司机控制器

Main 司机 控制器和shuting控制器从结构控制器main司机/和shuting来说它们属于什么？Main 司机 控制器和shuting控制器在结构上属于()控制器。正司机 控制器和调车控制器都属于cam 控制器电力机车司机 控制器。

标准化司机房内机车控制器采用标准化司机房内机车控制器采用TKS31TKS31，采用推拉手柄实现速度控制。推拉手柄用于实现速度控制。其主轴水平布置，换向轴仍垂直布置。为了保证夜间行驶时能看清标志，司机控制器具有夜光照明功能，指示标志在夜间黑暗中会发出柔和的绿光。

一台TKS14型号司机 控制器。SS4改型电力机车每端司机室配有2台司机 控制器、1台TKS14正车司机 /和1台TKS15调车。控制器指计算机的控制中心和指挥中心。它负责控制计算机的各个部分运行程序，执行指令，完成程序中规定的功能。2、主 司机 控制器在ss4g型机车中的代号是

韶山四号电力机车(SS4G)由两台独立又相互联系的机车组成，每台机车均为空气制动机，采用DK1电空制动。每辆机车有两个双轴转向架。牵引电机采用抱轴悬挂式。垂直传力系统由两个悬挂装置组成，其中第二个系统采用橡胶-金属叠层弹簧，具有良好的波动性能。牵引传动系统采用斜拉低牵引杆，附着性能高。高强度低合金结构钢广泛应用于汽车车身。

它是在SS4、SS5和SS6型电力机车的基础上设计的，并吸收了8K型机车的一些先进技术。机车由两节独立又相互联系的车厢组成，每节车厢都是一个完整的系统。其电路采用三段式不等分半控调压整流电路。采用转向架独立供电方式可以提高粘着利用率，每个转向架都有相应的独立相控主整流器。电制动采用馈电制动，每辆车4台牵引电机主极绕组串联，电源由励磁半桥整流器提供。

司机 控制器的辅助触点结构是因为辅助触点是针对主触点的。当主触头运动时，辅助触头通过机械联锁运动。1.添加辅助触点。2.增加了主触点的带电能力。如断路器的辅助触头，当主触头动作时，辅助触头可以用来接通信号电路，以显示主触头的开、关状态。3、主 司机 控制器和调车 控制器从结构来看都属于什么 控制器

main-1控制器和shuting控制器在结构上都属于cam控制器的范畴。Main 司机 控制器和shuting控制器在结构上属于()控制器。正司机 控制器和调车控制器都属于cam 控制器电力机车司机 控制器。

1。转移命令:调速命令触发信号来自整车命令控制器，Body 控制器一方面反映驾驶员的意图，另一方面从安全的角度和车辆电气系统的运行状态来评价对驾驶员的反应是否合理，最终实施还是打折扣。驾驶员的意图是通过加速踏板和制动来调节设备的运行状态...2.给电机/车身控制器的具体指令如下:加速、减速、制动、停车。