缝也叫伸缩缝，是为满足道路混凝土温度膨胀变形而设置的，间距比较大，一般在20mm左右。

1。纵向施工缝:指在混凝土浇筑过程中，由于设计要求或施工要求，在第一次和最后一次浇筑的混凝土之间形成的接缝。2.缩缝:指大面积混凝土板上设置的缩缝。第二，角色不同。1.纵向施工缝:不是真正的“接缝”，而是在先浇混凝土和后浇混凝土之间有一个接缝面，称为施工缝。2.缩缝:水泥混凝土板在收缩过程中不会产生不规则的裂缝。

2.缩缝:采用狭缝法施工时，当混凝土达到设计强度的25% ~ 30%时，用宽度为4 ~ 6mm的狭缝机切割。切口深度:设置传力杆时，深度不应小于板厚的1/3，且不应小于70mm未设置传力杆时，不应小于板厚的1/4且不小于60 mm..缝纫宜早不宜迟，宜深不宜浅，炎热天气施工时，接缝料应与板面平齐，寒冷天气时，接缝料应填满凹形液面，中心应低于板面1 ~ 2mm。