如何购买二手车，如何购买二手汽车

本文目录一览

1，如何购买二手汽车
2，怎样买二手车
3，如何购买二手车
4，如何购买二手车
5，如何买二手车
6，最详细教程教你如何选购二手车

1，如何购买二手汽车

主要的是看车的钣金怎么样，有没有受过大伤，在就看看发动机，有没有漏油，感觉一下动力怎么样，这两样没有问题，就开一圈看看怎么样，有没有严重的异响，也就这几点。

如何购买二手汽车

2，怎样买二手车

手续要齐全。要对车子的外观进行检查，包括轮胎，轮毂，车窗，车门，后备箱的检查，对车门的检查主要是检查A柱，B柱，C柱，看车漆是否为后喷漆，后备箱的毯子下面有没有水泡过的痕迹。对发动机进行，底盘进行检查。

1、办理流程要规范　　双方都对二手车买卖及手续办理的流程不是很了解，容易耽误时间及造成后患，所以在谈好价格后要找正规的手续办理委托公司，少走冤枉路。　　2、书面合同不能忘　　对于经纪公司购买二手车都会签署正规的买卖合同，而对于个人交易双方在达成共识后，最好也有个书面合同，大家彼此签字留作凭证。　　3、中间费用事先谈　　在交易中间会有过户费及或退费的可能，双方要事先谈好谁来付过户费及验车上牌费，要退保险及办理过户手续的时候最好双方一同前往，以免后患。　　4、看好手续免后患　　对于买家而言，要把二手车的相关手续及保险证明看仔细，避免黑户车和问题车，以免上当受骗。　 5、异地买车需谨慎　　通过个人交易很多都是网上卖车信息，大家在购买时候要特别注意异地买车，一方面车款要付定金车过户付款，还有就是根据地域不同验车上牌可能会有不便，提示您最好本地买车。 http://www.zgesw.net

首先看车况有没大事故发生过然后听发动机工作情况看好了可以试驾有没有跑偏的现象基本就是这么多

到二手车交易中心，找个懂行的

3，如何购买二手车

购买二手车的注意事项一、购买车辆过程中，选择车辆对比性能和价格相对容易些，必要时找个懂行的朋友帮助把关，基本上不会有太大的问题。二、为了避开在购车过程中可能出现的陷阱，应该注意： 1、私人之间的交易，应先到交管部门检验车辆来源是否合法。否则，购买了盗抢和*车辆，不仅车辆没收，本人还要承担“买赃”的法律责任。 2、在检验车辆合法性后，还要到各规费征收部门检验车辆手续的真实性，避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款。 3、应认真核对卖车人是否与行驶证的车主相符，或卖车人是否有卖车的权力，避免卖车人转卖不属于自己的车辆。三、购买车辆应货比三家，避免花冤枉钱。同时，不要贪图便宜，购买廉价车，因为市面上有一批出租车、租赁公司租赁车、交通事故车和外地报废的淘汰车，它们的价值远低于市场价格.检举要注意汽车有没有被撞过,最好能买车的时候找个懂行的人去看看!

二手车交易手续存在一定的复杂性，有意跟熟人朋友买二手车的消费者，不妨预先掌握一些注意事项。上海某二手车咨询公司的王悦为此归纳了五个要点： 1．产证要合法产证上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。 2．车辆购置税一定要检查一下原车的税单，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税、免交税的车辆会被要求补齐购置税，这可是一笔为数不菲的支出，所以谁来补交的问题一定要确定。 3.养路费对于养路费这块内容基本没有空子可钻，只要注意看一下缴费凭证，上面清楚地记录了养路费的期限，就可避免纠纷的发生。 4.保险过户应及时办清过户手续，以免索赔时产生不必要的麻烦。 5.车辆本身抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。车辆信息可通过车管所查询。参考资料： http://www.2car.name

看车的手续是否齐全，车有没有出过大的交通事故，车子保养的好不好等

如何购买二手车

4，如何购买二手车

首先，要了解车辆的来源，如果是个人寄卖的车，要了解清楚卖方是谁，因为什么事情才卖车的。其次，要选择正确的时间去看车。所谓正确的时间，是指消费者尽量挑选白天的时候去看车，白天晴天光线好，汽车外表面容易观察，也容易发现问题。再次，适合的车才是最好的。无论是买二手车还是买新车都要遵循这个道理，车辆的使用与你生活的环境是有很大关系的，所以要选择适合自己的。然后，就是要了解二手车交易的流程。最后，过户手续的办理。不仅要车辆过户，还要所以与车辆有关的手续资料等都要过户到自己的名下，避免以后产生不必要的麻烦。

