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1，菜鸟提问资产评估经济性贬值

这是以前的试题。主要是考虑所得税的扣除，33％是所得税率。现在所得税税率为25％

菜鸟提问资产评估经济性贬值

2，实体性贬值功能性贬值经济性贬值如何测量

1、实体性贬值即有形损耗引起的贬值。影响因素：有形损耗2、功能性贬值是由于科学技术发展，导致被评估设备与新设备比较，功能相对落后引起的贬值，或新技术、新材料、新工艺的运用导致被评估设备的贬值。 影响因素：技术3、经济性贬值，也称为外部损失，是指资产本身的外部影响造成的价值损失。影响因素：市场
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实体性贬值功能性贬值经济性贬值如何测量

3，资产评估经济性贬值算法

经济性贬值＝重置成本×经济性贬值率经济性贬值＝（重置成本－实体性贬值－功能性贬值）×经济性贬值率自考第一种比较适用，适用率高于96%一般来讲评估值=重置成本-实体-功能-经济
具体题目具体对待，第二种只见过一次，题目上说的很明白是这个公式自考第一种比较适用，适用率高于96%一般来讲评估值=重置成本-实体-功能-经济经济性贬值算出来是正的，套到上面的公式才是负的

资产评估经济性贬值算法

4，经济性贬值的分类

任务占坑
1.生产能力相对过剩引起的经济性贬值2.生产要素提价，产品售价没有提高引起的经济性贬值3.缩短资产的使用寿命引起的经济性贬值评估确定成新率的损耗，包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。功能性贬值只是无形损耗的一种形式，而不是无形损耗的全部。经济性贬值则是资产外部原因引起的，为评估过程所特有。 经济性贬值额主要根据产品销售困难、开工不足或停止生产形成资产闲置等因素确定。资产使用基本正常时不计算经济性贬值。

5，什么是车辆经济性贬值

经济性贬值，是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。所谓外部宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。经济性贬值是由于外部环境而不是车辆本身或内部因素所引起的达不到原有设计的获利能力而造成的贬值。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大。
1、实体性贬值即有形损耗引起的贬值。影响因素：有形损耗 2、功能性贬值是由于科学技术发展，导致被评估设备与新设备比较，功能相对落后引起的贬值，或新技术、新材料、新工艺的运用导致被评估设备的贬值。 影响因素：技术 3、经济性贬值，也称为外部损失，是指资产本身的外部影响造成的价值损失。影响因素：市场

6，经济性贬值的介绍

经济性贬值是进行资产评估时需要考虑的重要因素之一。所谓经济性贬值，也称为外部损失，是指资产本身的外部影响造成的价值损失。
经济性贬值，也称为外部损失，是指资产本身的外部影响造成的价值损失。主要表现为运营中的设备利用率下降，甚至闲置，并由此引起设备的运营收益减少。外部条件造成的经济性贬值可以源自国际，国内行业基础或地方。各种各样的外部因素影响潜在经济回报，因而，直接影响资产或物业的市场价值。 可以分成以下几类1.生产能力相对过剩引起的经济性贬值2.生产要素提价，产品售价没有提高引起的经济性贬值3.缩短资产的使用寿命引起的经济性贬值评估确定成新率的损耗，包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。功能性贬值只是无形损耗的一种形式，而不是无形损耗的全部。经济性贬值则是资产外部原因引起的，为评估过程所特有。 经济性贬值额主要根据产品销售困难、开工不足或停止生产形成资产闲置等因素确定。资产使用基本正常时不计算经济性贬值。

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