云颠簸

经常坐飞机的人都知道，飞机进入云层后会生成颠簸，特别是在积雨云区和强降水区，颠簸特别强烈。飞机为什么要穿过云层进入平流层颠簸？飞机在空中遇到云怎么飞不稳？颠簸飞机飞行过程中是由于气流的变化，而不仅仅是遇到云的时候，因为密度不同，所以出现了颠簸的现象，非云对安全飞行有不利影响的原因是非云对安全飞行有不利影响是因为它对对流云有强烈的影响颠。

飞机飞行过程中的颠簸是因为气流的变化，而不仅仅是遇到云的时候颠簸。飞机靠空气托起机翼，但机翼上下的气流不可能绝对稳定，会使机翼抖动，速度越快越明显。当飞机飞入扰动气流区时，扰动气流使作用在飞机上的气动力和力矩失去平衡，所以飞行高度、飞行速度和飞机姿态会突然发生变化，产生颠簸。在低空，山地丘陵地区气流分布混乱，强度大，容易出现颠簸。

经常坐飞机的人都知道，飞机进入云层后会生成颠簸，特别是在积雨云区和强降水区，颠簸特别强烈。即使是万里晴空，也会有强烈的扰动气流，就像隐藏在平静海面下的暗流，会让飞机产生强烈的“晴空颠簸”。一般产于海拔7000米以上，宽约100公里，厚约1000米。

非云由于对流云影响强烈，对安全飞行有不利影响颠簸。为什么机舱内不能使用电子产品？在飞机上，一些使用中的电子设备，尤其是发射电磁波的物品，会干扰飞机的通信、导航和控制系统，也会影响飞机与地面的无线信号连接，尤其是在飞机起飞和降落时。哪怕只是造成很小角度的航向偏差，也可能导致飞机毁机死亡的后果，这是威胁飞行安全的隐形“杀手”。

飞机平稳飞行时，距地面6000米至12000米。此时手机收不到信号，无法使用。飞机起降时手机与地面基站取得联系是有可能的，但此时干扰导航系统的后果是最严重的。《中华人民共和国民用航空法》第88条限制旅客在机上使用便携式电子设备，第200条规定违反者给予治安管理处罚甚至刑事处罚。

我们知道，云是水蒸气凝结成水滴形成的，暖空气和水蒸气会上升到周围的冷空气中。比如你在寒冷的冬天呼出的气体，或者茶壶冒出的蒸汽，都是水蒸气上升的例子。当太阳通过加热和蒸发地球表面的水产生温暖和潮湿的空气时，云开始形成。当热空气接触到上面的冷空气时，就会冷却下来，而冷空气不可能像热空气一样含有那么多的水，所以水蒸气必须凝结成液体，厚云就开始了。

云和空气的密度和成分不同，所以高速飞机相遇时会有轻微的震动。但是，这取决于云中水汽的密度和数量以及飞机本身的速度。震动其实很小。云是非物质的，飞机遇到云是因为云是水蒸气组成的，飞机进入时受到水蒸气造成的压力的影响。云是由小冰晶和小水滴组成的。因为密度不同，所以出现了颠簸的现象。

由于当时气流不稳定，飞机会颠簸严重。飞机穿过云层时，会进入扰动气流区，失去平衡，会是颠簸。因为云是气体，但是因为密度大，飞机也有阻力和摩擦力。因为当时飞机是斜体的，压力不稳定。穿过云层的气流是不稳定的，这导致了飞机的不平衡。飞机颠簸指飞机飞行中突然出现的上下、左右晃动和机身振动现象。飞机颠簸主要是飞机飞入扰动气流区，使作用在飞机上的气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态突然发生变化。

飞机颠簸指飞机飞行中突然出现的上下、左右晃动和机身振动现象。飞机颠簸主要是飞机飞入扰动气流区，使作用在飞机上的气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态突然发生变化。飞机的强弱颠簸与受扰气流的强弱、飞行速度、翼载有关，通常分为弱、中、强三个等级。

这和大气流动的特性有关。在对流层，大气运动以垂直运动为主，包括上升气流和下降气流，因此大气运动极不稳定，飞机在对流层飞行时，特别容易遇到这些不稳定气流，导致颠簸。一旦高度进入平流层，大气的主要运动方式就会变成以水平运动为主，此时飞机会进入稳定飞行状态。