一万多就能买丰田现代之类的是骗子，买二手车要找个行家，事故车翻新后一般人不好区分，一定要现场看，外表刮了腻子也不好鉴别，所以找懂行的

1.在买车之前先要确定你要买怎样的汽车，定为好之后，在网上查询一下你要买的车的最新新车价格和此款汽车现在当地的销售行情和生产情况。有了一些对汽车的了解，对你买车也就比较有帮助。 2.然后去到当地的二手车市场去找你要的车型，记得多看几家，把车的情况问详细一些，做一些记录，问得时候要特别注意一下这些，如它的证件是否齐全，违章的记录有没有处理好，这辆车是否有贷款或抵押情况，是否有改装过，有发生过重大交通事故等一些情况。 3.就是要看车试车了，这个就比较有难度了，如果你有这方面的朋友亲戚那就比较好办，没有的话小编我就大概跟你说一下要注意哪些。首先看车的外观，看有无刮擦痕迹，车漆是否不协调，轮胎的磨损情况，车窗和车头灯情况，最好叫卖家把原车的配置数据拿给你对比看车，因为每辆汽车在出产时它的零配件都有相应的编号的，然后看它的动力情况，记得发动机部位不是越新越好，因为开过的车都有油渍的，注意动力方面的一些零配件的编号是否正确，然后看内饰，主要看焊接处和边角细节。最后是试车，试一下油门刹车，行驶时的稳定性，转弯的灵活性，其他一些设备功能能否正常使用等。

一、车辆所有电器是否好用。二、发动机有无杂音，转数表一脚油能不能顶到5000转以上三、变速箱各档位是否有杂音四、路试车辆是否跑偏五、空调是否制冷六、钣金、漆面、大架子是否有伤七、轮胎花纹磨损的是否均匀，有没有偏磨现象八、检查前后档风、四门玻璃的出厂标志是否一样，看有没有更换过九、大架子号、出厂铭牌、操作台左前方小铭牌上的三组架号是否齐全，是否皆能与登记证行车证相符，另外检查车子过户了几手，手续是非营运的还是营转非（营转非车辆八年强制报废）的。十、车多着一会，观察水温是否平稳。十一、如是外地购车，还要注意：1、购车前先咨询自己老家的车管所是否能给想要购买的车落档，有很多城市对落档车辆是有严格要求的，比如超过一定年限的不允许落户。2、在异地购车不可以买化油器的车，这种车不准提档过户。3、去车管所提档时最好亲身前往，验车、开交易票、审档、封档时最好在场，确保档案完好，否则一但档案有问题，回老家的车管所给你退了档或让你回去再补开什么什么东西，麻烦的就是你自己了。4、一定要看好交易票，一个字都不能打错，否则回去落档时错一个字母都落不上。

5，如何买二手车

汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜. 当然,便宜货在品质方面会逊些,但只要细心寻找,还是可以找到物超所值的东西. 建议要买二手车的话,不要在网上订购,最好到二手车行去选购,带一两个在修车场工作或对汽车有一定知识的朋友同行,一来可以知道汽车的保养如何,有些怎样的问题,二来又可以杀杀价,用最低的价钱买到保养佳的二手车.

从目前国内的二手车市场来看，其中存在着诸如缺乏相应的规范性法规、交易市场鱼龙混杂、商家以次充好以及车辆的实际买卖双方信息脱节等问题。这些问题造成了目前二手车市场的秩序非常混乱，很多消费者因为不了解其中存在的“幕后问题”，害怕被所谓经济公司欺骗，而对心仪的二手车望而却步。买车的人少了，二手车经济公司的效益也就不是非常理想，要生存他们就只能继续采取低买高卖的方式欺蒙消费者，恶性循环就这样形成了，二手车市场的冷淡也就随之而来。经过多方调查，我们认为事情的症结在于是二手车市场的透明度上，整个买卖过程中原车主和买车人相互不见面，作为中间环节的经纪公司就有了玩弄手段的机会。究竟这些手段有哪些呢？经过我们的了解，最常见的有如下几个方面：（1）车辆评估目前国内的二手车交易的过程中，车辆评估是最为关键的步骤，因为交易的手续费、交易车价等都是以该车的评估价为基础的。评估师给出的价钱直接关系到二手车交易过程各方的利益，尤其是作为中介机构的二手车经纪公司，评估师给出的价格直接关系着他们的经济效益。原车主将车卖给经纪公司时要对车辆进行一次评估，这个过程是车主与经纪公司讨价还价的过程。大多数经纪公司会以各种方式挑拣车辆的问题，这里不仅仅涉及车辆本身的缺陷，诸如市场上新车价格下调等因素也会被用来压低车价。与之相同，经纪公司在出手旧机动车时还要经过一次评估，国家规定这次评估需要在指定的评估机构进行，该机构在交易过程中处在第三方的位置，他们给出的评估价作为收取“二手车”交易手续费的依据。可事实上，二手车经纪公司和二手车的评估机构大都在同一个交易场内办公，所以一些商家就和评估人员产生了一种私下关系，评估人员自然会对他们有所“照顾”，私自抬高评估价格的情况非常普遍，这样“低进高出”的现象就形成了。（2）产品美容目前，二手车市场上基本上所有的车辆都经受过“整容”。为了获得利益的最大化，很多经纪公司都喜欢收购一些品质较低的车辆，这样可以尽可能地压低车辆的收购价格。“整容”包含诸多方面，一辆收购时油漆脱落、从里到外破旧不堪的车，经济公司通常要对漆面、内饰、发动机等部件进翻新。所有的这些翻新手段，经济公司最多在上面花费几千元，但是翻新之后的车辆出售的价格就会高出万元以上，一些高档车甚至可以身价增长10万元。更为可怕的是，这些美容手段不仅用在车辆的外观上，更多的是在车辆的性能方面。那些更换里程表、更换大梁等“小伎俩”就不说了。举一个例子，车辆长时间使用之后，发动机缸颈内会形成划痕，严重的会造成燃油渗漏、烧机油等问题，从而影响车辆的正常行驶和尾气排放。针对这种现象，一些经纪公司会在发动机润滑油当中加入一种添加剂，它可以暂时弥补缸颈内的划痕，消费者在亲自试驾的时候就不会出现问题，但是过一段时间添加剂作用失效，车辆的大小毛病就会暴露无遗。（3）手续不全还有一种现象比较常见，一些纯粹以欺诈为目的的中介机构，他们为了减小交易过程中自身的风险，不是先与旧机动车的卖方进行完全的结算，而是向其收取一定的手续费将车先寄存到他们手里，等有买主上门后再为双方办理过户手续。但是这个过程存在着比较严重的问题，中介公司为了赚取更多的差价，利用消费者不懂交易流程的特点，很多过户手续没有办理清楚。明面上，消费者已经付了钱拿了车，但法律上车还不属于他。事实上，这种违法交易的受害人不只是买车的一方，对于卖方而言，“卖出”的车辆事实上还在自己名下，如果出现重大的交通事故，就会莫名其妙地承担责任，无形中为自己增加了很多麻烦。上面所说的这些现象只是目前二手车市场混乱状态的一部分，类似的问题还有很多，如果想从根本上使这种状态有序化，一方面要尽可能地使交易过程透明化，另一方面要尽快完善相应的法律和监督机制。消费者的自我保护也是非常重要的，在车辆的基本性能方面，漆面、普通机械部件的情况自己要有一定的判别能力，建议买二手车的时候邀请一位对车辆比较了解的“专家”帮助挑选。至于如何避免买到上面的加有添加剂的车辆，我们认为最好尽量到那些管理规范、规模较大的二手汽车经纪公司购买。目前国内很多著名汽车生产厂家都开展了自己的二手车业务，其中上海通用的“别克·诚新·二手车”最为著名。那么厂家是如何保证以自己品牌命名的二手车业务的呢？还是以上海通用为例，通用各地的经销商大多可以开展二手车的收购和置换业务，在回收了旧机动车之后，经销商要对它进行33项检修，使其符合上海通用较高认证标准。以北京为例，昊普、达世行等上海通用经销商的二手车业务销售的赛欧、凯越、君威都是符合这种认证标准的。和一般经纪公司的二手车最大的不同是，上海通用对于销售出去的二手车均给予半年1万公里的保修期，如果所收车辆还未出保修期，公司还会给予一定期限的延长。

挑选二手车从两部位着手一、汽车外部： 1、外观上先仔细察看车漆部分，漆色的厚薄与周围是否一致，或有无刮痕；注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况；注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣，车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。 2、检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀。试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷。 3、查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，减振器或悬挂系统弹簧工作性能，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好以此来证明。 4、为了防买到的是事故翻修车，就要查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹。检查排气管是否生锈。 5、在离车有一段距离来观察整车的外观情况。如车身的左右高度是否匀称。二、汽车内部： 1、车门玻璃应升降自如，侧滑窗应开关推拉顺当，密封好。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感好。座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。可以坐好后，试试离合器踏板如何；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。最后如果场地设有试水装置更好，驶过淋水洗车区，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。二手车交易所需手续：1.车辆行驶证 2.机动车登记证书 3.机动车登记副表（车辆所辖区车管所抽取，带身份证、行驶证、养路费证去抽取） 4.车辆购置附加税证 5.买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年更详细的您可以在第一车网看看希望对您有帮助

选购二手车的用户可以分为几种，有一种就是凭用途，你买这个车是什么用途，有些用户是练手过渡，这是很重要的，他会选择价格比较便宜，用我们的话选择性价比比较高这样的车型，这样我在市场也进行过统计，包括奥托、夏利、吉利、福来尔这样一些车型，可以说两厢的车，这样非常适合年轻的，包括网友也有买二手车的经历，如果你也是所谓练手过渡，也会选择夏利、奥托这样的车型。这是一部分练手过渡。还有一部分有小买卖，做生意的个体户，他们非常务实，买车非常追求实用性，他做电脑生意或者做空调生意、做建材、家居，他会选择非常具备实用性，金杯车，或者一些能够运货，满足货运要求的车辆，他们会选择这样的车。还有一部分人为了照顾自己的脸面，他会买一些像二手的捷达车，二手的桑塔纳，桑塔纳2000这些车，当然这些车的价位维持在十万元左右。第三类人在10万元以上选购二手车的人，这些人主要面对的用户群体还是以公用为主，但是他们买车可能落一个私人户，比如自己有一个公司，他可能买一辆宝来二手的，或者二手的帕萨特，二手的风神蓝鸟，广州本田，他开着，一来投资比较少，因为我们知道买新车要交附加税，他这样可能省一大笔投资。这样他考虑实用性，同时这些车，大家也知道，很漂亮，也很实用，也能够开出去之后，用我们一句话说，能够谈成生意的车。比如我们这个车的款式、颜色来讲，在15万元左右的价位上，这些二手车是非常合算的。还有一部分人选择20万元以上的高档进口车型，这不用我说了，这些进口车可能大家比我还要清楚，比如奔驰、宝马，一些进口的越野车型，这些车型所面对的目标群体有可能是一些玩车的人，或者说一些以前在90年代的暴发户，他们买车。

想买二手车的朋友自己不是非常的了解汽车，又没有这方面的专家，在市场上挑车就像盲人摸象一样.真是苦恼不堪。在实际买卖中，卖二手车的价格是和车况相关联的，买二手车就不是这种情况。商家在收了车后，都会对车辆进行处理的，让你看不出一点问题。车有没有撞过，汽车底盘在在市场是没办法检查的。那商家是说什么是什么了。对于二手车，要是没有真正懂行的朋友一不小心就有可能上当受骗.尽管杂志上,网络上有许多小技巧,小窍门,或是常识类的汽车知识,那也只是凤毛麟角,在实际挑车时能起到多少关键的作用呢?那如果能给要买的二手车做个检测,这个问题就解决了.现在有专门从事二手车检测的服务机构,从那里为您要买的二手车做个检测,花了小钱,避免的以后的大麻烦,可是何乐而不为的事啊?如果您在百度上搜二手车检测就能找到诚信二手车检测中心了,为您买的二手车签定测后服务合同,保障买二手车消费者的利益, 晶实人为推动二手车市场健康发展不断努力!

6，最详细教程教你如何选购二手车

伴随新车市场的火热，人们购车观念的转变，以及换成热潮的兴起，一同火起来的还有中国的二手车市场。不过由于种种原因，目前国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。目前购买二手车的私人消费者主要可以分为两类，第一类是不少刚拿驾照不久的新手，准备花少钱想买台车先练练手，等驾驶技术成熟之后再换新车。第二类消费者就是，比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究，属于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者，撑起了目前国内私人购买自用型二手车的市场。就以一台开了3年，新车售价在15万元的紧凑型车为例，车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右，相比购买新车所需的总费用，能节省5万元以上。如果是更高级的车型，如宝马5系、奥迪A6L等，3年的二手车就可以省下超过10万元，性价比之高不免让人心动。今天，编辑也结合这种自用型需求，来和大家简单聊聊，作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车” 什么是“事故车” 在正式开篇之前，先和大家普及一下在二手车领域中对“事故车”的界定标准。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤，是在当车辆发生碰撞或者损坏之后，会伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车，称为“事故车”。通俗点说，就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤，这类“皮外伤”，则不属于事故车。 ●事故车——事故造成结构性损失，对车辆造成“内伤”的车 ●未伤及车架、车梁等重要部件的“皮外伤”不能称为事故车关于普通事故所造成的车辆损失与二手车行业中所判断的“事故车”如何区分，编辑咨询了部分二手车业内人士。一般情况下，认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”，而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。总之，二手车中的“事故车”与我们平时用车过程中，认为的诸如漆面刮蹭、钣金凹陷以及轻微追尾(未伤及水箱的)等，都不算“事故车”。而相对比较严重的追尾(伤及纵梁或者安全气囊打开)、车辆侧撞以及翻覆等都属于“事故车”。正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰，如果这两个都满意之后，再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。但介于本文的特殊性，我觉得今天有必要打破这个顺序，先和大家来聊聊如何判断“事故车”，之后再说二手车的外观和内饰需要注意哪些。判断是否属于事故车的简易方法：量尺寸、拆车内装饰板一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。第一步：看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。第二步：丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。为了证明这一点，我们特别找了一台花冠事故车进行对比，发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米，显然有问题。第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好有无钣金切割痕迹完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。第四步：架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。外观鉴别：观察车辆整体感特别留意各种接缝是否匀称 ●第一步：离车一米开外看车漆贴近车身各角度看钣金鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。 ● 第二步：检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。 ● 第三步：看车辆前后大灯组件老化程度有无新换或者是明显老化的情况查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位近期是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了?外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致? 在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。是不是喜欢，自己心里肯定比谁都清楚。总之，外观鉴别就一句话，疑者不买，买者不疑。内饰检查：看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度 ●第一步：接通电源让车辆自检并启动车辆观察故障灯情况读取里程数看完了车辆外观，如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。 ● 第二步：查看安全带、方向盘和挡把磨损情况推断车辆使用状态检查完各种警报灯之后，就该看车辆的里程数了。关于里程数，编辑认为仅是一个参考，介于目前二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看，是一个比较稳妥的办法。判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况，当然如果碰上平时不系安全带的“亡命之徒”，也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西，这两个部件的磨损程度能很好的反应车辆实际使用状况和平率。以普通家用车一年行驶2万公里为例，方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。相对于的，如果您看到的车子里程数仅有2-3万公里，但方向盘已经被磨得油光锃亮，弄的像出租车上的那种，就该怀疑里程数的真实性了。第三步：观察车辆“卫生死角” 判断前任车主用车状态由于目前很多车主都喜欢给爱车包真皮座椅或者座套等，因此从座椅表面磨损程度来判断车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次印证该车的保养情况。原因很简单，座椅下方属于低关注区，平时洗车几乎会忽略该处，因此在购买二手车时这个“卫生死角”倒是成为了很好判断车况的地方。从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜，如果是纯家用车且平时悉心打理，这些地方最多也就是积了不少灰而异。但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有，则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。编辑点评：看到这里，可能不少对车辆不是很精通的朋友心里就犯怵32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333332636334了。挑选一台二手车怎么这么麻烦?其实您看我这边洋洋洒洒写了三页的内容。其实，实际操作起来并不算特别麻烦。除了最后的拆车辆密封胶条和将车辆顶起需要花一点时间之外，外观和内饰的检查基本没有难度，看着顺眼就基本没有问题。很多时候购买二手车就是一种缘分，在正确的地方、正确的时间，你和它偶遇并对上眼了，那它就属于你了。至于如何避免买到事故车，如果您不是很懂车的话，我觉得大家首先应该找有诚信、信誉好的车商选车。之后本文中提到的“对角线丈量”、“轴距测量”以及观察前翼子板、上纵梁、后翼子板、后尾板、备胎地板等关键部位是否有钣金、切割或者焊接的痕迹。之后再观察车辆前后纵梁、A/B/C柱等是否有过修复或整形。如果上述提到的部位都没有问题，且外观、内饰都比较满意，那么就可以进入更深一步的谈价格了。通过本文，希望大家对于如何选购二手车能有一个初步的了解，毕竟随着中国汽车产业的进一步发展，二手车行业终将走上诚信经营、有序发展之路。

文章TAG：如何购买买二手车二手如何购买二手车